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Trucam

Neuer Laser-Geschwindigkeitsdetektor, ehrlicher Vizier der neuen Generation

Trucam - Neuer Lasergeschwindigkeitsdetektor, ehrlicher Wesir der neuen Generation

TruCam-Funktionen:

  • Reaktionszeit: 0,33 s
  • Geschwindigkeitsbegrenzung: ± 322 km / h
  • Genauigkeit: ± 2 km / h
  • Mindestabstand: 15 m
  • Schlechtwettermodus: 61 m
  • Maximale Entfernung: 1200 m
  • Auflösung (Punkte): 480 x 360 Video und 2048 x 1536 Fotos
  • Anzahl der Clips: 6000 auf SD 4 GB
  • Akkulaufzeit: 8-15 Stunden
  • GPS-Empfänger: (wir nehmen die aktuelle Zeit vom GPS) 20 Kanäle
  • Art der Geschwindigkeitsbestimmung - Laser
  • Laser: Puls
  • Wellenlänge: 905 Nanometer
  • Strahldivergenz: 2,5 Milliradian

Auf den Straßen der Region Kiew wurde ein neuer TruCAM-Lasergeschwindigkeitsdetektor eingeführt. Die Verkehrspolizei sagt, dass dieses Gerät im Gegensatz zum Vizir dem Täter praktisch keine Chance lässt, vor Gericht zu gewinnen. Die Hauptfreude der Verkehrspolizei ist, dass der Vizir Radarwarner sieht, TruCAM jedoch nicht. Das heißt, Sie können nur vermuten, dass Sie mit einer versteckten Kamera nur durch den „Glücksbrief“ im Briefkasten und durch das Schild „Videoüberwachung“ am Dorfeingang aufgenommen werden. TruCAM hat am Samstag mit der Arbeit begonnen, aber bis sie eine ausreichende Anzahl von Fahrzeugen gekauft haben, wird das "Mitnehmen" von Fahrern ... Angst vor einer Geldstrafe haben.

„Auf den Strecken der Region Kiew wurden sechs Anti-Vandalismus-Thermoboxen installiert“, sagt Alexander Tkachenko, stellvertretender Leiter der Verkehrspolizei in der Region Kiew. - Das Gerät steht vorerst nur in einem, aber es ist nicht möglich zu sehen, ob dort getönte Scheiben vorhanden sind. Daher ist es für den Fahrer in diesem Bereich einfacher, langsamer zu fahren, als später eine Geldstrafe zu zahlen.

Das Gerät kann in zwei Modi betrieben werden: automatisch und manuell. Zum ersten wird eine Thermobox mit gepanzerten Gläsern auf der Straße installiert, die in einer Entfernung von 70 Metern abhebt. Das Gerät ohne Aufladen kann 15 Stunden arbeiten, 40.000 Fotos oder 16.000 Videos aufnehmen, 3 Bilder in einer Sekunde. Im manuellen Modus ist ein spezieller Hintern vorgesehen, der auf der Schulter des Verkehrspolizisten ruht. Von außen ähnelt dieser Vorgang der Jagd mit Fotokanonen. Sie können Verstöße in einer Entfernung von bis zu 1200 Metern fangen. Im manuellen Modus muss ein Mitarbeiter der staatlichen Verkehrsaufsicht den Fahrer anhalten, ihm ein Video des Verstoßes zeigen und ein Protokoll schreiben. Übrigens erwägt die Verkehrspolizei eine weitere Alternative zum „Vizir“ - das Gerät „Arena“. Sie sagen jedoch, dass es sich nur um ein modifiziertes Vizir handelt und TruCAM ein Gerät der neuen Generation ist. Trotzdem kostet Arena ungefähr 250.000 UAH und TruCAM 100.000 UAH. Die skandalösen "Wesire" bleiben übrigens im Arsenal der Verkehrspolizei.

Von Ihnen selbst überprüft

Das Gerät ist sehr einfach zu bedienen. "Zeitung ..." testete es auf der Autobahn Zhytomyr in der Nähe des Dorfes Gurovschina. Ich lege den "Hintern" auf die Schulter und schaue durch das Guckloch. In der Mitte des Bildschirms befindet sich ein rotes Kreuz, ich bringe es zum Wagen, der durch die mittlere Spur rast. Ich drücke die Taste, die Geschwindigkeit erscheint auf dem Bildschirm - 68 km pro Stunde, aufgenommen in einer Entfernung von 450 Metern. Die zulässige Geschwindigkeit im Dorf beträgt 60 km / h. In den Einstellungen legen wir ein Limit von 83 km / h fest. Bei Überschreitung nimmt die Kamera das Video automatisch auf.

In den ersten fünf Minuten der Beobachtung der Übertreter fanden wir keine. Die Fahrer bemerkten Verkehrspolizisten in der Ferne und wurden sofort langsamer. Ich stieg in einen TruCam Jeep Patriot: Er beschleunigte auf der Zhytomyr-Autobahn auf 91 km / h. Auf das Signal des Verkehrspolizisten bog das Auto am Straßenrand ab. Der Fahrer wollte das getönte Glas nicht absenken: Er sprach durch einen Spalt.

"Wenn Sie mit Reportern sprechen, werde ich Sie zum ersten Mal nicht bestrafen", sagt Tkachenko, und der Fahrer senkt sofort das Fenster und beantwortet bereitwillig Fragen.

"Ehrlich gesagt habe ich es zum ersten Mal in meinem Leben verletzt", sagt Oleg Mikhailov. - Es ist gut, wenn es ein normales Gerät gibt: Es gab so viele Skandale mit dem Wesir. Er wollte das Video nicht als Verstoß ansehen und ging so schnell wie möglich.

Warum TruCam besser ist als Vizir und Arena

1. „Vizir“ ist ein Radargerät und TruCam ist ein Laser. Im Vergleich von Alexander Tkachenko ist der technologische Unterschied der gleiche wie zwischen den Zaporozhets und dem neuesten Mercedes.

2. GAI wiederholte keine Fehler mit dem „Vizier“, der nach Beginn seiner Verwendung zertifiziert wurde. TruCAM hat am 20. Juni 2009 die staatliche messtechnische Zertifizierung bestanden. Der Staatliche Dienst für besondere Kommunikation und Informationsschutz kam zu dem Schluss, dass die Informationen im Gerät zuverlässig geschützt sind.

3.– „Vizir“ brauchte eine Bindung an einen Ort - entweder ein Zeichen für den Eintritt in eine Siedlung oder eine Kilometer-Säule - jetzt können Sie überall schießen.

4. Wie beim „Wesir“ erfährt der Fahrer aus dem Brief von der Geldbuße. Die Entscheidung wird mit Ihren Daten kommen. Im Anhang zum Protokoll befindet sich ein Foto, auf dem das Kennzeichen des Fahrzeugs deutlich sichtbar ist. Das Foto zeigt die Zeit, die Geschwindigkeit der Maschine, den Breiten- und Längengrad des Ortes des Verstoßes an. Auf dem Formular wird auch die genaue Adresse der Datei auf dem Computer der Verkehrspolizei sowie der Stempel der Verkehrspolizei angegeben.

5. Im Gegensatz zum Vizir ist es unmöglich, Autos im Verkehrsstrom zu mischen: Der Laserstrahl wählt nur ein Objekt aus.

Übrigens

Russland verwendet keine TruCam-Geräte

TruCAM ist in Europa gefragt: In Deutschland gibt es 297 solcher Geräte, in Frankreich - 1700, Italien - 1500, Österreich - 1100 sogar in Pakistan. Aber Russland benutzt sie nicht und bevorzugt Radargeräte.