Das System der Kraftstoffverbrauch - Ekotyuning Kit

In der aktuellen Umweltsituation spielt bereits eine wichtige Rolle nicht die Lautstärke des Motors und nahm seine Kraft und die Effizienz und Umweltverträglichkeit. Die Automobilwelt auf der Suche nach Alternativen zu Benzin. Jedoch, bis alle Benzin-Diesel Alternative zu der Brennkraftmaschine sind neben einer positiven und erhebliche Mängel. Kraftstoff-Thema macht Ingenieure ihren Ansatz zu überdenken, um die Schaffung und Feinabstimmung Motoren. Jetzt ist die Betonung der Leistung des Motors bei einem konstanten Volumen und Steigerung der Rentabilität zu maximieren. Technische Lösungen für diese gibt es zuhauf: die Turbine, neue Gas-Verteilungssystem und natürlich, fortschrittliche Elektronik. In allen, auch die perfekte Mechanismus der stillen Reserven für die Modernisierung. Um das zu erreichen mit hoher Leistungsdichte möglich Steigerung der Effizienz, und dies wird dazu beitragen , die Spezialisten der Firma "Ekotyuning" entwickelt auf der Grundlage neuer Technologien "Ekotyuning - Kit."

Er macht den Abgasreiniger, grüner, und reduziert auch den Kraftstoffverbrauch.

Das System ist einfach zu installieren, nimmt die Installation nur 20-30 Minuten. Eine Wartung und ist nicht erforderlich. Wenn "Ekotyuning-Wal" Sie eine sehr beträchtliche Erhöhung der Kapazität von 7-10% zu erhalten, sowie Laufen auf dem Tank wird von 12-25% erhöht. In diesem Fall ist es nicht notwendig, On-Board-Computer, um irgendwie neu konfigurieren (obwohl einzelne Chip-Tuning eine weitere Verbesserung der Wirkung). ECU (elektronische Steuereinheit) selbstanpasse auf die neuen Parameter des Verbrennungsgemisches und reduziert automatisch die Kraftstoffzufuhr. In Abwesenheit des Gaspedals ECU Fahrer steuert die Menge des Kraftstoffs.

Geeignet für alle Arten von Benzin, Diesel und Gas.

"Ekotyuning Kit" besteht aus zwei Teilen: einem Griff Brennstoff "Ekoaktivator", die anderen wirkt auf den Luft UPG-2. Durch ihre Arbeit zusammen und erhalten diese hocheffiziente Verbrennung mit maximaler Effizienz auf den Kolben, dh erhöht sich der Druck auf den Kolben, Drehmoment und Leistung zu erhöhen. Der Motor arbeitet mit weicher, elastischer, verringert sich der Detonation erhöht die Lebensdauer des Motors.

"Ekotyuning-Wal" ermöglicht es Ihnen , zu:

  • - Um die Reichweite eines / m erhöhen, ohne zu 25% Tanken bis
  • - Erhöhen Sie die Motorleistung um 7-10%
  • - Den Kraftstoffverbrauch um 12 bis 25% reduzieren
  • - 3-mal die Emission von Schadstoffen in die Atmosphäre zu reduzieren,
  • Nutzen Sie die Gelegenheit zu gehen auf Benzin mit einer niedrigeren Oktanzahl -
  • Reduzieren Sie Detonation, Oberflächenzündung -
  • - Erhöhen Sie die Lebensdauer des Motors
  • Verlängern Sie die Lebensdauer von Öl -
  • - Verlängern Sie die Lebensdauer der Katalysatoren, Injektoren, Sauerstoffsensoren und Zündkerzen

ohne ekotyuning Kit | mit ekotyuning Kit
Cистема экономии топлива - Экотюнинг-кит

UPG-2

ACP-2 betrifft einen elektrischen Strom an die Luft in den Motor eintritt, Aufspalten der Moleküle in Atome, so dass die Verbesserung in der Kraftstoffverbrennung.

Das wiederum führt zu einer höheren Motorleistung, Kraftstoffverbrauch, reduzierte Abgasemissionen, die Lebensdauer des Öls und Motorteile verlängert wird. Bei Zündung des Kraftstoff-Luftgemisches in einem Verbrennungsmotor (ICE) Spaltungsreaktion von Sauerstoff tritt aufgrund der Bindungsenergie der Elementarteilchen und Energie freigesetzt wird. Als eine Art Ballast aus Luft, Stickstoff in der Verbrennung nicht teilnimmt, weil Energie während der Verbrennung freigesetzt wird, nicht ausreichend zum Aufspalten des Stickstoffmoleküls (N2) in Atome und sie in den Verbrennungsprozeß einzubeziehen.

Actuate Stickstoffmoleküle in der Verbrennungs ist nur möglich unter der Bedingung, dass sie vorgebrochen in Atome oder kleinere Teilchen sind.

УПГ-2

Solch ein Verbrennungsprozess ist als Stickstoff bekannt, während der Verbrennungsprozess Wasser stehen wird (H2O), teilweise Sauerstoff (O2), Kohlenstoff (C) sowie NOX, CO und anderen Substanzen (aber in einer geringeren Menge), und es ist effizienter in Bezug auf Ökologie und Energie. Nur so ist es, ein Ergebnis zu erzielen, wenn möglich, eine starke elektromagnetische Feld mit dem Katalysator oder die Anwendung von Hochspannungsstrom einer bestimmten Frequenz. Mit einer solchen Verzögerungszeit Verbrennungszündung nimmt das Luft-Kraftstoff-Gemisch.

Das Funktionsprinzip ist auf die Schaffung anhand einer bestimmten Frequenz auf die einströmende Luft in den Motor durch Stoßbelastungen eingeleitet. Wenn dies geschieht Zerstörung der Stickstoffatome werden nicht nur, aber auch andere chemische Elemente auch N2 ---> C, O, H. Fragmente darstellt Diese Elemente, insbesondere Sauerstoff und Wasserstoff reagieren Energie (den Phasenübergang von höherer Ordnung, mehr FPVR) mit Elektronen - Energieerzeuger. Die Teilnahme Stickstoff FPVR Reaktion erhöht Stromenergie durch zusätzliche Energie Elementarteilchenkommunikations Atome davon. Eine solche Reaktion ist eine Verbrennungsreaktion von Stickstoff genannt. Nitric Reaktionsprodukte sind hauptsächlich Wasserdampf (Wasser) H2O, O2 teilweise Sauerstoff, Kohlenstoff C und weniger CO2, CO, NOx und anderen Substanzen. Außerdem verbrennt das Gemisch schneller, da mehr und mehr vollständig ist seine Verbrennung.

EkoAktivator

УПГ-2
für Personen- und / m

Flüssige Brennstoffe (Benzin, Diesel, Heizöl) ist eine Mischung aus verschiedenen raffinierten Erdölprodukte (Kohlenwasserstoffe). Jede der Komponenten des Kraftstoffs hat eine chemische Zusammensetzung, ihre physikalischen und chemischen Eigenschaften, seiner Struktur und Größe der Moleküle. Ein besonderes Merkmal der Substanzen, die die Kraftstoff-Gemisch bildet, ist, dass sie nicht-polare Moleküle sind. Das heißt, ihre Moleküle haben keine explizite Ladung, weder positiv noch negativ. Jedoch kann die Anziehungskraft zwischen nicht-polaren Molekülen auftreten. Elektronen, die in ständiger Bewegung sind, kann ein Moment auf einer Seite des Moleküls konzentriert werden, das heißt ein nicht-polares Molekül (ungeladenen) wird polar (geladen). Dies bewirkt eine Umverteilung von Ladungen in benachbarten Molekülen und die intermolekularen Bindungen zwischen ihnen hergestellt.

In einem bestimmten Abstand zwischen den Molekülen der Abstoßung und Anziehungskräfte gegenseitig aufheben und ein stabiles System aus einer großen Anzahl unterschiedlicher Moleküle (Cluster) des Kraftstoffgemisches bestehend bilden

Ekoaktivator stellt zwei Reihen von Magneten. Gegenläufige Magneten in Reihen bilden Paare mit unterschiedlichen Polen: die Nord-Süd (NS) und Pol Magnetpaare variiert. Wenn diese Änderung um 180 Grad und die Richtung der magnetischen Feldlinien durch die Magnetpaare erzeugt.

Was passiert, zu einem einzelnen Molekül von Kraftstoff, wie es durch das Magnetfeld passiert?

Und so, sich die Kraftstoffmolekül nicht polar, dh weder eine positive noch eine negative Ladung. Das Molekül wird Kern positiv geladen und streng rund um bestimmte Flugbahnen (Orbitalen) Elektronen, die negativ geladen sind. Die Summe der negativen Ladungen der Elektronen ist gleich der positiven Ladung des Kerns, so dass das Molekül selbst neutral ist.

УПГ-2
für LKW / m

Betrachten wir nun das Verhalten eines einzelnen Moleküls in der Strömung von Kraftstoff durch das Magnetfeld ekoaktivatora verläuft. Elektronen im Molekül sind die beweglichen Teile des Moleküls und genau zu den Magnetfeldlinien reagieren. Nachdem im ersten Feld ändern ekoaktivatora Elektronen leicht seine Flugbahn in Richtung der magnetischen Nordpol-Paare. Bei der Übertragung von Molekülen in dem zweiten Bereich fließen hetzen die Elektronen wieder auf den magnetischen Nordpol-Paare. In diesem Fall wird die Trajektorie der Bewegung umso mehr in Richtung der Pole Nord herausgezogen. Bei der Übertragung von Molekülen in den nächsten Magnetfeld fließen, sind die Flugbahn (Orbital) Bewegung der Elektronen noch mehr verlängert und sie im nördlichen Teil des Moleküls konzentriert, und der positiv geladenen Kern in Richtung auf den südlichen Teil des Moleküls verschoben. Das heißt, beginnt es teilweise Polarisation des Kraftstoff-Moleküls. Eine Seite des Moleküls, die Nordseite, aufgrund der Konzentration von Elektronen beginnt dort eine negative Ladung zu erfassen, während der andere Teil des Moleküls der Südpol zugewandt ist, durch eine Verschiebung zu einer positiv geladenen Kern - einer positiven Ladung. Solches Molekül teilweise polarisiert ist, wenn der Fluss der Übertragung zum nächsten Magnetfeld haben beginnt selbst oszillieren.

An einem bestimmten Punkt wird vollständige Polarisation erreicht (geladene) Moleküle, wenn alle Elektronen am weitesten von der Mitte des Moleküls in Richtung Norden sind, und der Kern so viel wie möglich von der Mitte des Moleküls in Richtung Süden entfernt. So stellt sich heraus, dass die Moleküle der Seiten Norden (N) zugewandt ist, ist negativ geladen, und die Seite gegenüber dem Süden (S) - positiv.

Wenn folgenden ekoaktivatora einen Strom von geladenen Molekülen in dem magnetischen Feld übertragen, wobei die N und S-Polen, die gegenüberliegende Anordnung haben, ist das Molekül energetisch ungünstig Elektronen in Richtung Norden und der Südseite eines Kerns zu übertragen. Ein solches Molekül die Elektronen in ihren Platz zu verlassen und in den Zellkern, aber sie dreht sich um 180 Grad, um die Elektronen zu halten waren näher an den Norden geschickt, und der Kern - im Süden. Nach dem Kontakt im Molekül folgende Magnetfeld gedreht scharf wieder um 180 Grad, und diese Umkehrung kann sowohl rechts als auch links auftreten.

Wir haben das Verhalten eines einzelnen Moleküls in der Kraftstoffstrom untersucht durch das ekoaktivatora Magnetfeld verläuft.

Früher sahen wir, dass in der realen Kraftstoff an, dass Sie Ihr Auto tanken, die alle Kraftstoffmoleküle miteinander verknüpft in großen Clustern (Cluster).

Nun stell dir vor, dass alle Moleküle im Cluster verhalten sich wie oben beschrieben. Das heißt, am Anfang werden sie allmählich polarisiert (eine Seite negativ geladen und die andere eine positive sein). Dann wird, wie sie ekoaktivatora entlang der Magnetfelder Fortschritt alle Moleküle in einem Cluster anfangen zu schwingen. Wenn diese Schwingungen Bindungen zwischen den Molekülen geschwächt oder sogar zerrissen. Wenn alle Moleküle in dem Cluster vollständig polarisiert sind, werden sie alle beginnen dramatisch um 180 Grad zu drehen, um die nächste Magnetfeld ekoaktivatora bekommen. Als Ergebnis der starken Schwankungen aller Moleküle in dem Cluster sind die Kommunikation zwischen Molekülen gebrochen und somit vollständig die Struktur des Kraftstoffs zu verändern. Wenn ekoaktivator vor der Kraftstoffmoleküle durch intermolekulare Verbindungen eintritt, große Cluster gebildet (Cluster), nach dem Austritt aus der Zone der Magnetfelder geworden ekoaktivatora Brennstoffstruktur, bestehend aus einzelnen, nicht verwandten Molekülen. Das heißt, die Brennstoff, wie beispiels werden, als ob es gerade aus dem Raffinerieanlagen kam.

Außerdem ist, wie in den Durchgang von Molekülen von Kraftstoff durch die Magnetfelder von Elektronen ekoaktivatora Verschiebungen auf, und der Kern innerhalb des Moleküls, so dass die Energiebindungen im Molekül verändert. Ist ihre Biegung und manchmal sogar brechen. Dies gibt eine erhebliche Menge an Energie bei der Verbrennung.

УПГ-2
Fahren Abbau von Clustern in Molekülen

Fasst man die oben formulieren kurz das Prinzip der Aktion ekoaktivatora:

  1. In jedem flüssigen Brennstoff alle Moleküle die Fähigkeit haben, miteinander zu verbinden, zur gleichen Zeit Anhäufung von (Kette) bildenden Moleküle - Clustern.
  2. Vorbei an Magnetfelder ekoaktivatora, Brennstoffmoleküle polarisiert (erworben auf der einen Seite eine positive Ladung, und auf der anderen Seite - negativ).
  3. Aufgrund der Verschiebung der Elektronen und Kernen im Molekül auftritt Biegen und teilweise Bruch der Bindungen innerhalb von Molekülen, so dass es in dem Verbrennungsprozeß reaktiver.
  4. Polarisiert (geladenen) Moleküle in magnetischen Feldern zu begehen ekoaktivatora schwingt 180 Grad. Diese Schwingungen brechen intermolekulare Bindungen im Cluster von Molekülen (Cluster).

Als Ergebnis ist die Kraftstoffstruktur , die eine eigene, unabhängige Moleküle, die den Zugang chemisch aktiver behandelten Luft erleichtert wird , die stark den Verbrennungswirkungsgrad verbessert und der Motorwirkungsgrad erhöht.

Bei der Verwendung des "Ekotyuning Kit" der Motor Ihres Autos wird elastischer und Gasannahme sein. Es wird schneller sein , um Druck auf die Beschleuniger zu reagieren, die in allen Bedingungen gleichmäßig und sanft beschleunigt. Und es gibt Kompensationsleistung an der Klimaanlage oder eine Klimaanlage, die für den Kleinwagen besonders wichtig ist.

Heute "Ekotyuning Kit" ist eines der effektivsten und zuverlässige Kraftstoff sparende Systeme.

Wir garantieren 100% Rückerstattung der Produktpreis innerhalb von 60 Tagen ab dem Datum des Verkaufs , wenn Sie nicht udovletvoriteliny Ergebnis.