Erfindung
Russische Föderation Patent RU2182258

ROTOR TYPE Savonius

ROTOR TYPE Savonius

Name des Erfinders: Solovyov AP
Der Name des Patentinhabers: Naval Academy nach Admiral der Flotte der Sowjetunion NG benannt Kuznetsova
Korrespondenzanschrift: 197045, St. Petersburg, Uschakow Böschung, 17/1, Naval Academy .. Admiral NG Kuznetsova, zam.nach. auf pädagogische und wissenschaftliche Arbeit N.D.Zakorinu
Startdatum des Patents: 1994.12.27

Die Erfindung betrifft Energie und Anliegen wie Savonius Rotoren in Wind- und Hydraulikmotoren verwendet zu wickeln. Das erfindungsgemässe Rotor weist zwei Klingen, die jeweils aus einer zylindrischen Verdickung der Vorderkante und eine flache Platte auf den zylindrischen Abschnitt der Hinterkante Blatt verbunden tangential dazu. Eindicken der Vorderkante des Flügels wird als ein Profil mit einer Saugfläche an der Außenseite des Messers und von dem freien Ende einer flachen Platte positioniert segmentierten Typ Profil Aerohydrodynamic mit zurück in Richtung der Mitte der Drehung des Rotors vorgenommen.

BESCHREIBUNG DER ERFINDUNG

Die Erfindung betrifft Energie und Anliegen wie Savonius Rotoren in Wind- und Hydraulikmotoren verwendet zu wickeln. Es ermöglicht Ihnen die Nutzung der Windenergie (Wasserstrom), der Rotorleistung zu erhöhen.

Bekannt Savonius Rotor aus zwei Schaufeln in Form von Halbzylindern angeordnet parallel zu der Rotorachse [1]. Der Mangel daran in einem kleinen (ca. 20%) beurteilen die Anströmung des Energieverbrauchs und der geringen Größe der Rotorleistung gegeben.

Für den Prototyp wählen wir den Typ Savonius Rotor [AS UdSSR 46491, M.kl. F 03 D 3/06, publ. 1936]. Es besteht aus zwei Klingen, bestehend aus einem zylindrischen verdickten Abschnitt der Vorderkante und einer flachen Platte mit einer hinteren Kante des zylindrischen Teils an einer Tangente damit verbunden ist. Der Nachteil des Prototyps - die kleinen Strömungsenergieausnutzung, insbesondere, wenn sie zwischen parallelen flachen Abschnitten der Blätter bewegt. Strömung durch die Mitteldrehachse und hat einen kleinen Arm in Bezug auf diese Achse, also die kleine Zusatzmoment.

Zur Erhöhung der Nutzungsrate des Energieflusses und die Rotorleistung bei unveränderten Abmessungen in bestehenden Rotortyp Savonius aus zwei Klingen, bestehend aus einem zylindrischen Teil an der Vorderseite einen verdickten Rand und eine flache Platte an der Hinterkante des zylindrischen Teils des Blattes an einer Tangente mit diesem verbundenen, eine Verdickung der Vorderkante des zylindrischen Teil als Flügelprofil mit der Saugoberfläche der Schaufel auf der Außenseite ausgebildet ist und vom freien Ende einer flachen Platte segmentierten Typ hydrodynamischen Profil positioniert mit einer Rückseite der Rotationsmittelpunkt des Rotors.

Das Gerät unterscheidet sich von dem Prototyp, dass

- Eine Verdickung der Vorderkantenabschnitt des zylindrischen Klinge als Flügelprofil ausgebildet, wobei die Saugoberfläche an der Außenseite der Schaufel davon angeordnet ist;

- Von dem freien Ende der flachen Platte ist Aerohydrodynamic Profil installiert, beispielsweise vom Segmenttyp, dessen Rückseite zeigt zur Rotormitte.

Wir können davon ausgehen, dass die vorgeschlagene Vorrichtung eine bedeutende Neuheit Elemente ist.

Aus der Nähe Analoga betrachten [2]. Der Unterschied zwischen konstruktiv. Am freien Ende eines analogen einer flachen Platte ist gebogen, in Richtung auf die Rotordrehmitte (Fig. 1), um den Strom fließt zwischen den flachen Platten zu leiten, die zweite Klinge zu der Rückseite. Die Anforderung von dem freien Ende des Plattenprofils ist beispielsweise angeordnet, der Segmenttyp, durch die der Durchgang der Strömung zwischen den Platten ein zusätzliches Drehmoment erzeugt wird, erhöht und die Strömungsgeschwindigkeit auf der Rückseite der zweiten Klinge wirkt. Andere schließen Analoga gefunden.

ROTOR TYPE Savonius

Vorgeschlagene Savonius Rotortyp Querschnitt, wie in FIG. Der Rotor weist zwei zylindrische Klinge 1, bestehend aus einem zylindrischen Teil 2 und den Platten 3, 4 des Flügelprofils an der Vorderkante und der Schaufelprofil (beispielsweise die Segmenttyp) am freien Ende 5 der Platte 3.

Die Vorrichtung arbeitet wie folgt. Unter dem Einfluß der Strömung an einem konkaven Abschnitt auf einer Schaufelflügelprofil 4 befindet sich eine Auftriebskraft, die im wesentlichen erhöht werden kann durch dieses Widerstandsmoment des Flügels ein Drehmoment relativ zur Rotormitte von 0. Auch erzeugt. Dazu wählen Sie das entsprechende Profil, das würde auch mehr Auftrieb geben und hatte eine Menge Widerstand. Die Aufnahme für diese Seite des Profils kann durch eine künstliche Rauheit versehen sein. Wenn der Strömungsdurchgang zwischen den Platten 3 auf der Rückseite der Profile 5 dort Unterdruck d.h. werden ihre Kräfte heben, was ein zusätzliches Drehmoment schaffen. Profil 5 im Gegensatz zu dem gegenüberliegenden Profil 4 müssen den geringsten Widerstand haben zu fließen. Zur gleichen Zeit Profile der Abgabeseite 5 hohen Widerstand aufweisen kann, beispielsweise durch Rauheit der Beschichtung. Der Nettoeffekt der Erfindung hängt von der Wahl der optimalen Gestaltung der Rotorprofile, der Abstand zwischen den Platten 3, die Länge der Platten und andere.

Es wird erwartet, dass die Strömungsrate des Energieverbrauchs der Vorrichtung als die des Prototyps mindestens 30-50% höher ist. Das Gerät ist gewerblich anwendbar, einfach herzustellen.

QUELLEN VON INFORMATIONEN

1. Shefter YI, Weihnachten IV Der Erfinder der Windenergieanlagen und Windkraftanlagen. -M. Ed. c / x, 1957, C.19.

2. Deutsche Patent 3519700, F 03 D 3/00, publ. 1986

FORDERUNGEN

Rotortyp Savonius aus zwei Klingen, bestehend aus einem zylindrischen Teil an der Vorderseite einen verdickten Rand und eine flache Platte mit dem hinteren Rand des zylindrischen Teils des Blattes an einer Tangente daran, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorderkante der Verdickung wird als Flügelprofil ausgebildet mit der Saugfläche an der Außenseite Klingen, wie sie aus dem freien Ende einer flachen Platte segmentierten Typ hydrodynamischen Profil mit einer Rückseite der Mitte der Drehung des Rotors positioniert.

Druckversion
Erscheinungsdatum 31.01.2007gg