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Autotricks, nützliche Tipps Alles für Autofahrer

Jeder Fahrer muss sich daran erinnern, dass die Straße kein Ort zum „Zeichnen“ ist. Die theatralische Posenfülle oder das unachtsame Rollen geben niemandem Punkte, weder in den Augen charmanter Gefährten noch in den Augen anderer Fahrer. Maximale Kontrolle über das Auto und damit auch die Verkehrssicherheit sollte für den Fahrer von größter Bedeutung sein. Sieger ist daher in erster Linie derjenige, dessen Führungsstil unter dem Gesichtspunkt einer minimalen Reaktion auf das Auftreten einer abnormalen Verkehrssituation wirksam ist. Wenn der Fahrer das Lenkrad richtig hält und eine hohe Lenkkultur hat, hat er in vielen Fällen Chancen aus einer schwierigen situation herauszukommen, ist es wert.

Sie können das Eis mit einem speziellen Schaber oder einer VISA-Karte vom Glas entfernen
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(oder eine andere Plastikkarte). Denken Sie nicht, dass der Glasreinigungsservice mit Karte bezahlt werden kann. Nein, alles ist viel einfacher. Wir nehmen in die Hand und kratzen! Mein VISA hat mir wirklich geholfen (dies ist keine Werbung, es gab einfach keine andere, ich musste die Fenster putzen). Zusätzlich kann das Glas mit einem „Frostschutzmittel“ für den Glaswäscher angefeuchtet und anschließend einfach die Eisreste mit einem Lappen entfernt werden.


Kann ich Glas mit heißem Wasser auftauen?
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Nicht zu empfehlen. Aufgrund der Temperaturdifferenz (heißes Wasser - kaltes Glas) treten gefährliche Spannungen an der Glasoberfläche auf. Bei modernen Autos mit geklebten Windschutzscheiben kann ein solcher Versuch des Auftauens zu tiefen Rissen im Glas führen. Es ist besser, ein spezielles Spray zum Auftauen zu verwenden.


Warum müssen Sie mit den „Abstreifern“ für Autoglas vorsichtig sein?
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Beim Reinigen des Glases werden zusammen mit Eiskristallen an der Oberfläche gefrorene Schmutzpartikel gerieben, die durch Kratzer (manchmal ziemlich tief) zurückbleiben. Sie werden zur Ursache von diffusem Licht und Scheinwerfern, die das eigene Auto blenden.


Was tun, wenn "Hausmeister" eingefroren sind?
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Reißen Sie sie nicht mit Gewalt vom Glas ab, da die Arbeitskanten der Scheibenwischer beschädigt werden können. Wir empfehlen Ihnen, einige Tropfen Frostschutzmittelkonzentrat oder Frostschutzmittel zum Waschen der Windschutzscheibe auf die Scheibenwischer zu geben, etwas zu warten und sie dann anzuheben. Und am besten heben Sie die Scheibenwischer nachts über das Glas.


Raureif in der Kabine
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Warum gefriert Glas von innen? Es ist zu viel Feuchtigkeit im Auto. Zunächst müssen Sie die Ursache beseitigen. In den meisten Fällen ist dies auf beschädigte Dichtungen oder verstopften Luftfilter in der Kabine zurückzuführen. Es kann aber auch sein, dass die Feuchtigkeit mit Schmutz auf den Schuhen ins Auto gebracht wird, weil regelmäßig Matten gereinigt und der Innenraum getrocknet wird. Tipp: Vor einem langen Parken den Motor abstellen und alle Türen weit öffnen. So verdrängt trockene, frostige Luft feuchte Luft aus der Kabine.


Gefrorene Sperre. Was zu tun ist?
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Es ist besser, die Situation vorherzusehen und vorher ein wenig Motoröl auf den Schlüssel zu geben, um sie im Schloss zu bearbeiten (öffnen und schließen). Sie können in einem Autohaus eine Flasche Auftauflüssigkeit kaufen und mit sich führen - nur für den Fall. Zusätzlich kann der Schließzylinder mit einem Zigarettenanzünder beheizt werden.


Zur Tür ist nicht gefroren.
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Sie müssen Glycerin oder Babycreme in einer Apotheke kaufen und die Türdichtung vor dem Frost damit einreiben.


Der Motor sprang nicht zum ersten Mal an. Was zu tun ist?
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Schalten Sie alle elektrischen Geräte (Licht, Elektromagnet, Herd, beheizte Spiegel) aus und ziehen Sie den Zündschlüssel ab. Schalten Sie dann das Fernlicht für 5-6 Sekunden ein - um die Batterie aufzuwärmen und versuchen Sie sofort, das Auto erneut zu starten.


Ein wichtiger Punkt - der Griff selbst.
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Wenn Sie das Lenkrad halten und es mit den Daumen auf der gegenüberliegenden Seite der Handfläche umklammern, handelt es sich um einen geschlossenen Griff, andernfalls ist der Griff offen. Am Griff muss man immer aufpassen und meistens den geschlossenen Griff benutzen. Dies ist darauf zurückzuführen, dass die Hände das Auto dann überhaupt empfindlicher fühlen und außerdem - wenn beim Manövrieren Beschleunigungen auftreten, werden sie besser am Lenkrad gehalten. Dies erhöht die Sicherheit und die Kontrolle über das Fahrzeug in extremen Situationen. Wenn es um das Fahren auf der Straße geht - hier gibt es keine Alternative zum geschlossenen Griff -, ist dies in dieser Situation die einzige zuverlässige Griffmethode.


Halten Sie das Lenkrad nicht zu fest
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- Erstens wird es schnell müde, und zweitens wird die Kontrolle über das Auto es nicht verbessern. Es ist notwendig, das Lenkrad mit mäßiger Anstrengung zu halten, damit diejenigen, die sagen, dass das Lenkrad gehalten werden sollte, es nicht halten, Recht haben. Eine moderate Kraftanstrengung sorgt für ein gutes Gefühl im Auto - und das ist für jeden Fahrer und in jeder Situation sehr wichtig. Natürlich sollte beim Manövrieren (zum Beispiel beim Drehen oder Rollen mit einer Hand) das Lenkrad etwas stärker gehalten werden als üblich.


Besondere Aufmerksamkeit verdient auch das Rollen.
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Zuallererst sollte beachtet werden, dass Sie immer lenken sollten - zum Beispiel, wenn das Lenkrad nach dem Wenden spontan in den Leerlauf zurückkehrt -, dass Sie es nicht loslassen können, um sich zu entspannen. Der Vorgang des Zurückbringens des Lenkrads nach dem Passieren der Kurve muss ebenfalls überwacht werden. Seien Sie jedoch nicht zu eifrig beim Rollen. Ein wartungsfähiges Auto ist selbstsicher in einer geraden Linie, Sie müssen nur seine Bewegungsbahn reibungslos und rechtzeitig anpassen.


Einhändiges Rollen ist in zwei Fällen zulässig.
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- beim Vorwärtsfahren zum Zeitpunkt des Schaltens und beim Rückwärtsfahren, wenn der Fahrer in einer halben Umdrehung zurückblickt. Wenn Sie mit einer Hand rollen, müssen Sie Ihre linke Hand auf den oberen Teil des Lenkrads in der Mitte legen. Nach dem Gangwechsel kehren beide Hände in die Hauptposition an den Seiten des Lenkrads zurück.


Besonderes Augenmerk sollte auf Kurvenfahrten gelegt werden.
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Oft kann man beobachten, wie viele Fahrer die Arme verschränken, ohne das Lenkrad loszulassen. Dies ist sehr gefährlich, da nicht schnell reagiert werden kann, wenn sich die Verkehrssituation ändert. Wenn Sie beim Drehen der Hände rollen, müssen Sie daher abwechselnd die einzelnen Lenkraddrehungen in einem zunehmenden Winkel neu anordnen. Mit dieser Methode können Sie schnell zur Hauptposition der Hände an den Seiten des Lenkrads zurückkehren.


Ebenso wichtig beim Umzug ist die Möglichkeit, Geräte zu überprüfen
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- Bei falscher Handhaltung schließen sie in der Regel einige von ihnen. Daher müssen Sie schon vor dem Fahren, dem Einstellen des Sitzes und dem Sitzen am Arbeitsplatz des Fahrers die optimale Position der Hände am Lenkrad finden, in der die Instrumente nicht geschlossen sind und Informationen von ihnen leicht (und daher schnell) gelesen werden können. Es muss daran erinnert werden, dass auf der Straße Sekunden sehr wichtig sind, da sich das Auto bewegt und die Entscheidung schnell getroffen werden muss.


Ein wenig über die Verwendung aller Arten von Zubehör für die Lenkung.
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Sie sollten keine Zöpfe verwenden, da dies gefährlich ist, da diese in extremen Situationen verrutschen können und der Fahrer für einige Sekunden die Kontrolle über das Lenkrad verliert. Daher sollte das Lenkrad nach Möglichkeit so belassen werden, wie es vom Hersteller hergestellt wurde. Wenn Ihre Hände stark schwitzen (z. B. wenn es heiß ist oder aufgrund physiologischer Merkmale), können Sie dünne Lederhandschuhe tragen.


Starten Sie vom Schlepper
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Wenn bei mehreren derartigen Versuchen der Motor immer noch nicht ansprang, werden die Zylinder im Schlepptau in Bewegung versetzt, wobei sie das Gaspedal sanft ganz durchdrücken, die Luftklappe vollständig öffnen und den höchsten Gang im Getriebe einlegen. In dieser Position fährt das Auto 2-3 Minuten im Schlepptau. Nach dem Spülen wird der Motorstart wie gewohnt mit einer höheren Schleppgeschwindigkeit wiederholt. Das Starten des Motors durch Abschleppen erfordert die Einbeziehung des höchsten Gangs im Getriebe und nicht des zweiten oder ersten Gangs, wie dies einige Fahrer fälschlicherweise tun. Wenn Sie den höchsten Gang einschalten, dreht sich die Kurbelwelle mit einer Frequenz, die ausreicht, um den Motor zu starten. Es sei daran erinnert, dass die Drehzahl der Kurbelwelle der Welle, die den Motorstart ermöglicht, recht gering ist und etwa 50 U / min beträgt, und nur bei niedrigen Temperaturen - etwa 100 U / min. Die Bewegung eines Autos wie eines VAZ mit einer Geschwindigkeit von 15 bis 20 km / h im direkten Gang entspricht einer Drehzahl der Kurbelwelle von etwa 500 U / min und im zweiten Gang von 1500 bis 2000 U / min, die zum Starten des Motors absolut nicht erforderlich ist. Außerdem muss beim Einschalten des ersten oder zweiten Gangs im Getriebe zum Drehen der Räder und der Kurbelwelle des Anhängerkupplungswagens eine sehr große Kraft erzeugt werden. Eine solche Kraft zu überwinden ist nicht immer möglich und schleppt. Ja, und wir brauchen die entsprechende Zugkraft der Antriebsräder auf der Straße. Andernfalls beginnen die Räder des Anhängers zu rutschen. Wenn kein Zugfahrzeug vorhanden ist, kann der Motor auch durch Drücken unter Ausnutzung der Muskelkraft von Personen oder durch Abrollen des Fahrzeugs gestartet werden. Der Arbeitsablauf bleibt der gleiche wie beim Starten des Motors durch Abschleppen.


Einen verrosteten Riegel abwickeln
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Einen verrosteten Riegel abwickeln


Zum Entfernen von Rostflecken von der Chromstoßstange
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Den Stoßfänger mit einer zerknitterten Aluminiumfolie einreiben, die in Coca Cola getränkt ist.


Wenn Sie ein Maschinengewehr haben und ins Schleudern geraten, wenn nicht paradox: Sie drücken mit dem rechten Fuß leicht auf das Gas, mit dem linken Fuß leicht auf die Bremse, Sie berühren 100%
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Wenn ein Rad auf dem Eis ist, steckst du das erste frei ein, gehst umsteigen und rauchen und beobachtest, wie sich dein Auto langsam weiter eingräbt! Ich meine, Sie müssen nicht gleichzeitig auf den 2 Pedalen treten, sondern einfach das Rad loslassen, die Anhängerkupplung verschieben, die Anhängerkupplung mit dem linken Fuß lösen, ein wenig an der Dichtung anbringen und sie mit dem linken Fuß erneut sanft wiederholen, da viele Menschen eine Gewohnheit haben die kupplung funktioniert in zwei modi - ein / aus) du drückst auf die bremse und voila, wir gehen ... aber nochmal ich wiederhole, wenn beide räder festgefahren sind, das auto auf dem bauch sitzt, gibt es eine ordentliche schneeverwehung vor dem zweiten rad - es wird nicht helfen !!! Übrigens, ich verstehe, dass nicht jeder weiß und eine andere Nuance des Winterfahrens in eine Schneeverwehung geraten ist, man kann nicht gehen, es gibt keine Leute im Bezirk, es gibt auch Autos, man legt den ersten Gang ein, gibt die Anhängerkupplung frei, öffnet die Tür und beginnt, sich selbst zu schieben, wenn Der Schnee wird mit den 2. Rädern zum Stillstand kommen ... kurz gesagt, die Situation ist wie folgt: Ich denke, jeder versteht, wie das Differential funktioniert, und verteilt das Drehmoment auf die Räder auf die gleiche Weise, wenn ein Rad auf das Eis trifft, d. H. Gleitreibungskraft verändert das Differential wirft das gesamte Drehmoment auf dieses Rad! Durch Betätigen der Bremse erhöhen wir die Reibungskraft auf das durchdrehende Rad. Wenn es ausreicht, die Gleitreibungskraft des anderen Rades zu überwinden, fahren wir vorsichtig los! Das Verfahren ist also dem Funktionsprinzip des sperrbaren Differentials sehr ähnlich, es werden nur Bremsscheiben anstelle von Blockiereinsätzen verwendet!


So bauen Sie ein schlauchloses Rad ohne die Hilfe eines leistungsstarken Kompressors zusammen
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Ich sage Ihnen, wie Sie ein schlauchloses Rad ohne die Hilfe eines leistungsstarken Kompressors zusammenbauen können. Nun, wer wird das tun, aber was ist, wenn und nur informativ? Damit der Reifen auf die Scheibe passt, brauchen Sie einen starken Kompressor. Dann bläst die Luft scharf nach innen und der Gummi wird mehrmals an seiner Stelle abgefeuert. Ohne einen Kompressor werden etwa 50 Gramm Benzin in einen Reifen gegossen, und es pocht dort, so dass mehr Dämpfe entstehen. Dann wird das Streichholz gebracht, eine kleine Explosion tritt auf, wodurch der Reifen an Ort und Stelle wird. Und ich empfehle immer noch, dass jeder das Kit zur Reparatur der schlauchlosen Kamera trägt, Sie können ein Auto zum Verkauf auf dem Patch finden


Anstelle eines Stinktiers im Auto
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Ich mag den Geruch von Stinkern im Auto nicht, ich liebe den natürlichen angenehmen Geruch. Ich fahre Kaffeebohnen in einen Aschenbecher. Sie töten Gerüche, riechen selbst gut, beleben und werden im Allgemeinen hoch. Nur ein paar Wochen wechsle ich meinen Kaffee.


Was würde Glas nicht schwitzen
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Damit die Gläser nicht schwitzen, wischen Sie sie so oft wie möglich ab und nehmen Sie entweder Rasiercreme oder Rasiergel oder, im schlimmsten Fall, normale Seife (die angefeuchtet und eingerieben werden sollte), die Fenster von innen abreiben, um zu glänzen, denke ich auch, dass es möglich ist und Gegebenenfalls Außenspiegel rosten. Er sah in der Küche nach, wie Arko aus einer Röhre vor dem unsichtbaren Fenster schwitzte - 2-3 Tage schwitzten nicht und begannen dann langsam. Soap sagen sie im Krieg unsere Großväter haben Glas in die Autos gerieben)


Nychka in Autos
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Für diejenigen, die eine einstellbare Neigungslenkung haben. In der niedrigsten Position aussetzen, auf die Lücke zwischen Lenkrad und Instrumententafel und VUAL schauen - in dieser Lücke können Sie Schmal verstecken, ohne befürchten zu müssen, dass es versagt (in den meisten Fällen)