WASSERSTOFFPEROXID für H 2 Gastanks. ZUKUNFT DER WASSERSTOFFPEROXID H 2 O 2

FÜR WASSERSTOFFPEROXID H2 Gastank. ZUKUNFT DER WASSERSTOFFPEROXID H2O2

Vladimir Romanov

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Im Jahre 1818 entdeckte Französisch Chemiker Jean L. Thenard " mit Sauerstoff angereicherte Wasser". nach der Substanz wurde Wasserstoffperoxid genannt. Seine Dichte beträgt 1464,9 kg / Kubikmeter. Somit hat das resultierende Material die Formel H 2 O 2, endotherme spaltet Sauerstoff in aktiver Form mit hoher Wärme: H 2 O 2> H 2 O + 0,5 O 2 + 23,45 kcal.

Chemiker wusste bereits über die Eigenschaften von Wasserstoffperoxid als Oxidationsmittel: Lösungen von H 2 O 2 (im Folgenden als "Peroxid") entzündet brennbare Material, so sehr, dass sie nicht immer in der Lage zu erstatten sind. Daher Peroxid im wirklichen Leben als Energie Substanz verwenden, aber noch nicht zusätzliche Oxidationsmittel benötigt, fiel es dem Ingenieur Helmut Walter Kiel. Besonders auf U - Booten, wo man jedes Gramm Sauerstoff berücksichtigen müssen, desto mehr , die 1933 ging, und die Nazi - Elite , alle Maßnahmen zu ergreifen , um den Krieg vorzubereiten. Sofort mit Peroxid wurden klassifiziert. H 2 O 2 - das Produkt instabil. Walter gefunden Produkte (Katalysatoren), die zu einer noch beigetragen schnellere Zersetzung des Peroxids. Die Reaktion von Sauerstoff - Spaltung (H 2 O 2 = H 2 O + O 2) wurde sofort und bis zum Ende. Jedoch gab es einen Bedarf an Sauerstoff zu "befreien". Warum? Die Tatsache , dass die Peroxid - Verbindung , die aus den reichsten O 2 fast 95% des Gesamtgewichtes des Stoffes. Da ursprünglich atomaren Sauerstoff freigesetzt, verwenden Sie es nicht als ein aktives Oxidationsmittel nur unangenehm war.

Dann wird die Turbine, wo Peroxid organischen Brennstoff diente wurde verwendet, aber auch Wasser als Wärme eher genug zugeordnet. Dies hat zu einer Zunahme der Motorleistung bei.

Im Jahr 1937, die unterzog sich erfolgreich Prüfstandsversuchen von Gas- und Dampfturbinenanlage, und im Jahre 1942 das erste U - Boot F-80, die unter Wasser Geschwindigkeit von 28,1 Knoten entwickelt wird (52.04 km \ h) gebaut wurde. Das deutsche Kommando entschieden 24 U - Boote zu bauen , die mit einer Kapazität von 5000 PS zwei Kraftwerke haben jeweils sollten . Sie verbraucht eine 80% ige Wasserstoffperoxidlösung. In Deutschland Kapazität vorbereitet 90.000 Tonnen pro Jahr Peroxide herzustellen. Allerdings kam der "tausendjährige Reich" das schmähliche Ende ...

Es sollte beachtet werden , dass in Deutschland, begann das Peroxid in verschiedenen Modifikationen von Flugzeugen und Raketen, und die V-1 und V-2 anzuwenden. Wir wissen, dass all diese Arbeiten nicht in der Lage gewesen, den Lauf der Dinge zu ändern ...

In der Sowjetunion mit Peroxid wurden im Interesse der U - Boot - Flotte durchgeführt. Im Jahr 1947 Mitglied der Akademie der Wissenschaften der UdSSR BS Stechkin, konsultiert die Experten auf den Flüssigkeitsstrahltriebwerke, die dann ZhRDistami, das Institut der Akademie der Artillerie Wissenschaften, Akademiemitglied der Zukunft genannt wurde beauftragt (und der Ingenieur dann) machen Warschau IL Motor auf Peroxid, durch Academician EA Chudakov vorgeschlagen. Für diese Seriendieselmotoren U - Boote "Pike" verwendet wurden. Ein wenig "Segen" über die Arbeit von Stalin selbst gegeben. Dies hat es erlaubt, die Entwicklung zu fördern und erhalten an Bord des Bootes zusätzliches Volumen, die Torpedos und andere Waffen aufnehmen konnte.

Arbeitet mit Peroxid wurden von Wissenschaftlern Stechkin, Chudakov und Warschau in einem sehr kurzen Zeitraum durchgeführt. Vor 1953, nach den vorliegenden Informationen wurde es mit 11 U - Boote ausgestattet. Im Gegensatz zu Peroxid, die die Vereinigten Staaten und England waren, unsere U - Boote hinter jede Spur nicht verlassen, während die Gasturbine (USA und Großbritannien) hatte entlarvt die Blase Fahne. Aber der Punkt in der heimischen Einführung von Peroxid und verwenden es für U - Boote Chruschtschow setzen: Das Land ging mit nuklearen U - Boote zu arbeiten. Und ein starker Rückstau von H 2 -oruzhiya Schnitt für Schrott.

Doch was haben wir in der "bottom line" mit Peroxid? Es stellt sich heraus, dass es notwendig ist, irgendwo zu kochen, und füllen Sie dann die Tanks (Tanks) Maschinen. Es ist nicht immer praktisch. Daher wäre es besser, es direkt an der Maschine zu bekommen, und noch besser vor dem Einspritzen in den Zylinder oder vor der Turbine eintreten. In diesem Fall völliger Sicherheit aller Operationen zu gewährleisten. Aber was ist die Quelle der Flüssigkeit für ihre Bedürfnisse? Wenn Sie etwas Säure und Peroxid nehmen, beispielsweise Barium (Ba O 2), wird der Prozess sehr schwierig , direkt auf der Platine des "Mercedes" zu verwenden! Deshalb achten Sie auf reines Wasser - H 2 O! Es stellt sich heraus , dass für sie Peroxid sicher und effektiv nutzen! Und Sie brauchen nur Tanks normalen Brunnenwasser füllen und auf die Reise geschickt werden.

Die einzige Einschränkung: Bei einem solchen Verfahren wieder atomaren Sauerstoff erzeugt (erinnere mich an die Reaktion , vor denen Walter), aber hier mit ihm, wie sich herausstellte , können wir vernünftigerweise tun. Für die richtige Benutzung braucht Wasser - Emulsion, in welcher Struktur genug ist , mindestens 5-10% bestimmter Kohlenwasserstoffbrennstoffen zu haben. Das gleiche Öl kann durchaus kommen, aber auch, wenn es verwendet wird Kohlenwasserstofffraktionen Sauerstoff Desensibilisierung liefern, das heißt, nehmen ihm zusätzliche Impulse zu reagieren und geben, was die Möglichkeit einer unkontrollierten Explosion zu beseitigen.

Von allen Konten es kommt in seine eigene Kavitation, die Bildung von aktiven Blasen, die die Struktur der Wassermoleküle zerstören können, markieren Sie eine Hydroxylgruppe OH und es zur gleichen Gruppe machen verbinden, wobei das gewünschte Peroxidmolekül H 2 O 2 zu erhalten.

Dies ist sehr vorteilhaft , von einem beliebigen Punkt aus gesehen, da der Prozess der Herstellung von Peroxid beseitigt ist die Verwendung des Objekts (dh, ermöglicht es direkt in einen Verbrennungsmotor zu schaffen). Dies ist sehr vorteilhaft , weil sie die einzelnen Schritte des Füllens und Lagerung von H 2 O 2 beseitigt. Es stellt sich heraus , dass nur in der Moment der Einspritzung die Bildung der gewünschten Verbindung und wir Speicherprozess Peroxid Umgehung in Betrieb gesetzt wird. Und in den Tanks des gleichen Auto kann sein Wasser-Emulsion ist ein winziger Prozentsatz des Kohlenwasserstoff-Kraftstoff! Diese Schönheit wäre! Und es ist nicht so schlimm wäre es , wenn ein Liter Kraftstoff sogar 5 $ gekostet hatte. In Zukunft können Sie auf feste Brennstoffe wie Kohle aktualisieren und ruhig Benzin daraus zu synthetisieren. Mehr Kohle wird für Hunderte von Jahren dauern! Nur Stores Jakutien flache Milliarden Tonnen fossiler. Diese riesige Region durch den unteren Strang der BAM begrenzt, die nördliche Grenze von denen geht weit über den Fluss Aldan und Mai ...

Jedoch kann das Peroxid auf das beschriebene Schema aus jedem der Kohlenwasserstoffe hergestellt werden. Ich denke, das Schlüsselwort für unsere Wissenschaftler und Ingenieure in dieser Angelegenheit bleibt.

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Autor: Vladimir Romanov
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Erscheinungsdatum 27.10.2006gg