Заднеприводный пятиместный четырехдверный седан ВАЗ 2105 разработан на базе легендарной "копейки" и выпускается Волжским автомобильным заводом с 1980 года. Внешний вид автомобиля соответствует стилистике 70-80-х гг.: кузовные детали отличает большая, по сравнению с ВАЗ-2101, четкость, круглые фары сменились прямоугольными. Задуманная как самая недорогая модель "Жигулей", "пятерка" отличалась аскетичным убранством. Со временем в салоне на смену дерматину пришла тканевая обивка, появились инерционные ремни безопасности, под капотом механический вентилятор радиатора уступил место электрическому, ушел в прошлое двигатель 2105 (1,3 л, 64 л. с.) с ременным приводом, к четырехступенчатой МКПП добавилась пятиступенчатая, а с 2006 года с конвейера Волжского автозавода сходят только инжекторные модели. С двигателем 2103 (1,5 л, 72 л. с.) автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 17 секунд.
«Классические» модели ВАЗ 2105, ВАЗ 2107 оснащаются с 2008 г. только 1,6-литровыми бензиновыми двигателями с распределенным впрыском и каталитическим нейтрализатором, обеспечивающими выполнение норм Евро-2.
Снимать их с производства в ближайшие годы не планируется. ВАЗ 2105 выпускается в комплектациях «стандарт» и «норма».
