This page has been robot translated, sorry for typos if any. Original content here.

Fernüberwachungsgerät Auto IR

Fernüberwachungsgerät Auto IR

In diesem Abschnitt betrachten wir die Sicherheitsvorrichtung mit einer Fernbedienung, um Infrarotstrahlen, können Sie den Alarm deaktivieren können, ohne das Auto zu berühren und sich weigern, den Übergang des Systems zu verzögern bewaffnet ist. die Verzögerungszeit ist manchmal genug, um „Experte“ hatte die Motorhaube zu öffnen und die Batterie zu trennen, und dann in einer ruhigen Umgebung mit dem Alarm zu beschäftigen.

Natürlich gibt es Scanner inländische und importierte durch den Code offen Alarm sein kann, um Infrarotstrahlen durch Auswahl von Kombinationen von Zeit und Arbeitszyklus-Impulse. Daher wird Remote-Sicherheitsgeräte auf Infrarotstrahlen diskutiert hier, die Informationen verwenden Codierung basierend auf anderen physikalischen Prinzipien, die nicht mit modernen Scannern zur Verfügung stehen.

Avtostorozh auf Infrarot

Dieses Fernsteuerungssystem mit Frequenzcodierung und langfristiger Exposition gegenüber einem Photodetektor. Natürlich ist die Frequenzcodierung - ist dies nicht der Gipfel der Vollkommenheit, aber dennoch wirksam ist. Um Frequenzscanner an einem gewissen Punkt nicht aus Versehen mit der Frequenz avtostorozha Übereinstimmen verwendete 2-Sekunden - Zeitverzögerung , die praktisch zufällige Auswahl Frequenz eliminiert.

Die Zusammensetzung enthält eine avtostorozha Fernbedienung an den Infrarot - LED - Typ AL107B durch eine bekannte Schaltung ausgebildet. Auch in der Stunde avtostorozha K176IE12 Chip enthielt und ein Quarzresonator mit einer Frequenz , Q 1 32768 Hz zur Bildung von Zeitschlitzen.

Die wichtigsten technischen Merkmale des Geräts:

Die Übergangszeit ist ausgerüstet mit                                                                                                                20

Dauer eines Alarms mit                                                                                       40

Frequenz Interrupt Alarm Hz                                                                                                      1

Verzögerungszeit-Signalisierung, mit                                                                                          2

Stromaufnahme im Modus des Schutzes ist nicht mehr als, mA                                                                                       10

Leiterplattengröße, mm                                                                                                                           60h65

Fernbedienung Abmessungen in mm                                                                                                                     25x30

Schematische Darstellung der Fernbedienung ist in Fig. 4.27. Die entfernte enthält einen Multivibrator für Elemente 1.1 DD - DD 1.3, Inverter DD 1.4, die Impulsschalttransistoren VT 1, VT 2 und infrarote Licht emittierende Dioden VD 1, VD 2 die Kippschaltung Frequenz einzustellen , ist die Wahl der Widerstand R 1. Die Leiterplatte Steuereinheit ist in Fig. 4.28. Die Fernbedienung kann mit einer Batterie „Krone“ mit Strom versorgt werden, die langfristigen Nutzung zur Verfügung stellt.

Avtostorozha schematische Darstellung ist in Fig. 4.29. Avtostorozh weist Schlitze auf Gegentreiber DD - Chip 2 auf den beiden Triggerelementen 1.3 DD, DD und DD 1.4 3.2, 3.3 DD, die Empfangseinrichtung auf DD - Chip 4 mit einer Photodiode 6 VD und den Schlüssel Transistoren VT 2, VT 3.

Wenn die Stromversorgung ist Zuhalteeinrichtung SA 1 (vor der Fahrzeugkabine verlassen) Kondensator C 1 der Ladestrom an ihre DD 2 - Chip - Zähler auf den Anfangszustand Null. Auf dem Rückzug von 10 Chips DD 2 zu diesem Zeitpunkt des Protokolls. „0“ , die an das Eingangselement des DD angelegt wird 3.4 und öffnet sie. C 6 O 2 Impulse DD - Chip 2 Hz getestet Element DD 3.4 und zugeführt an den Takteingang C (Stift 7) des Zähler DD 2. Zur selben Zeit wird der Nullpegel am Anschluß 10 DD - Chip 2 invertiertes Element DD 3.1, blockiert die Trigger, montiert auf Elemente und 3.2 3.3 DD DD, und verhindert den durch~~POS=TRUNC des Signals vom SB Kontaktsensor 1 - SBn an die Kathode der Diode VD 3 verbunden, VT durch die Transistorelemente 1 und 1,1 DD DD 1.2. In diesem Zustand ist es , bis der Zähler zu schützen 2 DD nicht 39 Impulse mit einer Frequenz von 2 Hz zählen. Dies ist die Zeit von 20 Sekunden, gibt die Möglichkeit , den Autobesitzern aus dem Auto zu bekommen und alle Türen zu schließen. Nach dieser Zeit wird der Zähler 10 auf den Stift 2 DD die Einheit , die 3,4 - Element schließt DD   und verbietet Impulsabgabe Zählfrequenz von 2 Hz am Zähleingang C DD 2. Das gleiche Signal (log. "1") am Eingangselement empfangen DD 3.1, entriegelt das Flip-Flop DD 3.3 Elementen, DD 3.2, und die Schaltung geht in einen Fahrzeugschutzmodus.

Als Kontaktsensor kann Kabinentürschalter verwendet werden. Wie Druckknopfschalter kann auf der Motorhaube und Kofferraumdeckel gestellt werden. Kaskadentransistor VT 1 dient als ein Inverter , und schützt gleichzeitig den DD - Chip 3 von Versagen an seinem Ausgang zu der Zeit auf eine positiven Spannung angelegt , wenn der Strom avtostorozha ausgeschaltet ist. Beim Auslösen eines der Kontaktsensoren SB1 - SBn VD Kathode 3 der Diode geerdet ist, VT 1 geschlossen und der Transistor - Kollektor ist an seinem positiven Potential gesetzt, was den Flip-Flop DD 3.3 Elemente schaltet, DD 3.2. Während dessen Ausgang 4 die Protokollebene festgelegt. "I". Der Ausgang des Inverters DD 1.1 - Protokoll. „0“ ist mit dem Ausgangselement 1 DD 1.2 versorgt und öffnet sie. Mit dem Anschluss 4 des Zähler 2 DD zweiten Impulses durch das Element DD 1.2 zuzuführenden Stift 7 des Zählers 2 und der Schlüssel DD Transistoren VT VT 2 und 3 , die eine Hupenrelais K1 umfasst. DD Zähler 2 zählt die Impulse 39 an dem Ausgang ankommen 7 und 40 ist auf einen Null - Zustand gesetzt (an Pin . 10 - log „0“). Dann beschriebenes Szenario oben sollte eine 20-Sekunden-Verzögerung sein (wie bei Leistung) und der Stromkreis wieder tritt in den Schutzmodus.

So deaktivieren Sie die Fernbedienung avtostorozha verwendet , die Impulse im IR - Bereich emittiert. Ein Photodetektor , bestehend aus einer Photodiode 6 und VD Resonanzverstärkerelementen DD 4.1 - 4.3 DD, empfängt ein Signal von der Fernbedienung. Die Frequenz , bei der die ansprechende Vorrichtung montiert Schaltungselemente L 1, C 9. seiner Resonanzfrequenz muss die Frequenz der Kippschaltung Konsole entsprechen. Da das Resonanzsignal auf einen konstanten Spannungsgenerator. Gemäß Frequenzschaltung L 1, C 9 und eine Schalttafel auf dem Kippstufe Ausgangselement 10 DD 4,5 erscheint Protokollebene. "I". Zur Beseitigung versehentliche Betätigung avtostorozha Koinzidenzfrequenz und Scannergerätes Kette R 19, C 11 , eine Zeitverzögerung mit einer Dauer von 2 s bildet.

Nachdem der Triggerkondensator C 11 des Ladungssignals 8 zugeführt an den Elementen an der Klemme 11 1.3 DD, DD 1.4, an Pin , der einen positiven Impuls an die Anschlüsse 5, 9 DD - Chip 2 zugeführt , erzeugt, und setzt den Zähler zurück. In dem Moment , das Gerät ausgeschaltet ist zeigt die LED HL 1.

Avtostorozha Leiterplatte in Fig. 4.30. Die Spule L 1 auf dem Kern gewickelt und SBR-23 weist eine Funktion einer Frequenz von 100 bis 500 Umdrehungen (von 16 kHz bis 5 kHz, jeweils) Drähte PEV-1 0,1 mm . Zu liefern , Chips in Schema 5 verwendet eine Zener - Diode VD Typ KC 210 mit Zener 10 V.

Lage der Teile auf der Leiterplatte avtostorozha in Fig. 4.31.

Einstellen avtostorozha L Schaltungselemente zur Frequenzeinstellung verringert 1, C 9 und koppeln sie mit der Frequenz der Kippschaltung Fernbedienung Auswahl rezistopa Widerstand R 1, die ein zuverlässiges und stabiles Schaltgerät gewährleistet ist .