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LED Zilien

Um LED-Flimmerhärchen zu erzeugen, benötigen wir ein paar Dinge:

Mut;
- ein paar Wochenenden;
- LED-Streifen DWF-W Stück in 1 Meter;
- industrieller Haartrockner
-Cyanacrylat-Kleber;
- ein Dutzend Zahnstocher;
-20 cm Draht, Lötkolben, Isolierband;

Die Entscheidung für die Demontage der Scheinwerfer ist zunächst sehr schwierig. Plötzlich wird etwas kaputt gehen!? Wird Nebel aufsteigen!?! Und andere vage Zweifel ... Glauben Sie mir, es ist nicht kompliziert, die Scheinwerfer zu zerlegen. Das Hauptwerkzeug ist ein industrieller Haartrockner zum Erwärmen des Dichtmittels, auf dem das Glas montiert ist. Und es ist ratsam, einen Assistenten in der Nähe zu haben. In einigen Fällen hilft ein Wasserkocher mit kochendem Wasser, den wir um den Glasrand gießen und dadurch das Dichtmittel erwärmen. Lösen Sie nach dem Aufwärmen des Dichtmittels mit Hilfe mehrerer Schraubendreher die Verriegelungen und ziehen Sie allmählich am Glas. Setzen Sie an den Stellen, an denen die Lücke erscheint, die Zahnstocher ein. Sie verhindern, dass das Dichtmittel das Glas an seinen Platz zieht. Während Sie die Kontur des Glases entlanggehen, blasen Sie nach und nach einen Haartrockner in die entstandene Lücke. Beim Erhitzen "gibt" das Dichtmittel das Glas frei. So wird das Glas entfernt, die halbe Arbeit erledigt. Wir überprüfen das Innere des Scheinwerfers, damit kein Schmutz auf die Innenreflektoren gelangt. Das Reiben und Berühren der Reflektorflächen des Reflektors mit den Händen wird nicht empfohlen, da das Sprühen beschädigt werden kann.

Schneiden Sie dann 1 Meter Klebeband in zwei gleiche Teile. Kleben Sie das Klebeband auf das obere Visier des Kunststoffeinsatzes. Der Klebstoff muss von hoher Qualität sein (nicht 2 UAH pro Stück, die in Supermärkten an den Kassen verkauft werden), sondern muss in Geschäften gekauft werden, die sich auf Autochemie spezialisiert haben. Besonderes Augenmerk wird auf diesen Punkt gelegt, da dieses Band mit einer Siliconzusammensetzung beschichtet ist, die praktisch kein anderer Kleber verträgt. Ich möchte ein paar Tage nach dem Einbau nicht wirklich ein heruntergefallenes Stück Klebeband in einem geschlossenen Scheinwerfer sehen. Wenn das Klebeband aufgeklebt ist, schließen Sie die Drähte unter Beachtung der Polarität an den Maßkreis an und isolieren Sie sie mit Klebeband. Wir prüfen die Leistung.

Wenn alles in Ordnung ist, holen wir die Scheinwerfer ab, nachdem wir das auf dem Glas und auf der Scheinwerferkarosserie verbleibende Dichtmittel mit einem Fön vorgewärmt haben. Die Montage ist viel schneller als die Demontage. Als Ergebnis erhalten wir folgende ...