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HBO - Gasausrüstung

Wir bieten Gasausrüstung für Pkw und Lkw sowie eine umfassende Palette professioneller Dienstleistungen.

In allen europäischen Ländern hängt die Beliebtheit eines bestimmten Systems von der Herstellergarantie auf sein Produkt, dem Zugang zu Service und technischem Support durch ihre Vertreter, der Qualität der angebotenen Geräte und ihrer Verbreitung in der Region ab.

HBO - Gasausrüstung

Auf dem HBO-Markt gibt es verschiedene Arten von Gasflaschensystemen. Um sie zu klassifizieren, ist es üblich, den Begriff "Generation" zu verwenden.

Jede Generation arbeitet nach ihrem eigenen Prinzip.

Zunächst muss gesagt werden, dass sich der Unterschied in den Systemen sowohl auf die Gasversorgungselemente als auch auf das Steuerungssystem bezieht. Die übrigen Komponenten (Flasche, Gasleitungen, Füllvorrichtung) sind für alle Generationen identisch.

HBO - Auswerfer der 1. Generation mit Register (mit Elektro- oder Vakuumgetriebe). Das einfachste Schema der Gasversorgung des Motors ist mit einem Auswerferreduzierer mit Elektro- oder Vakuumsteuerung ausgestattet. Als nächstes kommt ein einfacher mechanischer Spender und Mischer. Dem Ansaugkrümmer wird Gas zu einem gemeinsamen Empfänger zugeführt.

HBO - Ejektor der 2. Generation mit Lambda-Steuerung. Die Basis des Systems ist die gleiche wie in der ersten Generation, aber anstelle eines einfachen mechanischen Spenders ist ein Schrittmotor installiert, dessen Signal von der Steuerung kommt. Die Eingangssignale dafür sind das Lambdasonden-Signal und der Drosselklappenstellungssensor. Es hat auch einen Namen, Lambda-Steuerungssystem.

HBO der 3. Generation - Gasinjektion, bei der die Gasinjektionsstrategie nicht als Grundlage für die Berechnung der Gasinjektion verwendet wird. Dieses System verwendet einen Druckminderer. Gas wird jeder Flasche separat zugeführt. Dosiert mit einem speziellen Dosiergerät mit Schrittmotor. Es wird keine Benzininjektionsstrategie verwendet, um die erforderliche Gasmenge zu berechnen.

HBO der 4. Generation - Gasinjektion, sequentiell. Bei der Arbeit an Gas steuert das Benzinsteuergerät weiterhin den Motor. Nur das Signal an die Gasinjektoren ist das Eingangssignal an das Gassteuergerät. Das Gassteuergerät nimmt seine Korrekturen unter Berücksichtigung der Temperatur des Gases, der Düsen und des Gasdrucks vor und steuert die elektromagnetischen Gasdüsen. Das heißt, Das Gassteuergerät ist ein Add-On und alle Motorsensoren werden während des Betriebs verwendet.

Weitere Details:

Verteilte Einspritzung der Gasdampfphase als alternatives Kraftstoffsystem für Verbrennungsmotoren, üblicherweise als „HBO-System der 4. Generation“ bezeichnet.

Systeme der 4. Generation sind und sind auf dem HBO-Systemmarkt weltweit, auch in der Ukraine, seit langem weit verbreitet. Sie werden bei der Anpassung von Fahrzeugen zur Verwendung als alternatives Brenngasgemisch Propan-Butan oder Erdgas Methan verwendet. Sie sind in allen Einspritzfahrzeugen weit verbreitet, auch in Fahrzeugen mit Turboladern, die mit Selbstdiagnosesystemen OBD, OBD II und EOBD ausgestattet sind, und erfüllen die strengen europäischen Emissionsnormen EURO -3, -4, -5.

Das Funktionsprinzip der HBO 4. Generation gilt für alle Hersteller dieser Systeme gleichermaßen. Es ist für alle gleich.

Flüssiggas, das aus einer Flasche durch eine Gas-Kraftstoff-Leitung, durch ein Filterelement zur Primärgasreinigung (Kraftstofffilter einer flüssigen Gasphase) kommt, tritt in einen Reduzierverdampfer ein. Aufgrund der Tatsache, dass das Reduzierstück mit dem Motorkühlsystem verbunden ist und durch Kühlmittel erwärmt wird, das durch seine interne Wasserschicht fließt, wirkt es als Gasverdampfer, und sein interner Mechanismus reguliert den Druck und liefert das verdampfte Gas weiter zum Automotor.

Unter dem Einfluss der Wärmeübertragung der Kühlflüssigkeit gelangt das flüssige Gas vom verflüssigten Aggregatzustand zum gasförmigen. Dann tritt vom Reduzierstück durch das Feinfilterelement der Gasdampffraktion (oder alternativ das Gasdampfphasenfilter) das Dampfgas durch die Kraftstoffschläuche in den Kraftstoffverteiler ein, in dem die Gasdüsen installiert sind.

Der Bordcomputer des Autos sendet basierend auf den Informationen, die die Konstrukteure in die Tankkarte dieses Autos eingegeben haben, bestimmte Impulse (Signale) an Benzininjektoren, die zur Erzeugung des richtigen Kraftstoffgemisches erforderlich sind. Diese Signale werden von der elektronischen Steuereinheit (ECU) des HBO-Systems abgefangen, um die erforderlichen Korrekturen bei der Anpassung des Gasgemisches in Bezug auf die Brenngaskarte vorzunehmen. Danach werden die verarbeiteten Signale weiter gesendet, jedoch bereits an die Gasdüsen.

Die resultierenden Impulse öffnen die Gasdüsen und ermöglichen es ihnen, die notwendige Gasmenge zuzuführen, um das richtige Luft-Kraftstoff-Gemisch zu erhalten. Einspritzen von Gasanteilen durch die "Gasversorgungsdüsen", die im Ansaugkrümmer in unmittelbarer Nähe der Gasinjektoren installiert sind.

Diese Beschreibung, die auf diese Weise kurz dargestellt wird, kann jemandem helfen, die HBO-Strategie der 4. Generation zu verstehen, wenn sie zuvor nicht vollständig verstanden wurde.

Niederländische, polnische, italienische, litauische, russische, türkische, koreanische und chinesische Fertigungsunternehmen haben den Weltmarkt für HBO-Systeme der vierten Generation gesättigt, heute sind es weit mehr als 40.

Die verschiedenen Marketingstrategien der Hersteller dieser Systeme führen zu einer großen Auswahl für zukünftige Kunden. Einige Unternehmen bieten auf dem Markt komplette Modell- und Universalsysteme an. Andere ermöglichen die Zusammenstellung des notwendigsten Komplettsatzes eines universellen Systems unter Verwendung von Elementen von Drittherstellern. All dies gibt Unternehmen in erster Linie die Möglichkeit, eine bestimmte Nische auf dem Markt für HBO-Systeme zu besetzen.

In allen europäischen Ländern hängt die Beliebtheit eines bestimmten Systems von der Herstellergarantie auf sein Produkt, dem Zugang zu Service und technischem Support durch ihre Vertreter, der Qualität der angebotenen Geräte und ihrer Verbreitung in der Region ab.

Unser Unternehmen bedient die meisten Systeme auf dem ukrainischen Markt für Gasanlagen.