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Erfindung
Russische Föderation Patent RU2114901

Multifunktionelle Additive zum Automobil Benzine

Multifunktionelle Additive zum Automobil Benzine

Name des Erfinders:. VA Yakunin; Starovoytov MK. Kudinov VI. Emelyanov VE. TA Klimova. Batrin YD. Suchanow SV
Der Name des Patentinhabers: Geschlossene Aktiengesellschaft "Leader"
Adresse für die Korrespondenz:
Startdatum des Patents: 1997.08.19

Die Erfindung betrifft Erdölraffination und der Petrochemie, insbesondere ein multifunktionales Additivzusammensetzung zur Verwendung in Motorbenzin. Das multifunktionale Zusatz zum Fahrbenzin enthält 0,01-5,0% tsiklopentadieniltrikarbonilmargantsa oder Alkyl (C1-C3) tsiklopentadieniltrikarbonilmargantsa, 0,5-10,0% additive Automag und bis zu 100 N-Methylanilin. Die Additivzusammensetzung kann 2,6-Di-tert-butyl-4-methylphenol in einer Menge von 0,01-0,2 Gew.% Für seine hohe Eigenschaften hinsichtlich der chemischen Stabilität gewährleistet ist. Bei Ergänzungen können alle die Marke von bleifreiem Motorenbenzin zu bekommen.

BESCHREIBUNG DER ERFINDUNG

Die Erfindung betrifft Erdölraffination und der Petrochemie, insbesondere ein multifunktionales Additivzusammensetzung zur Verwendung in Motorbenzin.

Bekannte Zusatz zum Fahrbenzin, das ein Derivat eines organischen Mangan ist zum Beispiel tsiklopentadieniltrikarbonilmargantsa (DTM) oder Alkyl (C1-C3) tsiklopentadieniltrikarbonilmargantsa insbesondere metiltsiklopentadieniltrikarbonilmargantsa (MTSTM). (Eine Sammlung von Artikeln herausgegeben von Gureeva AA New Antiklopfmittel für Benzin - M:... TsNIINeftegaz, 1963, S. 47-53).

Die additive Benzin Detonationseigenschaften verbessert, aber aufgrund der großen Gehalt an Zusatzstoffen (100-500 mg / l Benzin) Benzin ihre Verwendung stört Funkenzündungsfahrzeugmotor.

Es gibt Ergänzungen, die marganetsorganicheskie zusammen und Organoblei Anti-Detonatoren wie DTM und Tetraethylblei (US Patent N 3127351, Kl. C 10 L 1/18, 1964) und als Zusatzstoff enthalten, die zusammen mit organischen Verbindungen von Mangan und führen mit Sauerstoff angereicherte Kohlenwasserstoffe enthalten, wie aliphatische Alkohole C 1 -C 5 und / oder Dialkylether (N 89/05339 PCT - Anmeldung, cl. 10 C L 1 / 02.1969).

Jedoch reduziert der hohe Gehalt an DTM in solchen Ergänzungen Performance Zündkerzen, und die Anwesenheit der Führung Antiklopfmittel belasten die Umwelt.

Die am nächsten an der Erfindung ist, ein multifunktionelles Additiv enthält, 2,5-5 Gew. Tsiklopentadieniltrikarbonilmargantsa%, 75,3-80,6 Gew.% N-monomethylaniline, 0,2-0,3 Gew. Geksakarbonilmolibdena%, 0,3-0,5 Gewichts-% Ölsäure und Toluol als Lösungsmittel -. 100 wt% (RF Patent 2.009.176 N, Cl C 10 L 1/18, 1992) ...

Ein Nachteil der bekannten Additive ist, dass sie nicht die Lagerstabilität einer Kraftstoffzusammensetzung ist sicherzustellen, dass es enthält, und eine erforderliche Reinigungs- und Korrosionsschutzeigenschaften.

Die Aufgabe der Erfindung ist es, eine Zusammensetzung eines multifunktionellen Zusatz zum Fahrbenzin verbesserte Antiklopf, Detergentien zu schaffen und Antikorrosionseigenschaften.

Zur Lösung dieses Problems das multifunktionale Zusatz zum Fahrbenzin, das enthält, Gewichts%: tsiklopentadieniltrikarbonilmargantsa oder Alkyl (C1-C3) tsiklopentadieniltrikarbonilmargantsa 0,01-5,0 ;. Automag Additiv 0,5-10,0; N-methylanilin und 100.

Darüber hinaus ist die vorgeschlagen multifunktionales Additiv kann ferner eine 2,6-Di-tert-butyl-4-methylphenol in einer Menge von 0,01-0,2 Gew.%.

Anders als die vorgeschlagene technische Lösung besteht darin, dass das Additiv enthält zusätzlich ein Additiv Automag und in Komponentenverhältnis.

Mit der vorgeschlagenen Ergänzung zu Öl und Gas werden ihre Benzin-Oktanzahl zu erhöhen und die Menge der schädlichen Emissionen von Fahrzeugen zu reduzieren.

Um zu gewährleisten, eine hohe chemische Stabilität in der Zusammensetzung von Motorbenzin-Additiv zugesetzt werden, um 2,6-Di-tert-butyl-4-methylphenol in einer Menge von 0,01-0,2 Gew.%.

Wenn die vorgeschlagenen Zusätze verwenden, können alle Arten (Marke) von bleifreiem Motorenbenzin erhalten.

Unten ist eine charakteristische Komponente in der Zusammensetzung der verwendeten Additive.

N-Methyl Technische von der TU erteilt 2471-269- -00204168-96. Es ist eine ölige gelbe transparente Flüssigkeit mit den folgenden Eigenschaften.

  • Massenanteil von N-Methylanilin,% - nicht weniger als 98,0
  • Massenanteil von Anilin,% - nicht mehr als 0,5
  • Massenanteil von Wasser,% nicht mehr als - 0,2
  • Dimethylaniline Massenanteil,% - nicht mehr als 1,3
  • Dichte bei 20 o C, kg / m 3, nicht weniger als - 975

Multifunktionales Additiv Automag wird gemäß TU 38.401-58-33-92 hergestellt. Ist eine homogene Flüssigkeit von hellgelb bis dunkelbraune Farbe, einer Säurezahl mg KOH / g des Additivs nicht mehr als 20; Basenzahl mg KOH / g des Additivs nicht mehr als 40; Dichte, kg / m 3, 820-900.

Das Additiv enthält in seiner Zusammensetzung in Gewichts-%: Polyamin - Kondensationsprodukt der allgemeinen Formel H 2 N (CH 2)2 (NHCH 2 CH 2) n NH 2, (worin n = 0-4) 1-5 ;. synthetische Fettsäuren, C 7 -C 20 25-40; Kohlenwasserstofffraktion 180-350 o C bis 100.

Organische Derivate des Mangan (DTM oder MTSTM) sind klare Flüssigkeiten gelb oder orange, löslich in Benzin in einer Menge von 11 bis 25 Gew.% Einer Dichte von 1,0 bis 1,4 kg / cm 3 enthält , Mangan. Es kann additiv sein: Hallo-Tech-3000, DTM oder MTSTM.

2,6-Di-tert-butyl-4-methylphenol wird entsprechend GOST 10.894-64 Ionol als Additiv hergestellt, für den gleichen Zweck Zusatzstoffe können verwendet werden: Agidol Agidol-1 oder -2.

Proben Additivzusammensetzungen in Tabelle 1 wurden hergestellt, zu veranschaulichen die Erfindung gezeigt vorgeschlagen.

Testproben in der Zusammensetzung von Motorbenzin, hergestellt werden, deren Ergebnisse in der Tabelle gezeigt. 2 und 3 zeigten eine hohe Leistungsadditive.

Die vorgeschlagene multifunktionale Additiv in einer Konzentration von 0,1-2,5 wt in das Motorenbenzin eingeführt.%.

Um zu testen, wurde der Zusatzstoff in Beispiel 2 verwendet (Tabelle 1), die in einer Menge von 1 Gew.% Benzingrundkraftstoff A-76 (Probe 1) und in einer Menge von 0,3 Gew.% Bis 92 Oktanbenzin (Probe 2) verabreicht wurde .

Aus den gezeigten Daten in Tabelle 2 ist es klar, dass das Benzin das Additiv dieser Erfindung enthalten, in vollem Umfang die Anforderungen der technischen Unterlagen entsprechen (GOST 2084-77 und TU 38.401-1022-95) unverbleites Benzin.

Die Ergebnisse der Eignungstests dieser Proben Benzin in der Tabelle gezeigt. 3 zeigen, dass die Qualität den Anforderungen der komplexen Qualifikation Bewertungsmethoden erfüllt. Aus Tabelle 3 ist ersichtlich, daß die getesteten Proben unverbleites Benzine weisen ein besseres Reinigungsvermögen und Korrosionsschutzeigenschaften im Vergleich zu den festgelegten Normen.

Aufgrund der positiven Ergebnisse der Eignungsprüfungen für die Herstellung von Benzin und zugelassen.

Somit kann das entwickelte multifunktionale Additiv toxische ethyl Fluid ersetzen, während Detergentien und Korrosionsschutzeigenschaften von Motorbenzin zu verbessern.

FORDERUNGEN

1. Multifunktionszusatz für Motorbenzin , bezogen auf N-Methylanilin und einem organischen Derivat von Mangan, dadurch gekennzeichnet, daß das organische Derivat tsiklopentadieniltrikarbonilmargantsa es Mangan- oder Alkyl- (C 1 - C 3) und weiterhin aufweist tsiklopentadieniltrikarbonilmargantsa Automag Additivs bezogen auf den Zusatz von Tensiden mit Amid- und binäre Lösungsmittel im folgenden Verhältnis, wt%.:

Tsiklopentadieniltrikarbonilmargantsa oder Alkyl (C 1 - die C 3) tsiklopentadieniltrikarbonilmargantsa - 0,01-5,0

Additive Automag - 0,5-10,0

N-methylanilin - bis zu 100

2. Additiv nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sie weiterhin 2,6-di-tert-butyl-4-methylphenol in einer Menge von 0,01 bis 0,2 wt%..

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Erscheinungsdatum 07.04.2007gg