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Erhöhte Verbrennung, verringerte Reibungsverluste, erhöhte Leistung

Системы, способствующие увеличению полноты сгорания и уменьшению потерь бензина
In den Motoren unserer Autos (Benzin oder Diesel) verbrennt Kraftstoff extrem ineffizient! Die Brennbarkeit von Luft-Kraftstoff-Gemischen in Motoren ist gering, nicht brennbare Feststoffpartikel im Kraftstoff lagern sich in Form von Ruß und Zunder in den Brennkammern des Ventilsystems ab. Auf den Ventilen abgelagerte Kohlenstoffablagerungen und Zunder verhindern deren dichtes Schließen. Infolgedessen gelangt ein Teil des Kraftstoffs, ohne zu verbrennen, durch die Auslassventile, die nicht in den Sätteln sitzen, wenn sich der Kolben nach oben bewegt, in den Auspuffkrümmer und weiter in die Atmosphäre.

Noch schwerwiegendere Folgen für den Betrieb des Motors sind Ablagerungen, die sich in den Brennkammern des Motors bilden. Bei hohen Temperaturen erwärmt sich die Waage und verwandelt sich in eine Art "Zündkerze". Wenn das Kraftstoffgemisch in den Brennraum gelangt, beginnt der Zündvorgang von der Waage sofort (stellen Sie sich Dutzende von „Zündkerzen“ vor, die den Kraftstoff im Brennraum zünden - Experten nennen dies „Glühzündung“). Die in diesem Fall freigesetzte Energie verhindert, dass sich der Kolben zum oberen Totpunkt bewegt, wodurch eine NEGATIVE ARBEIT ausgeführt wird. Zum Zeitpunkt des lang erwarteten Funkens einer echten Zündkerze gibt es bereits keine Kompression im Zylinder: Ein Teil des Kraftstoffs ging ohne Zündung durch die Ventilsitzlecks in den Auspuff, der Hauptteil des Kraftstoffs verbrannte BEREITS und entzündete sich vom Zunder. Wenn der Kolben den oberen Punkt erreicht hat, erhält er einen schwachen Impuls und bewegt sich nach unten, dreht die Kurbelwelle (nützliche Arbeit) und überwindet den Widerstand anderer Kolben, die durch "Heißzündung" ("Sisyphusarbeit") gehemmt werden.

Somit leisten nur 40% des Kraftstoffs nützliche Arbeit im Motor.

Ein trostloses Bild, nicht wahr?

Die Aufgabe ist einfach - Sie müssen die Vollständigkeit der Kraftstoffverbrennung erhöhen!

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Erstens fliegt weniger brennbares Gemisch , das keine Zeit zum Verbrennen hatte, in die Atmosphäre und übt zusätzliche Kraft auf die Motorkolben aus.

Zweitens wird es keinen Ruß und keine Zunder geben , daher wird es keine „Glühzündung“ geben, das Ventilsystem wird dicht sein, der Kolben, der seinen oberen Totpunkt erreicht hat, wird eine Arbeitskompression erzeugen, der einzige Funke von der Zündkerze wird das Kraftstoffgemisch entzünden, wobei die gesamte Energie praktisch für nützliche Arbeit arbeitet - Drehung der Motorkurbelwelle!

Unser Unternehmen bietet verschiedene Systeme an, die dazu beitragen, die Vollständigkeit der Verbrennung zu erhöhen und die Reibungsverluste in allen Bauteilen bzw. Baugruppen zu verringern, wodurch die Leistung und damit der Kraftstoffverbrauch gesteigert werden. Alle haben wiederholte Tests bestanden, auch an unseren Autos. Aus diesem Grund empfehlen wir Ihnen mit vollem Vertrauen in ihre Sicherheit und ihren Nutzen, diese Erfolge zu nutzen.


Bestimmte Waren



Ausgewählte Produkte

Экотюнинг-кит
Ecotuning Kit

Das Ecotuning Kit besteht aus zwei Teilen: Es verarbeitet den Kraftstoff und wirkt auf die Luft. Dank der gemeinsamen Arbeit von 2 Geräten wird eine hocheffiziente Kraftstoffverbrennung mit maximaler Rückgabe am Kolben erzielt und Drehmoment und Leistung erhöht. Es wird montiert, ohne das Fahrzeugdesign zu beeinträchtigen. Für jede Art von Kraftstoff. Für PKW und LKW. Kraftstoffverbrauch 10-25%. Die Leistungssteigerung beträgt 7-10%.

SuperAquaCar
SuperAquaCar

„SuperAquaCar“ - Intensivierung des Verbrennungsprozesses durch Anreicherung des Kraftstoff-Luft-Gemisches mit Braungas (Wasserstoff und Sauerstoff), das durch Elektrolyse aus Wasser gewonnen wird. Für Fahrzeuge mit Dieselkraftstoff. Für PKW und LKW. Kraftstoffverbrauch 15-30%. Die Leistungssteigerung beträgt 7-20%.

Ecomax
Ecomax

"Ecomax" - Wassereinspritzsystem. Das System eliminiert die Detonation, reduziert den Kraftstoffverbrauch und ermöglicht den Umstieg auf Benzin mit niedriger Oktanzahl. Für jede Art von Kraftstoff. Für PKW und LKW. Kraftstoffverbrauch 15-30%. Die Leistungssteigerung beträgt 7-20%.

Экоактиватор
Öko-Aktivator

"Öko-Aktivator" - trägt dazu bei, die Vollständigkeit der Kraftstoffverbrennung durch Vorbehandlung in Magnetfeldern zu erhöhen , wodurch Sie: den Kraftstoffverbrauch um 10 bis 20% senken können. Erhöhen Sie die Motorleistung um 5-15%. Reduzieren Sie die Menge der schädlichen Emissionen.

Экотоп
Ökotop

Ecotope ist eine einfache und effektive Methode zur Kraftstoffeinsparung für Vergaser-ICE-Fahrzeuge. Gleichzeitig können einfache Wirbelmischvorrichtungen eingesetzt werden, um die Toxizität der Fahrzeugabgasemissionen zu verringern. Kraftstoffverbrauch 10-15%. Die Leistungssteigerung beträgt 5-10%.

Эмулятор лямбда-зонда
"Lambda-Sondenemulator"

Katalysator "Emulator Lambda Probe". Wird zum Entfernen des Katalysators verwendet. Der Emulator ist so ausgelegt, dass er das Signal von der Lambdasonde gemäß dem Algorithmus des Arbeitskatalysators verarbeitet.

Эмулятор лямбда зонда и MAF SK-04
"Der Emulator der Lambdasonde MAF SK-04"

Der „Emulator der Lambdasonde und des MAF SK-04“ dient zum Wiederherstellen (Emulieren) der Signale von Lambdasonden und aller analogen Signale im Bereich von 0 bis 5 V. Es ist möglich, das Gemisch in bestimmten Modi des Motors mit einem Computer zu korrigieren. Die Möglichkeit, den Standard-Luftmengenmesser zu ersetzen. Möglichkeit, Kraftstoff zu sparen oder die Leistung zu steigern

Пульс
"Puls"

"Impuls" - verbessert den Betrieb aller elektrischen Geräte im Auto , was zu einer Verbesserung des Betriebs des Einspritzmotors führt, verbessert die Funkenbildung und entlastet den Generator durch einfacheres und schnelleres Laden der Batterie. Für Fahrzeuge 12 V und 24 V. Kraftstoffeinsparungen von bis zu 10% sind möglich.

Эмулятор сажевого фильтра СК-05
"Dieselpartikelfilter-Emulator SK-05"

Der "Dieselpartikelfilteremulator SK-05" wurde entwickelt, um den Dieselpartikelfilter bei Dieselmotoren mit einem Common-Rail-Einspritzsystem vollständig zu entfernen. Dieselfahrzeuge, die die Anforderungen der Euro-4-Norm erfüllen und mit Partikelfiltern ausgestattet sind, wurden 2001 vorgestellt. Die Euro-4-Norm selbst gilt seit 2005 in Europa, die Euro-5-Norm seit 2009 in Europa.

AirWing
AirWing

„AirWing“ ist ein aerodynamisches Element für Busse, Kleinbusse in einem Vorortzyklus . Kraftstoffverbrauch 10-20%.

Фильтры нулевого сопротивления K&N
"Filter mit Nullwiderstand K & N"

"Filter mit Nullwiderstand K & N" - Kraftstoffverbrauch von 5-7%.

АКОР
AKOR

Korrosionsschutzvorrichtung "AKOR" für 6 Elektroden enthalten



Automotor: die Hauptkomponenten des Motors - 3D-Animation