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Erfindung
Russische Föderation Patent RU2077678
MAGNETIC EINRICHTUNG ZUR BEHANDLUNG VON FLÜSSIGKEITEN
Name des Erfinders: Nail Valiyev Shakirzyanovich
Der Name des Patentinhabers: Nagel Valiyev Shakirzyanovich
Adresse für die Korrespondenz:
Startdatum des Patents: 1993.06.15
Verbrauch: Motorenbau. Die erfindungsgemäße Vorrichtung zum Verarbeiten eines magnetischen Fluids (fuel) einen Brennstoff aus diamagnetischem Material hergestellt ist, die auf dem Elektromagneten mit einem elektrischen platziert Wicklung und den Magnetkern. Der Elektromagnet ist mit einem Generator von Gleichstrom verbunden, so daß die Magnetfeldlinien mit dem Kraftstoff in der Kraftstoffströmungsrichtung zusammenfallen.
BESCHREIBUNG DER ERFINDUNG
Die Erfindung bezieht sich auf den Maschinenbau und für die magnetische Behandlung von Flüssigkeiten vorgesehen, insbesondere Kraftstoffe in Verbrennungsmotoren (ICE).
Bekannte Vorrichtungen ähnlichen Zweck, beispielsweise avt.svid. UdSSR N 1388573, Kl. F 02 M 27/04, 1988.
Die Nachteile davon sind unzuverlässige Dichtungskonstruktion, die Notwendigkeit für Wechselstromquelle, die Designkomplexität.
Die Aufgabe der Erfindung ist es, die Kraftstoffeffizienz der Verarbeitung zu verbessern, Kraftstoffersparnis mit minimalen Änderungen an den Verbrennungsmotorkonstruktion bereitstellt.
Die Ziehvorrichtung ist eine perspektivische Ansicht im Schnitt.
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Die Vorrichtung 1 umfasst eine Kraftstoffleitung aus diamagnetischem Material hergestellt ist, das einen Elektromagneten enthalten. Letzterer hat eine Wicklung 2 aus einem Dielektrikum, um die elektrische Spule 3 mit Anschlüssen 4 und dem äußeren Magnetkern aus einem hohlen Gehäuse 5 mit einem ferromagnetischen Stirnferromagnetischen Scheiben 6. Der Elektromagnet mit einem Gleichstromgenerator verbunden ist (nicht gezeigt) der Maschine, auf dem das Gerät installiert ist . Die Vorrichtung arbeitet wie folgt: Wenn der Motor den Kraftstoff bewegt sich in der Kraftstoffleitung ausgeführt wird, und der Gleichspannungsgenerator ist mit dem Elektromagneten zugeführt wird. Die Anwesenheit des letzteren ist nur die äußere Magnetkreis der Vorrichtung an der maximalen Ausdehnung "drive" elektromagnetische Energie Wicklung in dem Kraftstoff ermöglicht. Das Ergebnis ist eine tiefgreifende Veränderung in den molekularen Eigenschaften des Kraftstoffs und seiner vollständigere Verbrennung im Motor. Wenn dieser Bindung ist ein Wicklungsanschluss elektrischen Anschlüsse an eine Stromquelle, wobei die Magnetfeldlinien mit dem Kraftstoff in der Kraftstoffströmungsrichtung zusammenfallen. |
Technische Informationen: Spulengröße und der äußere Magnetkern, die Anzahl der Windungen und der Durchmesser der Magnetdrähte werden in Abhängigkeit von der Kraftstoffmenge ausgewählt pro Zeiteinheit behandelt werden.
Testpilot Gerät Proben auf den Autos mit Benzinmotoren und Dieselmotoren zeigte die Möglichkeit, den Kraftstoffverbrauch aufgrund der magnetischen Behandlung im Bereich von 18 bis 30%, mit einer deutlichen Steigerung der Motorleistung. Wenn an die Spule angelegten Gleichstromvorrichtungen pulsierender wie chopper Ausgangs wird die Kraftstoffökonomie weiterhin um 5-8% gesteigert
Diese Vorrichtung kann für die Behandlung von Flüssigkeiten und Gasen verwendet werden, einschließlich der Blutverarbeitung, wenn toxische Vergiftung.
FORDERUNGEN
Vorrichtung zur magnetischen Behandlung von Flüssigkeiten (UMOZH), vorteilhaft Kraftstoff in einen Verbrennungsmotor, eine Stromversorgung und einen Elektromagneten in dem Kraftstoff angeordnet ist und mit einer Spule aus einem Dielektrikum, einer elektrisch mit den Zuleitungen und dem Außenjoch eines hohlen ferromagnetischen Gehäuse mit Ende ausgebildet Wicklungs ferromagnetischen Scheiben, dadurch gekennzeichnet, daß der Brennstoff aus einem diamagnetischen Material, das als Stromquelle eine Konstantstromgeneratoreinrichtung verwendet, hergestellt wird, in dem UMOZH und elektrische Wicklungsanschlüsse installiert sind, verbunden mit einer Stromquelle, so dass die Magnetfeldlinien in dem Kraftstoff die Richtung Kraftstoffstrom übereinstimmt. 2 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, daß ihre technischen Merkmale gekennzeichnet durch: die äußere Spule und Magnetkreisdimensionen, die Anzahl der Windungen und Drahtdurchmesser des Elektromagneten in Abhängigkeit von der Kraftstoffmenge ausgewählt pro Zeiteinheit behandelt werden.
Druckversion
Erscheinungsdatum 07.04.2007gg
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