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Emulator Lambda-Sonde und MAF SK-04

Эмулятор лямбда зонда и MAF SK-04

Die Emulator-Lambdasonde und der MAF SK-04 dienen zum Wiederherstellen (Emulieren) der Signale von Lambdasonden und aller analogen Signale im Bereich von 0 bis 5 V. Es ist möglich, das Gemisch in bestimmten Modi des Motors mit einem Computer zu korrigieren.

Die Rekonstruktion des Signals der Zirkonium-Lambda-Sonde erfolgt durch Analyse der Signale vom Luftmassenmesser (MAF) und vom Kraftstoffinjektor, gefolgt von deren Vergleich mit der Tabelle. Die Basistabelle wird vom Hersteller oder während des Selbsttrainings des Emulators geschrieben (Abb. 2). Unter Verwendung der Fähigkeiten des Emulators kann eine Korrektur des Kraftstoffgemisches vorgenommen werden. Nach Vereinbarung können Emulatoren für eine Titan-Lambda-Sonde mit einem Signal von 0 ... 5 Volt geliefert werden.

Es ist möglich, die Emulationstabellen der Lambdasonde mit einem externen Schalter zu wechseln. Dies ist beispielsweise erforderlich, wenn auf einen Leistungs- oder Sparmodus, Propan oder Benzin (für HBO) umgeschaltet wird.

Das analoge Signal wird gemäß einer dreidimensionalen Karte neu erstellt. Die Tabelle (Karte) enthält die Spannungswerte am Ausgang des Emulators, die an die Geschwindigkeit, die Einspritzzeit oder den Luftstrom gebunden sind. Mit dieser Funktion kann das MAF-Signal (DMF) des Sensors auch dann emuliert werden, wenn es nicht vorhanden ist. Mit diesem Ansatz können Sie diesen Sensor entfernen. Das MAF-Signal kann reproduziert werden, indem das Signal aus dem MAP konvertiert wird, das bei Bedarf eingestellt wird (der Preis für den MAP-Sensor vom Daewoo Lanos beträgt ca. 25 USD).

Der SK-04-Emulator ist mit einer Software ausgestattet, mit der Sie ihn an einen Computer anschließen, alle Parameter in Echtzeit lesen und schreiben, den Kraftstoffverbrauch ablesen und konfigurieren können, ohne den Motor abzustellen. Es bietet Datenausgabe in Diagrammen. Es ist möglich, Signalemulationstabellen zu speichern und aufzuzeichnen (Abb. 1). Aufgrund der Tatsache, dass es möglich ist, die Tabellen einzustellen, ist es möglich, das Kraftstoffgemisch bei verschiedenen Motorbetriebsarten separat einzustellen.

Das Gerät kann mit DMRV (MAF) arbeiten und sowohl einen Analogausgang als auch einen Impuls haben.

Запись параметров инжектора времени

Abbildung 1. Aufzeichnungsparameter des Zeitinjektors.
Das Lambda und MAF Emulator Programm kann (in Form eines Diagramms) auf dem Monitorbildschirm ausgeben und die folgenden Parameter in einer Datei speichern:
Geschwindigkeit, Einspritzzeit, Spannung von MAF (MAP-Werte werden in die relative Luftmenge umgerechnet), Spannung von Lambda, Kraftstoffverbrauch ist augenblicklich und insgesamt.

Кривая эмулятора лямбда зонда (датчика кислорода)

Abbildung 2. Kurve des Emulators einer Lambdasonde (Sauerstoffsensor).
Dieses Diagramm mit der Tabelle bestimmt das Verhältnis von Kraftstoff und Luft, um das Lambdasignal zu emulieren. Wenn ein Absolutdrucksensor (MAP) verwendet wird, wird die Spannung von diesem in den relativen Luftstrom umgewandelt.

Wenn ein Luftmassenmesser (DMRV, MAF) verwendet wird, wird die aktuelle Kraftstoffmenge mit der Spannung vom DMRV verglichen.

Эмуляция аналогового сигнала MAF по 3-х мерной таблице

Abbildung 3. Emulation eines analogen MAF-Signals gemäß einer dreidimensionalen Tabelle.
Das Ausgangssignal wird generiert basierend auf:
1. die Drehfrequenz der Kurbelwelle;
2. Sie können eine der Einstellungen auswählen:
a) Eingangsspannung;
b) Geschätzter Luftstrom (berechnet auf der Grundlage der Geschwindigkeit und der Messwerte des externen MAP-Sensors);
d) Kraftstoffeinspritzzeit

Эмуляция аналогового сигнала MAF по 2-х мерной таблице.

Abbildung 4. Emulation eines analogen MAF-Signals gemäß einer zweidimensionalen Tabelle.
Das Ausgangssignal wird basierend auf der berechneten Luftströmungsrate oder Spannung am Eingang des Emulators erzeugt. Sie können auch festlegen, dass das Signal basierend auf dem Kraftstoffverbrauch gebildet wird.

Was gibt der Emulator?

- Ermöglicht das Entfernen einer Zirkonium- oder Titan-Lambda-Sonde

- Es ist möglich, den Standard-Luftstromsensor (MAF-Sensor) durch einen billigen Absolutdrucksensor (MAP - 25 USD) zu ersetzen.

- Möglichkeit des Kraftstoffverbrauchs oder der Leistungssteigerung bei entsprechender Einstellung des Kraftstoffgemisches

- Empfangen von Signalen mit einem Pegel von 0 bis 5 V von der Tabelle, die für fast jeden Zweck verwendet werden können.