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Toning, Standards, wie man gut fehlt?

Automatische Tönung

Toning - Änderung der lichtdurchlässigen, farb- und reflektierenden Eigenschaften von Autofenstern. Im Moment werden drei Methoden der Autofensterfärbung verwendet:

  • Sputtern - das Wesen des Sprühens ist, eine dünne Schicht aus Metall oder Polymer auf das Glas aufzubringen.
  • Fensterfilme - das Wesen der Methode ist, den Film auf das Glas des Autos zu kleben.
  • Schutzschirme Stoff - das Wesen der Methode ist es, einen Schutzschirm eines abgedunkelten, speziellen Stoffes, in der Fensteröffnung des Autos zu installieren. Der Bildschirm besteht aus einem Rahmen und Stoff, der die notwendigen schützenden Eigenschaften hat. Der Schutzschirm wird in Übereinstimmung mit der Marke des Fahrzeugs hergestellt.

Wir werden Ihnen sagen, wie man eine Geldbuße für ein falsch getöntes Auto zu vermeiden, wo und nach welchen Standards die Lichtdurchlässigkeit des Glases überprüft wird.

Kleine Tweaks

Тонировка авто

1) Der Inspektor wird in der Lage sein, ein Protokoll für die Tonisierung zu erstellen und die Zahlen erst nach der Messung der Lichtdurchlässigkeit der Brille zu entfernen. Wenn die Mannschaft nicht über die Ausrüstung verfügt - kannst du den Griff sicher winken und unter dem traurigen Blick des Inspektors weitergehen.

2) Wenn ein Gerät vorhanden ist, prüfen Sie auf ein gültiges Zertifikat und versiegelt den Fall. Darüber hinaus beträgt die zulässige Leistung des Gerätes 12 Volt (plus minus 0,6 Volt). Wir überprüfen auch die Stromversorgung, mit der der Inspektor das Gerät verbindet. Verbinden Sie nicht mit Ihrem Zigarettenanzünder. Jede Diskrepanz (z. B. eine chinesische Batterie ohne Abzeichen) ist Gudbai, die Polizei.

3) Finden Sie heraus, die Dicke der Brille. Die meisten Instrumente sind nicht zertifiziert für die Dickenmessung von Glasdicken von 7,5 mm , dicke Gläser können nur mit BLIC + Geräten gemessen werden (einfacher Blick rollt nicht) und TONIC . Erklären Sie dem Inspektor, dass die Dicke Ihres Glases 9mm ist , und er hat nicht das Recht, Messgeräte zu machen. Lassen Sie ihn das Gegenteil überprüfen oder beweisen.

4) Viele Geräte (das gleiche BLIC) sind in der Lage, die Lichtdurchlässigkeit bei Temperaturen bis zu -10 Grad Celsius zu messen. Aber nach GOST 27902 können Messungen nur bei warmem Wetter (von 15 bis 25 Grad Celsius) vorgenommen werden, so dass bei der Möglichkeit des Gerätes ein großer Streifenbolzen möglich ist. Zulässige Feuchtigkeit nach GOST - 45-80%, atmosphärischer Druck - 645-795 mm. Es ist verboten, Messungen im Regen und Schlamm vorzunehmen, aber es gibt keine Einschränkungen für die Tageszeit - sie können zumindest in den Toten der Nacht messen.

5) Um die Lufttemperatur, die relative Feuchtigkeit und den atmosphärischen Druck festzulegen, sollte der Inspektor ein bezeugtes Hygrometer, ein Barometer und ein Thermometer haben. Andernfalls kann nicht festgestellt werden, dass externe Bedingungen Messungen zulassen.

6) Sie haben das Recht, 2 Zeugen zu verlangen, und die Messung sollte an 3 verschiedenen Punkten an 3 Proben vorgenommen werden (STB 1640-2006). Wenn der Inspektor in Anwesenheit von Zeugen (oder zumindest die Kamera) einen Halt bei 1 Punkt machte und mit der Erstellung eines Protokolls begann, wird er für ungültig erklärt.

Die Wahrscheinlichkeit, dass alle diese Bedingungen zum Zeitpunkt des Stoppens Ihres Autos erfüllt werden, vertrauensvoll tendiert zu Null. Dennoch, wenn die Maßnahme noch stattfand und alle Anforderungen erfüllt, können wir keine Zahlen verlieren. Wir werden kämpfen

VERSUCHEN 1

Wir erinnern uns an alte Normen, sowie umstrittene Vorschriften.

  1. Nur Inspektoren der technischen Überwachung (NICHT Polizeiinspektoren) können die Lichtdurchlässigkeit der Brille und nur an stationären Pfosten überprüfen.
  2. Um den technischen Zustand des Fahrzeugs (einschließlich der Lichtdurchlässigkeit der Brille) zu überprüfen, ist nur in Abwesenheit eines gültigen Fahrzeuginspektionszertifikats möglich.

CODE 2

Auf Posts wird oft nur eine Kopie von Zertifikaten und Zertifikaten für die Überprüfung von Geräten gespeichert. Diese Kopien sind mit einem blauen Siegel zertifiziert, aber mit zuversichtlichem Poker können Sie dem Inspektor mitteilen, dass die Kopie notariell beglaubigt sein muss - ich habe mich immer wieder auf die Internetgeschichten getroffen, wo ein solcher Bluff rollte. Der Inspektor wollte nicht mit dem Fahrer streiten und loslassen.