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Erhöhte Verbrennung, verringerte Reibungsverluste, erhöhte Leistung

Системы, способствующие увеличению полноты сгорания и уменьшению потерь бензина
In den Motoren unserer Autos (Benzin oder Diesel) brennt Kraftstoff extrem ineffizient! Die Brennbarkeit von Luft-Kraftstoff-Gemischen in Motoren ist gering, nicht brennbare Feststoffpartikel im Kraftstoff lagern sich in Form von Ruß und Zunder in den Brennräumen am Ventilsystem ab. Auf den Ventilen abgelagerte Kohlenstoffablagerungen und Zunder verhindern deren dichtes Schließen. Infolgedessen gelangt ein Teil des Kraftstoffs, ohne zu verbrennen, durch die nicht in den Sätteln sitzenden Auslassventile, wenn sich der Kolben nach oben bewegt, in den Auslasskrümmer und weiter in die Atmosphäre.

Noch zerstörerischere Folgen für den Betrieb des Motors sind Ablagerungen, die sich in den Brennräumen des Motors bilden. Bei hohen Temperaturen erwärmt sich die Waage und wird zu einer Art "Zündkerze". Wenn das Kraftstoffgemisch in den Brennraum gelangt, beginnt der Prozess seiner Zündung von der Waage aus sofort (stellen Sie sich Dutzende von „Zündkerzen“ vor, die den Kraftstoff im Brennraum zünden - Experten nennen es „Glühzündung“). Die in diesem Fall freiwerdende Energie verhindert, dass sich der Kolben zum oberen Totpunkt bewegt, wodurch NEGATIVE ARBEITEN ausgeführt werden. Zum Zeitpunkt des lang ersehnten Zündfunks einer echten Zündkerze gibt es bereits keine Kompression im Zylinder: Ein Teil des Kraftstoffs ging, ohne sich zu entzünden, durch Undichtigkeiten in den Sitzen in den Auspuff, der Hauptteil des Kraftstoffs verbrannte BEREITS und entzündete sich von der Skala. Am oberen Punkt angekommen, erhält der Kolben einen schwachen Impuls und bewegt sich abwärts, dreht die Kurbelwelle (Nutzarbeit) und überwindet den Widerstand anderer Kolben, die durch „Heißzündung“ gehemmt werden („Sisyphus-Arbeit“).

Somit leisten nur 40% des Kraftstoffs nützliche Arbeit im Motor.

Ein düsteres Bild, nicht wahr?

Die Aufgabe ist einfach - Sie müssen die Vollständigkeit der Kraftstoffverbrennung erhöhen!

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Erstens wird weniger brennbares Gemisch , das keine Zeit zum Verbrennen hatte, in die Atmosphäre fliegen und zusätzliche Kraft auf die Motorkolben ausüben.

Zweitens gibt es keinen Ruß und keine Ablagerungen , daher gibt es keine "Glühzündung", das Ventilsystem ist dicht, der Kolben, der seinen oberen Totpunkt erreicht, erzeugt eine Arbeitskompression, der einzige Funke von der Zündkerze entzündet das Kraftstoffgemisch, dessen gesamte Energie praktisch für nützliche Arbeit verwendet wird - Drehung der Motorkurbelwelle!

Unser Unternehmen bietet verschiedene Systeme an, die dazu beitragen, die Verbrennung vollständiger zu gestalten und die Reibungsverluste in allen Bauteilen und Baugruppen zu verringern, die Leistung zu steigern und damit den Kraftstoffverbrauch zu senken. Alle haben wiederholte Tests bestanden, auch an unseren Autos. Aus diesem Grund schlagen wir Ihnen mit vollem Vertrauen in ihre Sicherheit und ihren Nutzen vor, diese Errungenschaften zu nutzen.


Vorgesehene Waren



Vorgestellte Produkte

Экотюнинг-кит
Ecotuning Kit

Das Ecotuning Kit besteht aus zwei Teilen: Es verarbeitet den Kraftstoff und wirkt auf die Luft. Durch die gemeinsame Arbeit von 2 Geräten wird eine hocheffiziente Kraftstoffverbrennung mit maximaler Kolbenrückführung erzielt, Drehmoment und Leistung werden erhöht. Der Einbau erfolgt ohne Beeinträchtigung des Fahrzeugdesigns. Für jede Art von Kraftstoff. Für PKW und LKW. Kraftstoffverbrauch 10-25%. Die Leistungssteigerung beträgt 7-10%.

SuperAquaCar
SuperAquaCar

„SuperAquaCar“ - Intensivierung des Verbrennungsprozesses durch Anreicherung des Kraftstoff-Luft-Gemisches mit durch Elektrolyse aus Wasser gewonnenem Braungas (Wasserstoff und Sauerstoff). Für Fahrzeuge mit Dieselkraftstoff. Für PKW und LKW. Kraftstoffverbrauch 15-30%. Die Leistungssteigerung beträgt 7-20%.

Ecomax
Ecomax

"Ecomax" - Wasserinjektionssystem. Das System verhindert die Detonation, senkt den Kraftstoffverbrauch und ermöglicht das Umschalten auf Benzin mit niedriger Oktanzahl. Für jede Art von Kraftstoff. Für PKW und LKW. Kraftstoffverbrauch 15-30%. Die Leistungssteigerung beträgt 7-20%.

Экоактиватор
Eco Activator

"Öko-Aktivator" - trägt durch Vorbehandlung in Magnetfeldern zur Vollständigkeit der Kraftstoffverbrennung bei und ermöglicht Folgendes: Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um 10-20%. Erhöhen Sie die Motorleistung um 5-15%. Reduzieren Sie die Menge der schädlichen Emissionen.

Экотоп
Ecotope

Ecotope ist eine einfache und effektive Methode zur Kraftstoffeinsparung für Vergaser-ICE-Fahrzeuge. Gleichzeitig ermöglicht es die Implementierung einfacher Wirbelmischvorrichtungen, um die Toxizität von Fahrzeugabgasen zu verringern. Kraftstoffverbrauch 10-15%. Die Leistungssteigerung beträgt 5-10%.

Эмулятор лямбда-зонда
"Lambdasonden-Emulator"

"Lambdasondenemulator" eines Katalysators. Wird beim Entfernen des Katalysators verwendet. Der Emulator verarbeitet das Signal der Lambdasonde nach dem Algorithmus des Arbeitskatalysators.

Эмулятор лямбда зонда и MAF SK-04
"Der Emulator der Lambdasonde MAF SK-04"

Der „Emulator der Lambdasonde und des MAF SK-04“ dient dazu, die Signale von Lambdasonden und alle analogen Signale im Bereich von 0 bis 5 V wiederherzustellen (zu emulieren). Das Gemisch kann in bestimmten Modi des Motors mit einem Computer korrigiert werden. Die Fähigkeit, den Standardluftstromsensor zu ersetzen. Möglichkeit, den Kraftstoffverbrauch zu senken oder die Leistung zu erhöhen

Пульс
"Puls"

"Puls" - verbessert den Betrieb aller elektrischen Geräte im Auto , was zu einer Verbesserung des Betriebs des Einspritzmotors führt, verbessert die Funkenbildung, entlastet den Generator durch einfacheres und schnelleres Laden der Batterie. Für Fahrzeuge 12 V und 24 V. Kraftstoffeinsparungen von bis zu 10% sind möglich.

Эмулятор сажевого фильтра СК-05
"Emulator des Partikelfilters SK-05"

Der "Partikelfilter-Emulator SK-05" dient zur vollständigen Entfernung des Partikelfilters bei Dieselmotoren mit Common-Rail-Einspritzsystem. Dieselfahrzeuge, die die Anforderungen der Euro - 4 - Norm erfüllen und mit Partikelfiltern ausgestattet sind, wurden 2001 eingeführt. Die Euro-4-Norm selbst ist seit 2005 in Europa in Kraft, die Euro-5-Norm seit 2009 in Europa.

AirWing
AirWing

"AirWing" ist ein aerodynamisches Element für Busse, Kleinbusse in einem Vorortzyklus . Kraftstoffverbrauch 10-20%.

Фильтры нулевого сопротивления K&N
Filter mit Nullwiderstand K & N

"Filter mit Nullwiderstand K & N" - Kraftstoffverbrauch von 5-7%.

АКОР
AKOR

Korrosionsschutzgerät AKOR für 6 Elektroden im Lieferumfang enthalten



Automotor: Hauptkomponenten des Motors - 3D-Animation