This page has been robot translated, sorry for typos if any. Original content here.

Autotricks, nützliche Tipps Alles für Autofahrer

Jeder Fahrer muss sich daran erinnern, dass die Straße kein Ort zum "Zeichnen" ist. Theater-Posen oder unachtsames Rollen bringen weder in den Augen charmanter Begleiter noch in den Augen anderer Fahrer Punkte. Die maximale Kontrolle über das Auto und damit auch die Verkehrssicherheit sollte für den Fahrer von zentraler Bedeutung sein. Der Sieger ist daher derjenige, dessen Fahrstil vor allem im Hinblick auf eine minimale Reaktion auf das Auftreten einer Notsituation im Straßenverkehr wirksam ist. Wenn der Fahrer gleichzeitig das Lenkrad richtig hält und eine hohe Arbeitskultur mit dem Lenkrad hat, hat er in vielen Fällen Chancen auf mit Würde aus einer schwierigen Situation herauszukommen.

Sie können Eis mit einem speziellen Schaber oder mit einer VISA-Karte vom Glas entfernen
"Klicken Sie einmal, um den Spoiler anzuzeigen - klicken Sie erneut, um ihn auszublenden ..."
(oder eine andere Plastikkarte). Denken Sie nicht, dass ein Glasreinigungsservice mit einer Karte bezahlt werden kann. Nein, alles ist viel einfacher. Aufheben und kratzen! Mein VISA hat mir sehr geholfen (dies ist keine Werbung, es gab einfach keine andere, ich musste die Fenster putzen). Zusätzlich kann das Glas mit einem „Frostschutzmittel“ für den Glaswäscher angefeuchtet und anschließend einfach das restliche Eis mit einem Lappen entfernt werden.


Kann man Glas mit heißem Wasser auftauen?
"Klicken Sie einmal, um den Spoiler anzuzeigen - klicken Sie erneut, um ihn auszublenden ..."
Nicht zu empfehlen. Aufgrund der Temperaturdifferenz (heißes Wasser - kaltes Glas) entsteht an der Glasoberfläche eine gefährliche Spannung. Bei modernen Autos mit eingeklebten Windschutzscheiben kann ein solcher Versuch des Auftauens zu tiefen Rissen im Glas führen. Es ist empfehlenswert, zum Auftauen ein Spezialspray zu verwenden.


Warum muss man bei „Abstreifern“ für Autoglas vorsichtig sein?
"Klicken Sie einmal, um den Spoiler anzuzeigen - klicken Sie erneut, um ihn auszublenden ..."
Beim Reinigen des Glases reiben sich zusammen mit Eiskristallen gefrorene Schmutzpartikel auf der Oberfläche, die Kratzer hinterlassen (manchmal ziemlich tief). Sie werden zur Ursache des Streulichts und der Blendung durch die Scheinwerfer ihres eigenen Autos.


Was tun, wenn die "Scheibenwischer" gefroren sind?
"Klicken Sie einmal, um den Spoiler anzuzeigen - klicken Sie erneut, um ihn auszublenden ..."
Auf keinen Fall gewaltsam vom Glas abreißen, da sonst die Arbeitskanten der Scheibenwischer beschädigt werden können. Wir empfehlen Ihnen, ein paar Tropfen Frostschutzmittelkonzentrat oder „eisfrei“ für Scheibenwischer zu geben, etwas zu warten und sie dann anzuheben. Und das Beste: Heben Sie nachts die Scheibenwischer über die Scheibe.


Frost in der Kabine
"Klicken Sie einmal, um den Spoiler anzuzeigen - klicken Sie erneut, um ihn auszublenden ..."
Warum gefriert Glas im Inneren? Es ist zu viel Feuchtigkeit im Auto. Zunächst müssen Sie die Ursache beseitigen. In den meisten Fällen sind beschädigte Dichtungen oder ein verstopfter Innenraumluftfilter schuld. Es kann aber auch sein, dass mit Schmutz auf den Schuhen Feuchtigkeit ins Auto gelangt. Reinigen Sie daher regelmäßig die Matten und trocknen Sie den Innenraum. Tipp: Vor dem Langzeitparken den Motor abstellen und alle Türen nach hinten öffnen. So verdrängt trockene, frostige Luft feuchte Luft aus der Kabine.


Gefrorene Burg. Was zu tun ist?
"Klicken Sie einmal, um den Spoiler anzuzeigen - klicken Sie erneut, um ihn auszublenden ..."
Es ist besser, die Situation vorherzusehen und vorab etwas Motoröl auf den Schlüssel aufzutragen, um ihn im Schloss zu bearbeiten (öffnen und schließen). Im Autohaus können Sie eine Flasche Auftauflüssigkeit kaufen und mitnehmen - für jeden Feuerwehrmann. Zusätzlich kann der Schließzylinder mit einem Feuerzeug beheizt werden.


Damit die Türen nicht einfrieren.
"Klicken Sie einmal, um den Spoiler anzuzeigen - klicken Sie erneut, um ihn auszublenden ..."
Sie müssen Glycerin oder Babycreme in der Apotheke kaufen und die Türdichtung damit einfetten, bevor Sie einfrieren.


Der Motor sprang nicht zum ersten Mal an. Was zu tun ist?
"Klicken Sie einmal, um den Spoiler anzuzeigen - klicken Sie erneut, um ihn auszublenden ..."
Alle elektrischen Geräte (Licht, Elektromagnet, Herd, Spiegelheizung) ausschalten und den Zündschlüssel abziehen. Schalten Sie dann das Fernlicht für 5-6 Sekunden ein - um die Batterie aufzuwärmen und versuchen Sie sofort, das Auto erneut zu starten.


Ein wichtiger Moment ist der Griff.
"Klicken Sie einmal, um den Spoiler anzuzeigen - klicken Sie erneut, um ihn auszublenden ..."
Wenn das Lenkrad mit den Daumen von der gegenüberliegenden Handfläche gehalten wird - dies ist ein geschlossener Griff, wenn nicht -, ist der Griff offen. Sie sollten immer auf den Griff achten und hauptsächlich den geschlossenen Griff verwenden. Dies ist darauf zurückzuführen, dass die Hände das Auto im Allgemeinen empfindlicher fühlen und außerdem, wenn beim Manövrieren Beschleunigungen auftreten, sie besser am Lenkrad gehalten werden. Dies erhöht die Sicherheit und die Kontrollierbarkeit des Fahrzeugs im Notfall. Wenn es darum geht, auf der Straße Auto zu fahren - es gibt keine Alternative zu einem geschlossenen Griff -, ist dies die einzige zuverlässige Methode, um in dieser Situation zu greifen.


Das Lenkrad muss nicht zu fest gehalten werden
"Klicken Sie einmal, um den Spoiler anzuzeigen - klicken Sie erneut, um ihn auszublenden ..."
- Erstens wird es schnell müde, und zweitens wird die Kontrolle über das Auto es nicht verbessern. Sie müssen das Lenkrad mit mäßiger Anstrengung festhalten, damit diejenigen, die sagen, dass das Lenkrad festgehalten werden muss und nicht festgehalten werden darf, Recht haben. Ein mäßiger Grip vermittelt ein gutes Gefühl im Auto - und das ist für jeden Fahrer und in jeder Situation sehr wichtig. Natürlich muss beim Manövrieren (zum Beispiel beim Drehen oder Lenken mit einer Hand) das Lenkrad etwas enger gehalten werden als gewöhnlich.


Besondere Aufmerksamkeit verdient auch das Rollen.
"Klicken Sie einmal, um den Spoiler anzuzeigen - klicken Sie erneut, um ihn auszublenden ..."
Zuallererst sollte beachtet werden, dass Sie immer lenken müssen - zum Beispiel, wenn das Lenkrad nach einer Kurve spontan in den Leerlauf zurückkehrt -, dass Sie es nicht loslassen können, sodass es sich "aufdrehen" kann. Der Vorgang des Zurückbringens des Lenkrads nach einer Kurvenfahrt muss ebenfalls kontrolliert werden. Seien Sie jedoch nicht zu eifrig beim Rollen. Ein funktionierendes Fahrzeug bewegt sich selbstbewusst in einer geraden Linie. Sie müssen lediglich seine Flugbahn reibungslos und rechtzeitig anpassen.


Einhändiges Fahren ist in zwei Fällen zulässig.
"Klicken Sie einmal, um den Spoiler anzuzeigen - klicken Sie erneut, um ihn auszublenden ..."
- beim Vorwärtsfahren zum Zeitpunkt des Schaltens und beim Rückwärtsfahren, wenn der Fahrer eine halbe Umdrehung zurückblickt. Wenn Sie mit einer Hand rollen, müssen Sie Ihre linke Hand oben auf dem Lenkrad in der Mitte platzieren. Nach dem Schalten kehren beide Hände in ihre Hauptposition an den Seiten des Lenkrads zurück.


Besonderes Augenmerk sollte auf Kurvenfahrten gelegt werden.
"Klicken Sie einmal, um den Spoiler anzuzeigen - klicken Sie erneut, um ihn auszublenden ..."
Sehr oft kann man beobachten, wie viele Fahrer ihre Arme kreuzen, ohne das Lenkrad loszulassen. Dies ist sehr gefährlich, da Sie nicht schnell auf veränderte Verkehrsbedingungen reagieren können. Daher müssen Sie beim Rollen in einer Armbewegung die einzelnen Elemente neu anordnen, wobei jedes Element das Lenkrad in einem immer größeren Winkel dreht. Mit dieser Methode können Sie schnell zur Hauptposition der Hände an den Seiten des Lenkrads zurückkehren.


Ebenso wichtig beim Fahren ist auch die Fähigkeit, Geräte zu sehen
"Klicken Sie einmal, um den Spoiler anzuzeigen - klicken Sie erneut, um ihn auszublenden ..."
- Bei falscher Handhaltung schließen sie normalerweise einige von ihnen. Bevor Sie sich bewegen, den Sitz verstellen und am Arbeitsplatz des Fahrers niederlassen, müssen Sie daher die optimale Position der Hände am Lenkrad auswählen, in der die Geräte nicht geschlossen sind und die Informationen von ihnen einfach (und daher schnell) gelesen werden können. Es muss daran erinnert werden, dass auf der Straße Sekunden sehr wichtig sind, da sich das Auto bewegt und die Entscheidung schnell getroffen werden muss.


Ein bisschen über die Verwendung aller Arten von Lenkradzubehör.
"Klicken Sie einmal, um den Spoiler anzuzeigen - klicken Sie erneut, um ihn auszublenden ..."
Verwenden Sie nicht alle Arten von Zöpfen, da dies gefährlich ist, da sie in extremen Situationen ausrutschen können und der Fahrer für einige Sekunden die Kontrolle über das Lenkrad verliert. Daher sollte das Lenkrad nach Möglichkeit so belassen werden, wie es vom Hersteller hergestellt wurde. Wenn Ihre Hände stark schwitzen (z. B. bei Hitze oder aufgrund physiologischer Eigenschaften), können Sie dünne Lederhandschuhe tragen.


Schlepper starten
"Klicken Sie einmal, um den Spoiler anzuzeigen - klicken Sie erneut, um ihn auszublenden ..."
Wenn der Motor nach mehreren derartigen Versuchen immer noch nicht anspringt, werden die Zylinder im Schlepptau ausgeblasen, wobei sie das Gaspedal vorsichtig ganz durchdrücken, die Luftklappe vollständig öffnen und den höchsten Gang im Getriebe einlegen. In dieser Position fährt das Auto 2-3 Minuten im Schlepptau. Nach dem Spülen wird der Motorstart in üblicher Weise mit einer höheren Schleppgeschwindigkeit wiederholt. Das Starten des Motors durch Abschleppen erfordert die Aufnahme eines höheren Gangs im Getriebe als der zweite oder erste Gang, wie dies einige Fahrer fälschlicherweise tun. Wenn der höchste Gang eingelegt ist, dreht die Kurbelwelle mit einer Frequenz hoch, die zum Starten des Motors ausreicht. Es sei daran erinnert, dass die Kurbelwellendrehzahl dieser Welle, die das Starten des Motors ermöglicht, sehr gering ist und etwa 50 U / min und nur bei niedrigen Temperaturen - etwa 100 U / min - beträgt. Die Bewegung eines Autos, beispielsweise eines VAZ, mit einer Geschwindigkeit von 15 bis 20 km / h im direkten Gang entspricht einer Kurbelwellendrehzahl von etwa 500 U / min und im zweiten Gang von 1500 bis 2000 U / min, was zum Starten des Motors absolut nicht erforderlich ist. Wenn der erste oder zweite Gang in das Getriebe eingelegt ist, muss außerdem eine sehr große Kraft erzeugt werden, um die Räder und die Kurbelwelle des gezogenen Fahrzeugs zu drehen. Es ist nicht immer möglich, dass die Zugkraft eine solche Kraft überwindet. Ja, und Sie benötigen die entsprechende Traktionskraft der Antriebsräder auf der Straße. Ansonsten beginnen die Räder des Anhängers zu gleiten. Wenn kein Zugfahrzeug vorhanden ist, kann der Motor auch durch Drücken mit der Muskelkraft von Personen oder durch Abwärtsrollen des Fahrzeugs gestartet werden. Die Arbeitsreihenfolge bleibt die gleiche wie beim Starten des Motors durch Abschleppen.


Eine verrostete Schraube lösen
"Klicken Sie einmal, um den Spoiler anzuzeigen - klicken Sie erneut, um ihn auszublenden ..."
Eine verrostete Schraube lösen


Zum Entfernen von Rostflecken von der Chromstoßstange eines Autos
"Klicken Sie einmal, um den Spoiler anzuzeigen - klicken Sie erneut, um ihn auszublenden ..."
Den Stoßfänger mit einer in Coca-Cola getauchten, zerknitterten Aluminiumfolie abreiben.


Wenn Sie einen Automaten haben und rutschen, ist das nicht paradox: Wenn Sie mit dem rechten Fuß leicht auf das Gas drücken, wenn Sie mit dem linken Fuß leicht auf die Bremse treten, bewegen Sie sich zu 100%.
"Klicken Sie einmal, um den Spoiler anzuzeigen - klicken Sie erneut, um ihn auszublenden ..."
Wenn sich ein Rad auf Eis befindet, können Sie den ersten Gang frei einlegen und rauchen, während Sie beobachten, wie Ihr Auto langsam weiterfährt! Ich meine, Sie müssen nicht gleichzeitig mit Ihrem Fuß auf die Pedale treten, Sie beginnen einfach, sich wie gewohnt zu bewegen, das Rad beginnt zu rutschen, Sie lösen die Kupplung mit Ihrem linken Fuß, Sie geben ein wenig Gas und mit Ihrem linken Fuß sanft (ich wiederhole sanft und sanft, denn viele haben die Gewohnheit, dass die kupplung funktioniert in zwei modi - ein / aus) du drückst die bremse, und voila, wir verlassen ... aber auch wenn beide räder durchrutschen, das auto auf einem bauch sitzt, hilft eine anständige schneeverwehung vor dem zweiten rad nicht !!! Übrigens, so wie ich es verstehe, kennt nicht jeder eine Nuance mehr von Winterfahren. Wir sind in eine Schneeverwehung geraten. Sie können nicht gehen. Es sind keine Leute im Bezirk Der Schnee wird mit 2 Rädern absterben ... kurz gesagt, die Situation ist wie folgt: Ich denke, jeder versteht, wie das Differential funktioniert, und verteilt das Drehmoment gleichmäßig auf die Räder, wenn ein Rad auf das Eis trifft, d. h. Die Gleitreibungskraft hat sich geändert, das Differential überträgt das gesamte Drehmoment auf dieses Rad! Durch Betätigen der Bremse addieren wir die Reibungskraft zum durchdrehenden Rad, wenn es ausreicht, die Gleitreibungskraft des anderen Rades zu überwinden, bewegen wir uns ruhig! Das heißt, die Methode ist dem Funktionsprinzip eines gesperrten Differentials sehr ähnlich, es werden nur Bremsscheiben anstelle von Blockiereinsätzen verwendet!


So bauen Sie ein schlauchloses Rad ohne die Hilfe eines leistungsstarken Kompressors zusammen
"Klicken Sie einmal, um den Spoiler anzuzeigen - klicken Sie erneut, um ihn auszublenden ..."
Ich erzähle Ihnen, wie Sie ein schlauchloses Rad ohne die Hilfe eines leistungsstarken Kompressors zusammenbauen können. Nun werden sich nur ein paar Leute damit beschäftigen, aber auf einmal ist es nur informativ. Damit der Reifen auf die Scheibe passt, benötigen Sie einen starken Kompressor, dann bläst die Luft scharf nach innen und der Gummi, der mehrmals feuert, erscheint an seiner Stelle. Ohne einen Kompressor werden etwa 50 Gramm Benzin in den Reifen gegossen und dort zerstoßen, um mehr Dampf zu haben. Dann wird ein Streichholz herbeigeführt, es kommt zu einer kleinen Explosion, durch die der Reifen abfällt. Ich empfehle außerdem, dass jeder einen Satz Werkzeuge zur Reparatur eines schlauchlosen Schlauchs mit sich führt. Für Patches aus Nägeln und Schrauben sind Patches erhältlich


Anstelle eines Gestankes im Auto
"Klicken Sie einmal, um den Spoiler anzuzeigen - klicken Sie erneut, um ihn auszublenden ..."
Ich mag den Gestank in Autos nicht, ich mag den natürlichen angenehmen Geruch. Ich fahre Kaffeebohnen in einen Aschenbecher. Sie töten Fremdgerüche, riechen gut, sind belebend und generell hoch. Nur alle paar Wochen wechsle ich einmal den Kaffee.


Was würde das Glas nicht schwitzen
"Klicken Sie einmal, um den Spoiler anzuzeigen - klicken Sie erneut, um ihn auszublenden ..."
Damit wir die Gläser nicht anschwitzen, sie so oft wie möglich abwischen und entweder Rasiercreme oder Rasiergel oder im schlimmsten Fall gewöhnliche Seife (die angefeuchtet und auf einem Lappen gerieben werden muss) nehmen, müssen Sie die Fenster von innen reiben, um zu glänzen Gegebenenfalls die Außenspiegel abreiben. Ich überprüfte in der Küche an einem Fenster, schwitzte bis zur Unsichtbarkeit, mit Arco Schaum aus einer Röhre - 2-3 Tage schwitzten nicht, dann begann langsam. Seife, sagen sie, im Krieg haben unsere Großväter Glas in Autos gerieben)


Nychka im Auto
"Klicken Sie einmal, um den Spoiler anzuzeigen - klicken Sie erneut, um ihn auszublenden ..."
Für diejenigen mit einstellbarer Lenkradneigung. Wir stellen es auf die niedrigste Position, sehen Sie sich die Lücke an, die sich zwischen dem Lenkrad und der Instrumententafel und Voila gebildet hat - Sie können das Shmal in dieser Lücke verstecken, ohne befürchten zu müssen, dass es (in den meisten Fällen) versagt.