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Auto-Unterstützung



In allen Ländern dienen Straßen zur Bewegung, und wir haben auch Diebstahl.

Saltykov-Shchedrin

Diese zynische und unverschämte Art von "Scheidung für Geld", genannt "Einrichten eines Lochs", als eine Art kriminelles Handwerk erschien auf russischen Straßen in den frühen 90er Jahren, und seitdem, einmal ausgelöscht, dann wieder blühen in doppelter Farbe, fegt Banknoten in Rubel und USD. von den Brieftaschen der gewöhnlichen Fahrer Und die Regeln der Straße, wie alle Gesetze, sind für die gesetzeswidrigen geschrieben und lassen genug Chancen, von allen Regeln umrahmt zu werden.

"Notfall" Handwerk

Die Verkehrspolizei gab die Unfähigkeit, den "Basen" zu widerstehen,

Das Ministerium für innere Angelegenheiten Russlands befürwortet die Änderung der einschlägigen Bestimmungen des Gesetzes über die Zwangsmacht Dritter Haftpflichtversicherung, da es es für unnötig hält, an Inspektionen von Verkehrsunfällen ohne Opfer und Opfer teilzunehmen. Allinsurance.ru wurde darüber informiert von dem stellvertretenden Innenminister von Russland Oberst-General Sergey Shchadrin.

Mit der Einführung des Gesetzes über OSAGO erhöhte sich die Belastung der Straßeninspektoren um das Sechsfache. Das Ministerium für innere Angelegenheiten wird sich bald der Regierung zur Prüfung relevanter Vorschläge unterbreiten, die dann der Staatsduma zur Genehmigung durch Gesetzgeber vorgelegt werden. So hat die Verkehrspolizei praktisch ihre Unfähigkeit erkannt, dem so genannten "Straßenrand" mit Hilfe von OSAGO zu widerstehen und ist bereit, alle Verantwortung für den Verlust von Autobesitzer bei geringen Unfällen an die Bürger selbst und die Versicherer zu verlagern.

Der Durchschnitt wird 14 Tausend Rubel bezahlt. für jeden Fall mit staatlichen Berechnungen für maximal 400 Tausend Versicherungszahlungen.

4. Februar 2004

Lieber zakharov.

Hier ist meine Geschichte für dich. Ich hoffe, dass diese Publikation wird ihr bisschen im Kampf gegen die Straßen auf der Straße zu tun und kann helfen, einige Autofahrer nicht in diese Scheiße zu bekommen.

8. April 2005 zum Zeitpunkt der 17-30

Lage - MKAD, die Außenseite, Elk Island, vor Erreichen der Kreuzung von Yaroslavskyi sh. ca. 2-3 km. Ich gehe in die vierte Reihe von 90-110 km. Neun (Raum: Region 76) ist geladen: Salon zu den Augäpfeln plus ein Kofferraum mit Schachteln, nur auf den Seitenspiegeln orientiert, i.e. die Überprüfung ist nicht die beste für mich. Für ein paar Meilen zu Yaroslavka (ich dort) ist es Zeit, näher an die richtige Reihe wieder aufzubauen. Ich drehe den Zug und ziehe nach rechts. Plötzlich, hinter den rechten blinkenden Scheinwerfern, brummend sehr wütend, gut ich denke, der Mann, Che so nervös, wenn er dich schneidet, dann ohne Kontakt, obwohl woher du gekommen bist, ist ein Rätsel. Im Spiegel sieht man, dass das Auto reich ist. Nun, dieser andere blinzelte ein paar Mal, ich schaute auf die rechte Wendung und blieb mit einer Umstellung auf den Straßenrand zurück. Ich fahre weiter, es gibt absolut nichts zu den Vorhängen. Ich sehe - es stürmt wie ein verbrühter, erleuchtend wie ein besonderer Cortege, wird an die rechte Seite gesteckt, gestikuliert zu meinem Auto, dass sie sagen, es ist nicht alles in Ordnung und winken, sagen sie, lass uns am Straßenrand gehen. Wir steigen ...

Weiterhin wie in Beschreibungen zu Ressourcen über Autostands.

ONE RETREAT: Ich habe keine Ahnung, was ich im Umlauf genommen habe, ich schreibe jetzt, als ich schon geschieden war, aber zum Zeitpunkt der Ereignisse sah alles mehr als glaubwürdig aus.

Er hat eine Lexus Executive Klasse, zeigt auf der linken Front Stoßstange und Flügel. Es gibt keine Dellen, ein kleiner Kratzer ist 5 cm lang und 2 in der Breite. Tiefe - nur eine dünne Lackschicht wird entfernt ...

10. April 2005

Drei Verdächtige in der Organisation "avtopostav" in Moskau festgenommen

MOSKAU, 10. November 2008 - RIA Novosti. Die Mitarbeiter der Moskauer Kriminalpolizei (MUR) verhafteten drei Verdächtige bei der Organisation und Durchführung von sogenannten "Auto-Support", die im Süden südwestlich von Moskau und der Moskauer Ringstraße (MKAD) in der Gestalt der Sicherheitskräfte tätig waren. RIA Novosti berichtete am Montag, Service des MoD Alexei Bahromeev.

Nach Bahromeev wurden die Angreifer, die in der Hauptstadt von Penza zum Lexus GS-300 mit einem zerkratzten Flügel, Scheinwerfer und Glas kamen, gewöhnlich als "Opfer" älterer Fahrer mit Brille gewählt. Sie simulierten eine Kollision und drückten das Auto des Opfers zum Straßenrand.

"Dann näherte sich ein Mittäter von Betrügern in Form eines öffentlichen Dienstleisters den Straßenunfallteilnehmern, die unmerklich das Auto des Opfers zerkratzten und unter dem Vorwand, die Straße zu reinigen, um die Autos von der Fahrbahn sofort zu entfernen", sagte der Vertreter der MUR.

Der Gesprächspartner der Agentur stellte fest, dass danach ein Mann aus dem Lexus erschien, der ein "Oberst der Strafverfolgungsbehörden" zu sein schien. Er rief die Verkehrspolizei an und erklärte dem Opfer, dass der Komplize, der als Dienstbeamter der Verkehrspolizei im Bezirk im Dienst war, bestätigte, dass die Überwachungskameras festgestellt haben, dass das Auto des Opfers die Verkehrsregeln verletzt hatte und dass der Fahrer mit dem Entzug der Rechte bedroht war. Ein gefälschter Polizist berichtete, dass er ein Analyseteam an die Szene des Unfalls schickte.

Danach gelang es dem Oberst, dem Inspektor zuzustimmen, damit die Gruppe nicht zur Analyse kam, und er schlug vor, das Thema friedlich zu lösen. Gleichzeitig wurde den Verletzten mitgeteilt, dass der beschädigte Lexus offiziell war, so dass Reparatur in der Spezialbox durchgeführt werden muss, die "eine besondere Erlaubnis des Generals erfordert", sagte Bahromeev.

"Infolgedessen kratzten Kratzer auf dem Körper den Fahrer 200 Tausend Rubel." Am Ende erschien "untergeordneten" Oberst, der bereit war, Geld zu gehen, "- sagte Bahrameev.

Nach Angaben des Vertreters der Moskauer Kriminalpolizei haben die Kriminellen fast jeden Tag "on business" gereist und manchmal während des Tages konnten sie mehrere "Autostander" organisieren. Nach Angaben der Betreiber, Betrüger in Moskau für mindestens sechs Monate gehandelt.

Die Untersuchung des Falles setzt sich fort, der Gesamtbetrag des Sachschadens wird festgestellt.

"Im Moment werden andere Mitglieder der kriminellen Gruppe und Fahrer, die unter ihren rechtswidrigen Handlungen litten, gegründet", sagte Bahromeev.

Die Bedeutung dieser anfänglich betrügerischen Kombination ist einfach und einfach: einen Unfall zu provozieren, indem er den Wagen für einen schwachen Schlag einsetzt und dann das Opfer einschüchternd und psychologisch drückt, um es zu zwingen, (und am besten bei der Inszenierung) eine ordentliche Summe für die Reparatur des Autos zu bezahlen.

Als Vorderseite sind die meisten gebrauchten Gebrauchtwagen prestigeträchtige und teure Marken: Mercedes, die für die "Kühle" auf dem Typenschild aufgeklebt werden können, die die teuersten Modelle bezeichnen; BMW fünfte und siebte Serie; Audi 80, 100 oder A6 der ersten Produktionsjahre; Volvo achte oder neunte Serie. Es gibt Saab 9000, Mitsubishi Galant, Lexus. Das ist, Autos mit einem Bild von teuer, die realen Preis von denen jedoch kann innerhalb von 10 Tausend Dollar schwanken. Immerhin weiß nicht jeder, dass der 10-jährige 735. BMW oder Mercedes im 124. Körper mit ganz anständigem Aussehen weniger kosten kann als ein neues Dutzend. Ja, und in den Köpfen von vielen verwurzelt: Wenn die Straße mehr oder weniger vorzeigbare Art von ausländischen Auto ist, dann höchstwahrscheinlich für ihr Fahren - ein Verbrecher. Mit einem "Dudelsack" in der Tasche und einem Kalaschnikow-Gewehr unter dem Sitz als Taschenrechner für endgültige Berechnungen. Deshalb, mit den Substitutionen "arbeiten" auf teuren Autos, niemand wirklich stört, aber resigniert geben die erforderliche Menge "für Reparaturen" und lassen Sie die Szene eines Unfalls trösten mit dem Gedanken: "... es könnte schlimmer sein."

Bild-Autos für "Bombardierung" sind auf dem größten Automarkt der Anzahl der "Anhänger" ausgewählt, das heißt, die aus irgendeinem Grund kann nicht rentabel zu verkaufen sein. Dazu gehören Autos, die Probleme mit der Zollabfertigung haben oder die in einem schweren Unfall gewesen sind, aber zu einem idealen Zustand repariert wurden. Dummy-Fahrzeuge aus der "Brigade" können mehrere sein - während man eilig repariert wird, andere "arbeiten" auf der Straße.

Sie können auch Autos durch eine Reihe von indirekten Zeichen bestimmen: Diese sind gründlich kontaminierte Zahlen auf einem relativ sauberen Auto oder deren Abwesenheit; nicht-russische Kfz-Kennzeichen, Papier "Transit" -Blätter, die Anwesenheit von offensichtlichen Reparaturmarken auf dem Auto, Schäden an Körperteilen, abgenutzt auf dem linken vorderen Flügel, etc. Ganze und unbeschädigte Autos sind fast nie ersetzt.

Dies ist ein sehr profitables Geschäft - nach einer Daten, die Mercedes E-Klasse (mindestens $ 16 Tausend) bezahlt sich in einem halben Jahr "Arbeit", und der Fahrer kann bis zu $ ​​10 Tausend im Monat, für andere - nur für einen Tag "Substitutionen" verdienen "bis zu $ ​​10 Tausend.

"Krähenbrigade"

Nach Angaben der Zentralen Direktion für innere Angelegenheiten sind durchschnittlich etwa 10 kriminelle Gruppen in Moskau in der Inszenierung eines Unfalls veranstaltet, von denen einige die Angestellten der staatlichen Verkehrssicherheitsinspektion zu ihren kriminellen Aktivitäten anziehen. Gleichzeitig sind die Substitute im Gegensatz zu den Stereotypen nicht Teil der einflussreichen Gruppierungen, sondern zahlen nur für das "Dach" - etwa zweitausend Dollar pro Monat von einem Auto. Und ihr Status in der kriminellen Umgebung ist nicht hoch - so etwas wie lohotronschikov und barsetocnikov.

"Arbeit" "Basis-Brigade" vom Morgen bis spät in die Nacht. Am Morgen sind viele der "Sponsoren" zur Arbeit gegangen, und die Verzögerung wegen der Erwartung der Verkehrspolizei ist doppelt unerwünscht. Und weil der "Klient" einfacher ist, "um Geld zu züchten". Sowie an einer regnerischen Nacht in einem verlassenen und dunklen Ort.

Ihre Organisationsstruktur ist auch glanzlos. In der Regel wurden Abteilungen verwendet, um bestimmte Transportwege oder deren Abschnitte zu kontrollieren. Die Einheiten sind in mehrere Gruppen unterteilt, von denen jede an ihrem Platz arbeitet. Die Gruppen sind wiederum in getrennte "Besatzungen" unterteilt. Besatzungen von Frontwagen verlassen für die Wirtschaft, bestehen aus 2-4 Personen - der Fahrer und "razborschikov-razvodil." Einige Mannschaften sind international, sie bestehen aus Menschen aus dem Kaukasus und Slawen. Treiber in den meisten ihrer Asse - denn die Umsetzung von "Dummy" Manöver erfordert oft filigrane und besondere Fahrkünste. Infolgedessen sind Treffen mit Erpressern nicht durch "Teekannen" oder die erfahrensten Fahrer versichert.

Unterscheidet sich nicht in Luxus und ihre Lebensweise. Stunden der Freizeit werden in preiswerten Straßencafés verbracht. Wenn Sie zum Beispiel ein paar ausländische Autos mit zerknitterten und sorglos gemalten vorderen linken Flügeln neben jedem öffentlichen Catering-Betrieb sehen, sollten Sie wissen, dass "Substitutionen" hier zusammengefügt werden.

Es gibt auch weniger organisierte Gruppen - Einzelne Substitute. Sie zahlen nicht für das Dach und arbeiten hauptsächlich auf heimischen Autos (VAZ-21099 und die "zehnte" Familie), manchmal gepaart mit schäbigen und preiswerten ausländischen Autos.

"Kunden"

Erträge "substituiert" hängt von der richtigen Wahl des Opfers ab, und nicht jeder Autobesitzer wird geehrt, ein "Sponsor" zu werden, wie ironisch ihre Beute Substitutionen nennen.

Außerhalb der Risikozone, neue teure und renommierte ausländische Autos. Es gibt nur wenige Chancen, "Schuh" in brandneuen Binnenfahrzeugen mit fest getönten Fenstern und Sportscheiben zu begegnen - man kann nicht sehen, wer in der Kabine ist und wie viele. Selten ersetzt Autos, in denen mehrere Menschen reisen - Zeugen an den Basen sind nutzlos, und sogar "einhändig geplündert" von einem einzigen Fahrer ist viel einfacher.

Es ist kaum eine Sorge für die Besitzer der häuslichen schäbigen Transport. Nach der kriminalistischen Logik, werden solche Leute wahrscheinlich nicht ein Zehntel der beantragten Menge, vor allem mit sich selbst, und Geld sollte so bald wie möglich empfangen werden. Banditen verstehen, dass, wenn das Opfer sich als insolvent erweist, wird sie auf der Suche nach anderen Wegen aus der Situation - Kontakt mit der Polizei (und wahrscheinlich nicht in der Verkehrspolizei, sondern in der UBOP) oder ziehen vertraute "Brüder". Deshalb sollte das Opfer nicht nur löslich sein, sondern in der Lage sein, an Ort und Stelle zu zahlen oder innerhalb des nächsten Mal und ohne heftigen Widerstand und Anziehungskraft der oben genannten Genossen.

Nette "Substitutionen" "Teekannen" und Fans des Chattens beim Fahren auf dem Handy. Die Art der leichten Beute ist ein Anfänger Fahrer mit einem "U" Zeichen auf dem Glas. Unter solch einem "podstavitsya" einfacher, und der Mangel an Erfahrung kann ein entscheidendes Argument gegen ihn werden. Vieles hängt von der Art des Fahrens ab. Mit Blick auf den Verkehrsfluss, können Sie leicht sehen, in ihm potenzielle "Kunden" substituiert - Reiter ohne Kopf, sorglos springen von Zeile zu Zeile.

Lieblings-Autos sind frische "acht" - "Dutzende" und relativ preiswerte ausländische Autos - das heißt, Autos, deren Besitzer, auf die Einreichung von Betrügern, sind ausreichend zur Verfügung gestellt, um auf der Stelle auszahlen, aber nicht steil genug, um mit ihnen umzugehen.

Aber das Beste, nach Ansicht des Stellvertreters, für die Rolle des "Sponsors" ist ein typischer Vertreter des Mittelstandes - gesetzeswidrig, bescheiden und mit Geld ein wohlhabender Schreiber. Seine Kleidung ist ausgestellt - Corporate, Standard und genau. Das Auto ist ein modernes Modell, neu, aber nicht das teuerste. Inomarka, eine Limousine einer Business-Klasse wie Nissan Primera oder Maxima; Opel Vectra - Omega; Peugeot-406, Renault Laguna, VW Bora oder Passat.

Anfänger Ersatz-Singles, töricht laufen in Frauen, die die Profis lieber nicht zu tun. Damen in einem Unfall beginnen oft, Tränen zu gießen, und 100 Prozent rufen Ehemänner, Bekannte und Gönner, unter denen kann sehr ernst und maßgebliche Person sein.

"Fake" Optionen

Schemata der Kollision und Entwöhnung von Geld für ein Jahrzehnt wurden von "Stand-Brigaden" bis zur Perfektion erarbeitet, und der Mechanismus für die Inszenierung eines Unfalls kann anders sein.

Hier sind ein paar Geschichten von Augenzeugen von Dummy Unfälle erzählt:

"Seit einiger Zeit lese ich über die Basen. Mehrmals habe ich gedacht, ich sah die Substitutionen, aber 100% sicher, dass es sie war, war es nicht.

Und gestern wurde ich Zeuge. Leningradskoe Autobahn, Gebiet von Sheremetyevo Brücken, Richtung - in die Region, Zeit 21:15. Ich und drei meiner Kollegen arbeiten in Zelenograd. Essen, wie üblich, drehe ich meinen Kopf 360 Grad. Ich kann sehen, dass hinter dem Slalom gibt es zwei Augenblick Merseys mit den enthaltenen Dimensionen.

Ich habe mir die Ohren gestochen. Für ein paar Sekunden hängen sie in den Rücken in der "Kampfposition" (ich fuhr in einem dichten Strom in der linken Reihe). Aber nachdem ich gesehen habe, wie viele Leute ich in der Kabine habe - ändere ich meine Meinung und kippe nach rechts, ohne mich einmal zu blinzeln. Ich informiere meine Freunde, dass es sehr wahrscheinlich ist, dass es sich um "Substitutionen" handelt. Ich habe für sie nach rechts gedreht.

Ich hole das Essen in der mittleren Reihe ein. Ich sehe das angebliche Opfer - das ist Nissan-Maxima. Ich habe Zeit, einen Ersatz zu machen. Einer ist Silber, der andere ist schwarz. Die Disposition ist wie folgt: Vor mir beide Mersa gehen, wird das Schwarz in die linke Reihe umgeordnet. Blinzelnder Nissan, er fängt sofort an, nach rechts zu reisen, und der silberne, in dem Moment, in dem Nissan den Trenner kreuzt, in seine Richtung schiebt, in die Seite des Stoßfängers schlägt, fährt Nissan nach links und beginnt zu stoppen. Ich bin wieder aufzubauen und für Nissan zu stoppen.

Ahead hielt Mersey an. Die vier von uns fingen an, aus dem Wagen zu kommen, und sobald wir ausstiegen, verschwand Merc sofort so sehr, dass einige der Kameraden es nicht einmal bemerkten.

Von "Maxima" kletterte Onkel in völliger Verwirrung (in der Lounge saß eine Dame). Ich begann ihm zu erklären, dass ich gerade gerahmt hatte.

Ich muss sagen, dass er mir sehr vorsichtig und mit etwas Misstrauen zugehört hat. Anscheinend dachte ich, dass wir auch Teil einer Art Stand-up waren. "Etwas, das ich nicht verstand, wo er mich getroffen hat", sagte er. Ich zeigte ihm die Tracks auf dem Stoßfänger. Da waren sogar Kratzer nicht vorhanden - nur der Schmutz wurde gereinigt. Im Allgemeinen habe ich noch etwas gerieben und wenn er ihn gefragt wurde ob sein Auto versichert war - er verlor völlig das Vertrauen, sagte "Danke" und ging.

Wir setzten uns auch hin und gingen zu uns selbst ... ich wollte natürlich diese Arschlöcher anschauen, aber nicht klappen, und vielleicht ist es für das Beste ... "

"Ich komme von der Arbeit nach Hause. Die Zeit ist 17:30 Uhr. Vor dem Betreten von Novoperedelkino in Borovskoy, knapp unter der Überführung mit einer Pipeline, ist es in der Regel dunkel dort, hinter einem scharfen Signal und Scheinwerfer im Punkt-Blank-Bereich. Ich bin ganz links, wir gehen schnell, ca. 80.

Die erste Gedankenmaschine "Zu geben ...", die zweite "Warum?". Es gibt kein besonderes Signal, wir gehen zügig, niemand ist vor mir, aber ich sehe im Spiegel, dass ein Auto ohne Beleuchtung an der rechten Rückseite des Stoßfängers geklebt wurde. Die Rückseite drückt scharf, unverschämt, mit Lärm. Ich füge Gas hinzu und reagiere nicht, ich halte meine Reichweite, weil ich verstehe, mit wem ich mich beschäftige. Also ca. 30 Sekunden, die Geschwindigkeit ist schon unter 100. Die Frontlinien gehen schnell. Die hintere Aggressivität verlangsamt sich, aber die, die auf dem Stoßfänger hängt, ist eng. Vorne ist rot und ich verlangsamen das Bremsen ohne wechselnden Kurs.

Hinten - Volvo 940, dunkelblau, auf der Dachantenne vom Handy, hinter dem Rad allein. Derjenige, der "nach hinten geklebt" - Audi-100, kastanienbraun, im Auto zwei. Beide passieren schnell an die nächste Ampel am Eingang zu Novoperedelkino, und scharf, nach zwei kontinuierlichen Wendungen in die entgegengesetzte Richtung, für ein neues Opfer.

Habe einfach nicht erwartet, dass diese Schakale an solchen Orten herumfummeln würden, auch nicht im Kopf war es nicht. Alles ist sehr detailliert, sie werden berechnet und auf einen psychologischen Angriff gerichtet.

Ein paar Tage am Abend, auf dem Abstieg von der U-Bahn-Brücke und an der Wende zum Frunzenskaja-Damm, drehe ich die rechte Wendung aus der mittleren Reihe, und gleich danach steht der schwarze BMW, der nach rechts steht, steht plötzlich unter meinem Stoßfänger. Wie gefühlt, Schakale, die Seele ist nicht ruhig seit dem letzten Mal. Ich bremse fast bis zum Anschlag, ich vermisse, sie warten auch mich. Es gibt fast keine Autos herum. Fast stehend Erkenntnis, dass, bis sie gehen, werde ich nicht drehen, BMW beschleunigt scharf und geht voran. Die Zimmer sind sehr schmutzig, nicht sichtbar. Im Auto, zwei, ein Haarschnitt eines Biber, Ohren mit einer Axt. Es gab keine Stützmaschine, anscheinend war die "Schicht" vorbei.

Ich bin nach Hause zurückgekehrt - mein Kopf drehte sich wie ein Scharnier, ich habe alles um 360 Grad übersehen. "

Und kann zum Beispiel, und reiben Sie einfach "auf der sinusoid": der Fahrer leise reitet in seiner Reihe, nicht irgendwo drehen, und es ist immer noch ordentlich getrimmt. Dies geschieht in der Regel, wo ein "Unfall" im Voraus geplant wurde. An diesem Ort, "vorbereiteten Zeugen" rauchen, wer sagt: "Nun, Mann, du kannst nicht so weitermachen." Warum hast du es geschnitten, brauche keine Lieder, ich habe alles gesehen. " Sie können auch "im Dienst" sein und von Verkehrspolizisten gekauft werden.

Gefangen und wo Manöver besondere Sorgfalt erfordern: bei Kreisverkehre, bei Kongressen mit Austausch, Abfahrten von Sekundär usw. Das Opfer nähert sich der Vorderseite des stehenden Autos, es tut so, als würde er sich bewegen, das Opfer blickt nach links und beginnt sich zu bewegen ... Plötzlich - ein Schlag. Der eine voraus, der scheint gereist zu sein, es stellt sich heraus, lohnt sich ... Natürlich ist der, der hinter ist, schuldig ...

"Grobe" Methode der Einrichtung ist, wenn das Opfer überholt, geschnitten und scharf gehemmt wird, ersetzt bereits ziemlich zerschlagenen nicht-traditionellen Lebensstil Futter. Wenn der angebliche "Sponsor" keine Zeit hatte zu bremsen - sie werden versuchen, alles aufzuhängen, was war und was nicht war. Und wieder ist der, der da ist, immer schuld.

Selten, aber besonders nackt auf diese Weise: in einem Stau auf einem Hang vor einem stehenden Auto gleitet rückwärts. Zu blinken ohne Erfolg. Hinter dem Schlag, gefolgt von der Behauptung.

Die weitverbreiteten Formen des "Framing", die je nach Situation variieren, sind folgende:

"Arbeitet" ein paar Autos.

1. Das potenzielle Opfer bewegt sich in der äußersten linken Reihe. Es fängt ein, dass jemand schrecklich eilig ist, dicht auf dem Schwanz sitzt und beginnt, das ferne Licht fortwährend zu semaphorieren. Die Logik der meisten normalen Fahrer ist nachzugeben. Unbewusst von dem schmutzigen Trick, beginnt das Opfer nach rechts umzukehren, und an diesem Punkt wird das Opfer von einem Auto gefangen, das unter der Erde auftauchte, ruhig ein wenig weg und man entweder nicht bemerkt oder nicht bemerkt hat - die tote Zone, dunkel, aus, regen , Schmutz und so weiter. Das Auto, das das Opfer vom Streifen fährt, gibt vor, zu gehen, und du bist mit dem "unschuldigen Opfer" allein gelassen.

2. Auf einer relativ freien Straße, die sich mit einer guten Geschwindigkeit auf der weit entfernten Reihe bewegt, fängt das potentielle Opfer der "Scheidung" mit einem trägen Krabbeln vor der angeblichen "Teekanne", die sich hartnäckig weigert, nachzugeben. Das Opfer macht einen Schuss nach rechts, und es wartet schon auf den Abfangjäger.

3. Oder auf diese Weise: ein potentielles "Opfer" reitet eine durchschnittliche Zahl. Nach rechts rollen "podstava", nach links - "fahren" - ein teures Auto, die Möglichkeit des "Kontakts", mit dem instinktiv von jedem normalen Fahrer abgelehnt wird. So gehen sie drei zusammen - parallel und in der Nähe. Plötzlich macht "Fahren" eine scharfe Wendung des Helms in Richtung des Opfers. Das, um den Kontakt zu vermeiden, geht auch nach rechts. Auch wenn das "Opfer" seine rechte Seite kontrolliert, kann sich das "Set-up" plötzlich auf das "Opfer" bewegen, während es in seiner Spur bleibt. Infolgedessen tritt das "Opfer" in das Steuerbord in die linke Seite des "podstavy" ein. Nach dem SDA im Unfall ist das "Opfer" schuld. "Der Fahrer" geht, seine Hinterzahlen können natürlich nicht gelesen werden.

"Podstava" ist Single

1. Kommt auf die Steuerbordseite von hinten, in keiner Weise verraten seine Absichten zu nähern, und wartet auf die Umstrukturierung des "Sponsors" in der rechten Reihe. Nach den Regeln zeigt das "Opfer" die richtige "Wendung" im Voraus. "Podstava" mit all seinem Verhalten macht es dem "Sponsor" klar, dass er es vermisst. Aber sobald das "Opfer" das Lenkrad nach rechts bewegt, beschleunigt das "Podstava" scharf und ersetzt seine Hafenseite unter der Steuerbordseite des Opfers. Für die Bequemlichkeit der Inszenierung eines solchen Unfalls, wählt das "Picket" eine dunkle Zeit, düsteres Wetter, ein dunkles Auto und reitet nur mit "Dimensionen".

2. "Opfer" versucht, die linke oder mittlere Reihe zu verlassen (auch auf eine kreisförmige Bewegung). An dieser Stelle sind Sie nach rechts gehackt. In der Regel, nicht vorher, aber sofort nach dem Schlag folgt eine unverschämte bibikanie. Dies ist auch Teil der Aufführung, die unter anderem auf mögliche Zeugen berechnet wird - "Ich habe angeblich signalisiert, aber er ...". Oder Abfangen von der Steuerbordseite desjenigen, der fröhlich in der rechten Reihe stürzt und sich geparkte Autos bewegt, weicht den Nachbarn nicht nach links.

Diese Liste der Techniken ist "weit von komplett", aber es genügt, das Prinzip der "Dummy" Unfälle zu verstehen, deren Ergebnis das gleiche ist - nach einem scheinbar einfachen Kontakt findet das "Opfer" eine ganze Reihe von "Schaden" - von kleinen Dellen und Kratzern zum Ausfallen Scheinwerfer und abgestumpft Stoßfänger.

Wer ist schuld?

Wenn man auf den Stand kommt, sind zwei Situationen möglich:

Die erste - wenn rihtanuli ist nicht stark, und der Täter des Unfalls ist nicht offensichtlich. In solchen Fällen, wenn Sie es geschafft haben, die Verkehrspolizei anzurufen, verlassen die Stellvertreter schnell. Aber auch in dieser Situation ist es notwendig, auf die Verkehrspolizei zu warten und einen Bericht zu erstellen, in dem alle Schäden des Autos vom Verkehrsunfall gemacht werden sollten (auch wenn es sich um einen kaum wahrnehmbaren Kratzer an der Stoßstange handelt). Es gab Fälle, in denen Substitutionen nach der Abreise des Opfers mit ihren "GAI-Offizieren" an ihren Platz zurückkehrten und dann "aus recht rechtlichen Gründen" das Geld für Reparaturen verlangten. Und selbst die Anwesenheit der Haftpflichtversicherung wird hier nicht helfen, denn Sie haben angeblich einen Ort des Verkehrsunfalls hinterlassen, und in solchen Fällen zahlen Versicherungsgesellschaften, um zu verweigern.

Die zweite - wenn sie "gut" gut, vermutlich, das Opfer im Wiederaufbau gefangen oder sie haben offensichtlichen Schaden von diesem Unfall. Hier werden sie nicht einfach abreisen, auch wenn Ihre zivilrechtliche Haftung versichert ist.

Trotzdem kann der Fahrer bei der GO versichert sein, wenn er sich mit den "Substitutionen" vertraut fühlt, sich sicherer fühlen - mit richtigem Verhalten steht er fast nicht vor der Bezahlung der "Reparatur" der Maschine - "podstavy".

In jedem Fall rufen Sie sofort nach dem Unfall die Verkehrspolizei selbst an (02 oder Rettungsdienst - 911, auf MTS-Mobile 112). Wenn "Substitutionen" genannt werden, dann werden die GAI-Offiziere höchstwahrscheinlich mit ihnen zusammenarbeiten und der Druck wird nur härter. Menschen in Uniform zusammen mit den Gaunern werden auf einer Berechnung auf der Stelle bestehen. Trotzdem fordere ich die Eintragung des Protokolls, nachdem ich vorher sichergestellt habe, dass es immer noch ein Verkehrspolizei-Offizier ist und nicht ein "Kommunal", kein "Ökologe" und vor allem kein Jäger von der örtlichen Jagdfarm.

Verlassen Sie nicht die Szene eines Unfalls, berühren Sie nicht das Auto, obwohl die Substitutionen behaupten, dass Sie sich auf die Seite der Straße bewegen und den Schaden "in einer ruhigen Umgebung" inspizieren. Lass es der verkehrsreichste Ort sein - nimm nicht das Auto vor der Ankunft der Verkehrspolizei!

Lieber Alexander,

Ich leite die russische Repräsentanz (Niederlassung oder Büro - Sie können es auf verschiedene Weise nennen) von Eurotax, deren Geschäft Information zur Unterstützung des Fahrzeugs ist.

Bei uns im Land "offizielle Berechnungen" von Schäden nach Straßenverkehrsunfällen nach den anerkannten Standards und Techniken der Schätzung der TS gemacht werden, und unterscheiden sich ein wenig von dem, dass Sie geschrieben haben.

1. Die Berechnung für Fahrzeuge, die älter als drei Jahre sind, erfolgt unter Berücksichtigung der Instandhaltung auf konventionelle (und nicht notwendigerweise bei autorisierten Dienstleistungen). die Kosten der Arbeit (Norm-Stunden) ist viel niedriger. Ersatz, wie ich aus dem Artikel verstehe, Autos älter als 3 Jahre.

2. Es gibt so etwas wie den physischen Verschleiß von Teilen, Bauteilen und Baugruppen, dh die Kosten des beschädigten Teils sind definitiv nicht die Kosten für eine neue (es sei denn, der Unfall ist in der Fabrik oder im Salon Lächle glücklich ) so je älter das Auto, desto weniger die Kosten des Teils, und je weniger die Kosten für den Schaden verursacht. Wenn der Täter das Auto auf den Dienst des Opfers repariert, wird es zu einem viel größeren Betrag führen, als Geld auf die offizielle Berechnung zu geben.

Das ist kurz ...

Dmitry Skatchkov

Transdekra AG
Geroev Panfilovzev str., 24
Russland 125480 Moskau
Tel.: +7 095 4969244
Fax: +7 095 4969383
Mail: skatchkov@transdekra.ru

Man sollte nicht denken, dass es möglich ist, in einer freundschaftlichen Weise ohne die Miliz (wie Verletzungen, gar nichts) zu vereinbaren. Für einen nur zerkratzten Stoßfänger mit Ihnen benötigen mehr als $ 1000. Und die offiziellen Berechnungen werden nicht viel weniger sein. (Trotz der Tatsache, dass das Auto alt ist, werden alle Ersatzteile neu aufgenommen, aus dem Ausland von den Herstellern geliefert). Wenn es einen kleinen Kratzer auf dem Flügel gibt, werden sie den ganzen Flügel (Stoßfänger, Tür) recolorieren. Und wenn du mit den "Substitutionen" in ihrem Dienst gehst, dann sei bereit für den Meister, die Holme zu verkünden ($ 5000). Vor allem, weil die Holme wirklich "Verhaltensweisen" sind. Das spricht übrigens noch einmal von den wirtschaftlichen Vorteilen von "Framing". Setzen Sie sich nicht für "gegenseitige Schuld", denn dann müssen Sie ihr Auto reparieren, und sie - Ihr. Der Preisunterschied ist nicht schwer abzuschätzen.

Es ist nicht schlecht, die Unterstützung von Zeugen eines Unfalls zu gewinnen. Vor allem diejenigen, die eine bewusst angelegte Notsituation gesehen haben. Seien Sie sicher, ihre Koordinaten aufzuschreiben. Wenn die Substitutionen verstehen, dass dies ein Zeuge ist, während Sie mit einem von ihnen zu tun haben, werden andere "drücken" auf den Zeugen und er kann einfach verlassen. Aber dann, mit seinen Daten, in einer ruhigen Umgebung können Sie mit ihm übereinstimmen.

Nachdem der "Unfall" angefangen hat, denn was alles los ist - "Scheidung für Geld" ...

"Raises", in der Regel der Passagier (Passagiere). Der "Klient" beginnt zu überzeugen, dass er freiwillig und direkt an Ort und Stelle bezahlen muss. Für ein besseres Verständnis dieser "Schuld" wird ihm ein ganzes Spiel gezeigt, in dem das Opfer die Hauptrolle spielt - die Rolle des "Sponsors".

"Sponsor" wird anfangen zu überreden, freiwillig und direkt an Ort und Stelle zu zahlen. Dass der "Sponsor" das besser versteht, wird er mit dem Regisseur und Schauspieler eine hervorragende Leistung zeigen.

Alles beginnt relativ höflich: "... Nun, du bist selbst schuld, du solltest bezahlen", "was ist zu tun, die Maschine ist nicht unsere, wir müssen dringend reparieren, was der Besitzer sagen wird?".

Einige der "gezüchteten" Praktiken eine alte, bekannte und bewährte Methode von "böse-gut". "Böse" erfordert eine maximale Menge, und "gut" stimmt zu einer deutlich kleineren, motivierend, dass, so sei es, werden sie von Freunden repariert werden.

Wenn der "Klient" ruht, verwandelt sich der weiche Druck oft zu den starren, glücklicherweise in den meisten Fällen verbal, seinen Formen. Spät am Abend oder nachts, an einem verlassenen Ort, wird die Phase der Warm-up-Zeremonien in der Regel verpasst, sofort beginnend mit offenen und spezifischen Bedrohungen.

Was zu tun ist?..

Die Grundregel: Während der "Scheidung" verhalten sich natürlich und vor allem - nicht die Selbstbeherrschung verlieren. Denken Sie daran, dass eine legitime Art und Weise Substitutionen nicht anfänglich vorteilhaft sind. Zuerst werden sie nicht die erforderliche Menge erhalten, und zweitens müssen sie nicht in den Strafverfolgungsbehörden und Versicherungsgesellschaften "leuchten" (wenn Sie eine Haftpflichtversicherung haben).

Auch wenn es beängstigend ist, versuchen Sie nicht, Angst zu zeigen - Schakale fühlen die Opfer Angst und werden noch aggressiver ... Dies ist die schwierigste, denn "Presse" wird stark sein. Achten Sie nicht auf Bedrohungen, Versuche, "durchbrechen" in Mitleid, das Spiel von "gut" und "schlecht" und andere Tricks. Jetzt ist es nicht der Anfang der 90er Jahre und die überwältigende Mehrheit der Scumbags und bespredelschikov sind entweder klüger geworden oder sind in einer anderen Welt und sind unwahrscheinlich, zurückzukehren. Podstava - ein Geschäft, das auf der Unvorhersehbarkeit der Absicht besteht, zu betrügen und "sauberes" Verbrechen zu betreiben, ist nicht notwendig. Aber es ist auch nicht nötig, von sich selbst "abrupt" zu bauen, mit den Kommunikationen zu bedrohen, sich trotzig zu benehmen - nach allen Ausnahmen geschehen aus irgendwelchen Regeln. Du solltest nicht "Substitutionen" und Dokumente zeigen - nach dem Gesetz schuldest du sie nur den Polizeibeamten.

Um unnötige Drohungen zu vermeiden, im Wagen geschlossen zu werden und nicht auszugehen, bevor die Verkehrspolizei ankommt. Rufen Sie nach Hause, Freunde, skizzieren Sie die Situation, in der Sie treffen, beschreiben die Marken, Zahlen, Anzeichen von Autos "substituiert" und sich selbst. Und die Tür und das Glas deines Autos werden zwangsläufig klopfen, laden "sprechen wie ein Mann", drohen das Glas und Gesicht zu brechen ... antworte nicht. Es ist besser, die Polizei wieder zu wählen und zu sagen, dass du mit Repressalien bedroht bist. Übrigens werden Telefongespräche für 02 und 911 aufgezeichnet. Darüber hinaus können Sie über die Situation im Dienste der rund um die Uhr stehenden Rechtshilfe für Autofahrer "Avtojurservis" anrufen, deren Betriebstelefone: 658 ("Bi-Line"), 08-31 (MTS), 088 (MSS) sind.

WICHTIG! Rufen Sie nur "02" an und fragen Sie, dass Sie mit dem RUBOP verbunden sind. Tatsache ist, dass "zufällige" Milizionäre mit Banditen einsetzen können. ("002" wird von deinem Mobiltelefon gewählt - vorausgesetzt, dass du in Moskau bist.) Wenn du außerhalb der Stadt bist, dann um herauszufinden, wie man mit der örtlichen Polizei in Kontakt kommt, schließen Sie mit Ihrem Mobilfunkbetreiber an. Sehr gut, wenn dein Handy eine Kamera hat. Klicken Sie auf "Ersatz" und die Nummern ihres Autos. (Übrigens, in den meisten Fällen wird dies allein zwingen, sich in ihr Auto zu beeilen und zu verlassen).

Indirekte Bestätigung der Inszenierung eines Unfalls kann sein:

- Es gibt keine Nummern auf dem "verletzten" Auto oder sie sind mit Schmutz gefärbt. Die Brille ist stark getönt.

- die führende Rolle bei der Analyse des Unfalls wird von den Fahrgästen und nicht vom Fahrer des "verletzten" Fahrzeugs getragen

- die Darstellung der Forderungen und die unmittelbare Geldnachfrage mit verschleierten oder sehr spezifischen Bedrohungen, die Bereitstellung von psychischem Druck;

- der Wunsch, "auszusortieren", ohne die Verkehrspolizei anzurufen, oder rufen Sie die Verkehrspolizei selbst an;

- offensichtliche Diskrepanz der Schäden des "verletzten" Kraftfahrzeugs und des "Schuldigen" Fahrzeugs;

- anhaltende Vorschläge, um zu ihrem Dienst zu fahren oder an der Seite unter dem Vorwand zu fahren, dass Sie den Schaden ruhig inspizieren müssen;

- Festlegung strenger Fristen, wie zB: "Geld wird in einer Stunde benötigt, nach 40 Minuten schließt der Dienst, Sie haben 2 Stunden, um Geld zu sammeln usw."

- die Anforderung, mit der Zustimmung des Opfers, den vereinbarten Betrag zu zahlen, die Dokumente, das Mobiltelefon oder das Auto als Sicherheiten zu verlassen;

- die Tendenz, "zu verhandeln" - oft während der "Verhandlungen" der angekündigte Preis von $ 1.000 fiel auf $ 50 - "zumindest für Farbe", und es gab Fälle sogar "für Cognac".

Wenn Sie blieben, bis die Verkehrspolizei ankam und einen Bericht machte, und Sie wurden sofort schuldig gefunden, dann notieren Sie Ihre abweichende Meinung. Im Protokoll, kreuze das Wort Täter und schreibe - der Fahrer. Seid sicher zu schreiben: "SDA hat nicht verletzt". Wenn Sie in Schock sind, dann schreiben Sie nichts anderes - dann ist es besser, einen Anwalt zu verbinden. Wenn du deine Selbstbeherrschung nicht verloren hast, schreib alles auf das kleinste Detail auf. Über den Schmutz, der unter den Kotflügeln gefallen ist, wird die Beschaffenheit des Schadens (das wird sicherstellen, dass kleine Kratzer nicht in Löcher "zwei bis drei" Meter verwandeln), eine deutliche Diskrepanz der Beschädigung des Autos (sehr klein) und Autos "ersetzt" (Stoßfänger, Flügel, Scheinwerfer). Stellen Sie sicher, dass das Protokoll korrekt das Schema erstellt und alle Umstände des Unfalls widerspiegelt. Eine kompetente "Sondergespräch" in der Zukunft kann sehr nützlich sein. Denken Sie daran, Sie müssen eine Kopie des Protokolls ausstellen.

Nach der Erstellung des Protokolls, versuchen Sie, zusammen mit der Polizei zu gehen, sonst kann die "Scheidung" weitergehen. Nicht in irgendeiner Weise zustimmen, mit den "Substitutionen" zu gehen, um den Schaden und nach dem Protokoll zu beurteilen. Schadensbeurteilung sollte erst nach einer Entscheidung über Ihre Schuld erfolgen.

Wenn die "Substitutionen" sehen werden, dass es nicht möglich ist, die Schuldigen schnell zu identifizieren, dann haben Sie getäuscht und gesagt, dass Sie auf die Theke gestellt wurden, sie einfach verdampfen. Gleichzeitig aber bereit für die Tatsache, dass Sie gerufen und bedroht (und verschleiert) werden. Wenn sie zu deinem Haus kommen, dann lassen Sie die Wohnung auf jeden Fall nicht "reden". In diesem Fall werden sie gezwungen sein, entweder zu gehen oder in Ihre Wohnung zu brechen, die bereits ein ernster Artikel des Strafgesetzbuches ist. Und sie haben keine Zeit, dir zu folgen (für "Gespräche") - du musst "Geld verdienen".

Wer schützt wen?

Das Paradoxon der Situation ist, dass das Ministerium für innere Angelegenheiten immer noch nicht herausfinden kann, wer letztendlich gegen diese Art von kriminellen Geschäften kämpfen sollte. GAI glaubt, dass der Fang von der UBOP eingerichtet wurde.

In der Tat, in der Tätigkeit des Substituierens kann man die Anwesenheit von Zeichen einer organisierten Gruppe übernehmen - es gibt einen Organisator, Komplizen, Vollstrecker, eine klare Verteilung der kriminellen Rollen und manchmal korrupte Bindungen. Aber zum Zeitpunkt des Unfalls aus formaler juristischer Sicht ist das gar nicht offensichtlich - ein Unfall ist ein Unfall. Und nur wenn Substitutionen sich direkte Erpressung, dh die Forderung nach Eigentumsübertragung oder das Recht auf Eigentum unter Androhung von Gewalt oder die Zerstörung oder Beschädigung von Eigentum oder mit Gewaltanwendung, dann UBOP stören können, ist Artikel 163 des Strafgesetzbuches von Russland "einheimisch" für sie. Allerdings erlauben die Profis "mit den Zeugen" keine direkten Bedrohungen gegen das Opfer. Eins-zu-eins ist mehr als wahrscheinlich, aber nicht alle tragen Diktaturen mit ihnen, um diese Bedrohungen aufzuschreiben und dann den Datensatz an die Anwendung zu binden.

Aus diesem Grund von der UBOP und senden Opfer von gefälschten Straßenverkehrsunfällen in der Polizeiabteilung, und dort sagen sie, dass Verkehrsunfälle eine "Garten" Verkehrspolizei sind. GAI ist fest auf dem Standpunkt, dass "... die Arbeit des Inspektors - die Tatsache des Unfalls aufzuzeichnen; und identifizieren die Basen sollte in der Polizei-Abteilung sein. "

Doch im Oktober 2002 wurde in der Struktur der Abteilung für Kriminalpolizei der Zentralen Verwaltung für innere Angelegenheiten von Moskau eine Abteilung zur Bekämpfung von Betrug im Zusammenhang mit der Inszenierung von Verkehrsunfällen geschaffen. Die Hauptaufgabe der Abteilung ist die Entwicklung der Untersuchungspraxis und die Entwicklung von methodischen Empfehlungen für andere Abteilungen der Zentralen Verwaltung für innere Angelegenheiten sowie die Identifizierung von korrupten Verkehrspolitiken. Bisher wurden Substitutionen zur strafrechtlichen Verantwortung gebracht, aber nur, wenn es um Erpressung ging.

Diese Fälle sind jedoch selten. Eine solche Tatsache bezieht sich auf den Sommer 2002, als die Polizeibeamten "eine Gruppe von Betrügern" nahmen, die sich auf Erpressungen durch Dramatisierung von Unfällen an der Moskauer Ringstraße spezialisierten. Drei junge Leute wurden zum Zeitpunkt des Geldtransfers eingesperrt: Sie verlangten 40.000 Rubel vom unschuldigen Fahrer der Niva. Und in jüngster Zeit sind die Offiziere der Zentralstelle des Westbezirks der Hauptstadt von einer der Gruppen unschädlich gemacht worden, aber sie sind noch nicht förmlich angeklagt worden.

So schließt sich der Kreis, und die Autobesitzer beschlossen, Verbrechen auf den Straßen auf eigene Faust zu bekämpfen.

Während ihre wichtigste und effektivste Waffe ein Informationsaustausch im Internet ist. Enthusiasten haben bereits eine beeindruckende Datenbank zusammengestellt, die mehrere hundert Autos umfasst, mindestens zweimal in fragwürdigen Verkehrsunfällen mit Anzeichen eines Outfits gesehen.

Die Aktivitäten dieser noch nicht organisatorisch geformten Bewegung beschränken sich nicht auf die virtuelle Kommunikation. Teilnehmer in dieser Bewegung, Menschen, die bereits in gefälschten Straßenverkehrsunfällen oder einfach nicht partiell waren, werden zum Teil von einem unausgesprochenen Ehrenkodex geleitet. Einer seiner Postulate - wenn er den Stand auf der Straße sah, hör auf, ruf die Polizei an, erkläre die Situation dem Opfer und gib, wenn nötig, das Zeugnis. Besetzung ist unsicher, aber sehr effektiv. Es gibt Gerüchte, dass einige Autobesitzer auf radikalere Methoden der Bekämpfung der Straßenkriminalität zurückgreifen, auch dort ist ein Mythos über einige "fliegende Trupps", die eine Jagd für den Ersatz der Moskauer Ringstraße arrangieren. Die Jagd wird auf die Korruption der Substitutionsautos und der Physiognomie reduziert. Wahrscheinlich ist das sicherlich eine untätige Fiktion, aber sorry ...

Substitutionen und Versicherungen

Nur der Austausch von Informationen und Unterstützung für die Opfer der Ersetzung dieses kriminellen Unternehmens kann nicht besiegt werden. Die Preise sind zu hoch. Und bei der Lösung des Problems von gefälschten Unfällen werden nicht nur die Autofahrer selbst immer mehr interessiert, sondern auch Versicherungsunternehmen, die schwere Verluste erleiden - wenn das "Dummy" -Fahrzeug noch nicht sehr beleuchtet ist, schlagen sie das versicherte Auto und erhalten dann Geld von Versicherungsgesellschaften. Natürlich werden Autos mit Etiketten von Versicherungsunternehmen viel weniger als ohne sie ersetzt ... wenn nur Ersatzaufkleber gesehen werden. Das funktioniert nur mit den Schemata des "Schlagens" und beim Aufbau des Wiederaufbaus ... leider ...

Darüber hinaus sollte daran erinnert werden, dass die Haftpflichtversicherung, die eine gewisse Garantie, dass Sie nicht für die Reparatur eines Car-Framing bezahlen (obwohl dies eine Illusion ist - infolgedessen die Versicherungsnehmer zahlen durch die Erhöhung der Tarife), schützt sich nicht vor "Framing", "Scheidung", Druck und Bedrohungen, von der Reparatur Ihres Autos auf Ihre Kosten.

Und die Gründe für die rechtswidrige "Kollision" verschwanden nicht und mit der Einführung der Zwangsversicherung der zivilrechtlichen Haftung - Substitutionen erhalten von Versicherungsgesellschaften, obwohl für sie ist es etwas schwieriger. Darüber hinaus ist das Zivilgesetzbuch nicht geändert worden, und das "Opfer", wie jetzt, wird in der Lage sein, Ansprüche an den Täter zu stellen, ohne mit der Versicherungsgesellschaft zu kommunizieren. Um die Situation zu ändern, ist es notwendig, den Verletzten zu verbieten, eine Entschädigung direkt vom Schuldigen zu verlangen, aber um seine Versicherung zu kontaktieren.

Vor kurzem haben "junge" Substitutionen begonnen zu erscheinen, die nicht über eine treibende Geschicklichkeit verfügen und nicht auf geniale Schemen von Profis zurückgreifen, nur eine Stange, um neue Autos zu rammen, und nicht nur diejenigen, die "teurer" sind. "Anfänger" interessieren sich nicht für Aufkleber, Versicherung und "Reichtum" des Ersatzspielers. Auf dem Prinzip der "mit der Welt in einem Faden ..." sie greifen nur ein Stück und ein kleineres - das "Patsan" Auto ist auch nicht einen Pfennig zu reparieren wert.

Also, von der Dummy-Straße Unfall rettet nicht die Versicherung, sondern Wissen über die Basen und die Fähigkeit, sich richtig im Falle eines Unfalls zu verhalten.

Sei aufmerksam und viel Glück auf den Straßen, Freunde!

WIE ANWENDEN:

GU GIBDD Ministerium des Innern: 101000, Myasnitskaya st. 3, tel. 222-6831

Die Telefonleitung der Moskauer Polizeibehörde: 250-9810

Auf Bestechung und Korruption rufen Sie an: 200-3929

Kontrolle und Prävention Abteilung der Abteilung für innere Angelegenheiten der Abteilung für innere Angelegenheiten von Moskau: 208-7856

Management der internen Sicherheit der GUVD des Ministeriums für innere Angelegenheiten von Russland: 200-9081, 200-8936

UGIBDD GUVD Moskau: 103473, Sadovaya Gravity Street., 1 Duty Abteilung - 924-3117 Kanzlei - 923-9319 Telefonische Beratung - 923-3390 Hintergrund - 923-4909

Spezielles DPS-Regiment (am UGIBDD) - 924-3117

UGIBDD der Region Moskau: 109028, Durasovsky um 11, Tel. 288-8171