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Erfindung
Russische Föderation Patent RU2259387

BENZIN für Rennwagen

BENZIN für Rennwagen

Name des Erfinders: Hoffnung OM (RU); Emelyanov VE (RU); Aksyonov VI (RU); Duksin-Ivanov VB (RU); Gorbatschow SA (RU); Butyrsky MP
Der Name des Patentinhabers: Geschlossene Aktiengesellschaft "Wissenschaftliche und Produktionsfirma" Fenniks LM "
Korrespondenzanschrift: 105043, Moskau, Fabrik pr-d, 20, kv.146, OM Hoffnung
Startdatum des Patents: 2003.05.27

Die Erfindung bezieht sich auf Öl-Raffinerien und der Automobilindustrie und insbesondere für die Benzinzusammensetzung zur Verwendung als Kraftstoff in Rennwagen. Benzin enthält bis zu 40% Alkylat, Isomerat 2-45%, 5-45% Aromaten, bis zu 20% mit hoher Octanzahl Oxygenat, 0-2,5% N-monomethylaniline, 0-100 mg / kg des Additivs bezogen auf Ferrocen oder seine Derivate ( bezogen auf Eisen) und bis zu 100% des katalytischen Reformieren von Benzin. Als aromatische Kohlenwasserstofffraktion ist Benzin enthält aromatischen C 7 -C 9. Als Benzinzusatz umfasst Ferrocen oder 1,1 -dietilferrotsen 1 oder alpha gidroksiizopropilferrotsen. Wie es enthält eine Hochoktan Oxygenat Dialkylether und / oder einen aliphatischen Alkohol C 1 -C 5. Benzin hat eine hohe Antiklopffestigkeit, erhöhte Verbrennungswärme und Dampfdruck, die einen schnellen Start des Motors ermöglicht und die effizienteste Nutzung der Motorleistung mit dem Turbo.

BESCHREIBUNG DER ERFINDUNG

Die Erfindung betrifft Erdölraffination und der Automobilindustrie , und insbesondere eine Benzinzusammensetzung zur Verwendung als Kraftstoff Renn (Sport) Autos.

Aufgrund der Tatsache, dass das Fahrzeug ein Rennen im Zwangsmodus ausgeführt wird, den Kraftstoff in einem solchen Motor, strenge Anforderungen an die Detonationsfestigkeit, seine gleichmäßige Verteilung von Fraktionen, fraktionierte Zusammensetzung, Dichte und spezifische Wärme der Verbrennung verwendet.

Bekannt Fraktion Benzin enthaltend 110 ° -KK Benzin katalytisches Reformieren, katalytisches Reformieren von Benzin, Alkylat und Isomerat, in einem Verhältnis genommen Masse-%. 15-40, 30-60, 15-40, 5-15, respectively. (RF Patent №2078792, C 10 G 63/00, 1997)

Bekannte Kraftstoffzusammensetzung , die Butan, Reformat, Alkylatbenzin und katalytische Cracken von 30-36 Gew.% Aromatische Kohlenwasserstofffraktion C 7 -C 8. (Application EPO №0976808, C 10 L 1/18, 1996)

Der Nachteil dieser Kraftstoffe ist ihre relativ geringe Klopffestigkeit, Oktanzahl 95 nicht überschreitet.

Um die Oktanzahl von Motorbenzin in ihrer Zusammensetzung verschiedene Zusätze eingeführt zu erhöhen. Beispielsweise bekannte Kraftstoffzusammensetzung für Verbrennungsmotoren auf der Basis eines Kohlenwasserstoffkraftstoff enthält, 0,001-0,018 Gew.% Alpha-gidroksipropilferrotsena, 0-6,0 Gew.% Methyl-tert.-butylether, 0-0,55 Gew.% N-monomethylaniline. (RF Patent №2061736, C 10L 1/18, 1996)

Jedoch enthalten, in den Treibstoffzusammensetzungen dieser Komponenten und Additive bieten nicht die gewünschte Kombination von Antiklopf, Verdampfer und andere wichtige Eigenschaften, die für Rennwagen zu Benzin gelten.

In der Nähe von dem beanspruchten ist ein Hochgeschwindigkeits-Gas für Kraftfahrzeuge, enthaltend bis zu 30 Vol.% Alpha-Olefine, 20-40 Vol.% Toluol, die katalytische Crackfraktion und / oder katalytisches Reformieren, Polymerbenzin, Alkylat, Isomerat, Butan-Fraktion und Oxygenate ( Methanol oder Methyl-tert.butyl-ether). (Japanese Patent №2704837, C 10 L 1/4, 1999 YG)

Der Nachteil eines solchen Benzin ist, dass hohe Gesamtgehalt an Olefinen und aromatischen Verbindungen, um den Prozentsatz von Wasserstoff zu Kohlenstoff-Verhältnis verringert, welches die Brenn Brennstoffe und Motor Kontaminierung aufgrund einer unvollständigen Verbrennung von Kraftstoff reduziert.

Die vorliegende Erfindung ist die Entwicklung von Benzin für Rennfahrzeuge, die eine hohe Detonationsbeständigkeit, hohen Heizwert hat, kombiniert mit einer höheren Dichte und einer relativ engen fraktionierte Zusammensetzung.

Zur Lösung dieses Problems Kraftstoff für Rennwagen angeboten wird, in Gew%.:

Alkylate 40
Isomerisat 2-45
aromatische Kohlenwasserstoffe 5-45
Hochoktan- oxygenate 20
N-monomethylaniline 0-2,5
Additiv auf Basis von Ferrocen oder
Derivate davon (berechnet als Eisen) 0-100 mg / kg
Die katalytische Reformierung von Benzin 100

Außerdem ist , wie der aromatische Kohlenwasserstofffraktion enthält sie aromatische Kohlenwasserstoffe C & sub9; -C & sub7; als Additiv umfasst Ferrocen oder 1,1! -di-etilferrotsen oder alpha gidroksiizopropilferrotsen; und als hoher Octanzahl Oxygenat-Dialkylester und / oder einem aliphatischen Alkohol mit C 1 -C 5.

Im Gegensatz zu der beanspruchten technischen Lösung ist, dass in Benzin für Rennfahrzeuge vorgeschlagen monomethylaniline N-verabreicht und / oder ein Additiv, bezogen auf Ferrocen oder dessen Derivate, und ein Verhältnis der Komponenten.

Die folgenden Beispiele zeigen, dass die vorgeschlagene Benzinzusammensetzung die erforderliche Kombination von physikalischen, chemischen und anwendungstechnischen Eigenschaften: hohe Klopffestigkeit Beständigkeit, erhöhte Heizwert und Dampfdruck. Benzin, die solche Eigenschaften hat, bietet einen schnellen Start des Motors und die effizienteste Nutzung der Energie in Zwangsbetrieb Kraftfahrzeugmotor mit einem Turbolader arbeitet.

Tabelle 1 zeigt die Eigenschaften verwendeten Proben der vorliegenden Benzinkomponenten vorzubereiten. Alle Komponenten sind handelsübliche Produkte.

Alkylat ist ein Alkylierungsprodukt von Isobuten und Butan-Butylen-Propylen-Propan-Fraktionen katalytischen und thermischen Cracken, verzweigtkettigen gesättigten Kohlenwasserstoffen umfasst, einschließlich 2,2,3-Trimethylbutan, 2,2,3-Trimethylpentan, 2,2,4 -trimetilpentan (Isooctan) und andere Isomere von Heptan, Octan und höhermolekulare Homologe.

Isomerat - das Produkt der katalytischen Isomerisierung von n-Pentan und n-Hexan.

Hochoktanigen Oxygenat - Dialkylether aus Methyl, tert-Butyl, Ethyl, tert-Butyl, tert-Amyl, Diisopropylether, oder einem aliphatischen Alkohol C 1 -C 5. Die Verwendung von anderen mit hoher Octanzahl Oxygenaten in Benzinzusammensetzung ergibt ähnliche Ergebnisse.

Vorgeschlagen Benzin für Rennwagen werden hergestellt, indem die Komponenten in den oben genannten Verhältnissen bei Raumtemperatur mit einem Rührkessel gemischt werden. Die Zusammensetzung von den vorgeschlagenen Kraftstoffproben und ihre Eigenschaften hergestellt sind in Tabelle 2 angegeben.

FORDERUNGEN

1. Gasautos für den Rennsport, einschließlich katalytischen Reformieren Benzin, Alkylat, Isomerate, aromatische Kohlenwasserstoffe, mit hoher Oktanzahl oxygenate, dadurch gekennzeichnet, daß sie weiterhin N-monomethylaniline und / oder ein Additiv auf Basis von Ferrocen oder dessen Derivaten in folgendem Verhältnis umfasst, Gew.% :

Alkylate Bis zu 40
Isomerisat 2-45
aromatische Kohlenwasserstoffe 5-45
Hochoktan- oxygenate Bis zu 20
N-monomethylaniline 0-2,5
Additiv auf Basis von Ferrocen oder
Derivate davon (berechnet als Eisen) 0-100 mg / kg
Die katalytische Reformierung von Benzin 100

2. Benzin nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sie einen Bruch uglevodorov aromatische C 7 -C 9 umfasst.

3. Gasoline nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Zusatzstoff enthält , wie Ferrocen oder 1,1 -dietilferrotsen 1 oder alpha gidroksiizopropilferrotsen.

4. Gasoline nach den Ansprüchen 1-3, dadurch als Hoch Oxygenat gekennzeichnet es enthält einen Dialkylether und / oder einen aliphatischen Alkohol C 1 -C 5.

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Erscheinungsdatum 07.04.2007gg