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Erfindung
Russische Föderation Patent RU2274555

MODULAR SYSTEM FÜR HEIZEINHEIT

MODULAR SYSTEM FÜR HEIZEINHEIT

Name des Erfinders: Humburg Michael (DE); Eppler Deutschland (DE)
Der Name des Patentinhabers: I.EBERSHPEHER UND GmbH Co. KG (DE)
Korrespondenzanschrift: 103735, Moskau, ul. Ilinka, 5/2 "Sojuzpatent" pat.pov. I.M.Zaharovoy
Startdatum des Patents: 2002.02.20

Die Erfindung betrifft ein Modulsystem (1) für die Heizeinrichtung, insbesondere für aus dem flüssigen Brennstoff ein Wasser oder Luftheizvorrichtung oder Heizen mit dem Motor betrieben wird. Modulares System (1) mindestens zwei Verknüpfungsmodule (15a, 15b, 15c), von denen jede ein Gehäuse für eine Heizvorrichtung bildet zur Steuerung, mit mindestens zwei unterschiedlichen Modulen (20a, 20b, 20c), welche jeweils Eingang (22) für Frischluft und einem Auslaß (21) für die Abgase. das Hauptmodul (2) in einem modularen System vorgesehen ist, das eine Kammer (3) und den umgebenden Verbrennungsaustauscher (4) mit zwei Eingängen Wärmetauscher (5) aufweist. Die Heizvorrichtung in dem ersten konstruktiven Version, hergestellt unter Verwendung eines Baukastensystems (1) des Basismoduls (2) besteht, montiert auf den ersten Modul (20a, 20b) und die erste Luftzufuhr Kopplermodul (15a). Die Erwärmungsvorrichtung in der zweiten Ausführungsform, die ein modulares System hergestellt wird unter Verwendung von (1) besteht aus dem Grundmodul (2) darauf befestigt ist und ein zweites Modul (20c) und dem zweiten Luftversorgungsmodul Anhänge (15b, 15c). Das technische Ergebnis ist die Schaffung von verschiedenen Varianten der Heizeinrichtung mit geringen Kosten.

BESCHREIBUNG DER ERFINDUNG

Die Erfindung betrifft ein modulares System für die Heizeinrichtung, insbesondere Betriebs mit flüssigem Brennstoff ein Wasser oder Lufterwärmungseinrichtung in einem Fahrzeug als eine zusätzliche Heizvorrichtung oder einer Heizvorrichtung mit dem Motor ab.

Heizvorrichtung, insbesondere einer zusätzlichen Heizeinrichtung und / oder eine Heizvorrichtung mit Heizelement, sollten so angeordnet sein, dass sie in verschiedenen strukturellen und räumlichen Bedingungen eingesetzt werden. Dementsprechend haben die Heizvorrichtung dieser Art eine sehr kompakte Bauweise in Bezug auf Form und Größe. Auch bevorzugt ist die Anbindung der Heizvorrichtung und ihre Funktion sind flexibel, um mit den bestehenden Heizanlagen und die besonderen Bedingungen der Anlage der die Wünsche des Kunden zu harmonisieren. Darüber hinaus muss die Heizeinrichtung eine große Kapazität und eine hohe Effizienz.

Einzelgenehmigung des Heizgerätes mit den entsprechenden Einbaubedingungen sind sehr schwierig und teuer. Als Kompromiss, können Sie die Möglichkeit der Schaffung von verschiedenen Modellen mit unterschiedlichen Formen und Größen, und die nächste oder die andere ist mehr oder weniger geeignet für die jeweiligen Einbaubedingungen berücksichtigen. die Herstellung von verschiedenen Ausführungsformen jedoch und ist relativ teuer.

Die Grundlage der Erfindung ist kostengünstig eine Heizvorrichtung verschiedener Ausführungsformen bereitzustellen.

Dieses Problem wird gemäß der Erfindung durch ein modulares System mit Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.

Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, ein Baukastensystem für den Block Prinzip den Ausführungsformen der Heizvorrichtung zu schaffen, die an dem nicht das Basismodul ändern verschiedene Aufsätze Modulen und verschiedenen Luftversorgungsmodulen angebracht werden kann, die auf unterschiedliche Weise miteinander kombiniert werden können. Somit ist es möglich, mehrere zu montieren, sondern mindestens zwei unterschiedliche Ausführungsformen der Heizvorrichtung. Da verschiedene Varianten der Heizeinrichtung auf demselben Grundmodul zugrunde, die enthält wesentliche und vor allem bei der Entwicklung von teuren Komponenten, wie der Brennkammer und dem Wärmetauscher erheblich die Kosten für die Erstellung von Varianten reduzieren. Mit dem modularen System gemß der Erfindung können mindestens zwei Arten von Heizvorrichtungen erzeugen. Die erste Haupttyp umfasst eine erste Luftzufuhreinheit, die auf dem Hauptmodulposition in der axialen Richtung montiert ist mit dem Hauptmodul im wesentlichen koinzident ist. Außerdem wird für einen ersten Grundtyp Erzeugen zuerst montiert Modul, das relativ flach ausgebildet und weist einen Schlitz auf, durch welche der festgelegten Zustand des primären Moduls Zugriff auf Eingaben von der Außenseite des Wärmetauschers, durch die die Zufuhr (Einlass und Auslass) des Wärmetauscher des Wärmeaustauschmittels zur Verfügung stellt. Somit wird eine kompakte Gesamtkonstruktion mit einer geringen Höhe. Insbesondere geben die axiale Länge des ersten Haupt größer ist als ihre Höhe. Dieser längliche Hauptart der Heizvorrichtung ist insbesondere geeignet, eine zusätzliche Heizvorrichtung zu schaffen, die in einem Standard-Kraftfahrzeug installiert werden kann.

Der zweite Haupttyp von Heizeinrichtung ist dadurch gebildet, dass die Haupteinheit aufweisen, um das zweite Luftversorgungsmodul und ein zweites Modul befestigt ist. Das zweite Modul ist in einem Modul montiert auf dem Haupt montierten Zustand vollständig umgibt die Wärmetauscher Einlässe und quasi oben schließen, es in sich selbst erwähnt. Der zweite Luftversorgungsmodul montiert auf der Haupteinheit in der Lage in axialer Richtung mit dem Basismodell im Wesentlichen auszuführen zusammenfällt und ihm eine zweite Halbeinheit angebracht. Entsprechend weist der zweite Grundtyp eine größere Höhe als der erste oben erwähnte Haupt-Typ. Aufgrund dieser Tatsache ist es vorzugsweise eine axiale Länge wesentlich kürzer ist als die des oben beschriebenen ersten Typs. Insbesondere ist der zweite Grundtyp seiner Höhe größer als seine axiale Länge. In Übereinstimmung mit dieser zweiten Art kann besonders kompakt ausgebildet werden und ist daher besonders geeignet für die Implementierung als eine Heizvorrichtung mit Heizelement, das in dem Motorraum und in der Zukunft installiert werden kann.

Komponenten des modularen Systems nach der Erfindung sind vorzugsweise so, dass die erste Luftversorgungsmodul ausgewählt wird eine erste Ausführungsform, in der das Luftversorgungsmodul ein Gebläse, das Frischluft ansaugt und / oder Pumpen mit der Brennkammer wird die Luftzuführungseinheit vorgesehen ist und eine zweite Ausführungsform, wobei die Luftzufuhreinheit für den Anschluss an einen externen Ventilator angepasst. Auf diese Weise wird für jede der wichtigsten Arten von Optionen, um eine Heizvorrichtung sein, die entweder in sich enthalten, die notwendige Zufuhr von Frischluftventilator oder der Lage sind, Verbindung zu einer externen, separaten Ort des Ventilators. Diese Optionen bieten zusätzliche Abstimmung mit den vorhandenen räumlichen Gegebenheiten.

Insbesondere kann die Modifikation in der ersten Ausführungsform ist die Gebläseluftversorgungseinheit, so dass die vorgeschriebene Bedingung an der Haupteinheit der Lüfterdrehachse sich senkrecht von dem Hauptmodul zur Längsachse im Wesentlichen positioniert werden. Dies gewährleistet eine relativ längliche Design für die Heizvorrichtung angelegt.

und eine Ausführungsform möglich, bei der der Lüfter gemäß der ersten Ausführungsform der Luftversorgungseinheit angeordnet ist, so dass das Modul auf der Hauptachse der Lüfterdrehzustand befestigt erstreckt sich im wesentlichen auf die Längsachse des Hauptmoduls parallel sind. In dieser Ausführungsform ist das zweite Luftversorgungsmodul wesentlich höher als der erste Luftversorgungsmodul und kann auf dem Standort des Ventilators basieren wird relativ flach, d.h. Länge des zweiten Luftversorgungsmodul in der axialen Richtung der Haupteinheit kleiner, insbesondere wesentlich weniger, als zu seiner Höhe und Breite im rechten Winkel gemessen.

Ein weiterer Grad der Integration kann aufgrund der Tatsache erreicht werden, dass das zweite Scharniermodul eine Kraftstoffpumpe und / oder für das Wärmeaustauschmedium zu pumpen. So, zusammen mit der Integration der Steuereinheit bzw. das Steuergerät platziert, das klappbare zweite Modul sorgt für zusätzliche Funktionen.

Um zu gewährleisten, bei einem besonders kompakten Aufbau mit ausreichender Leistung, sondern auch Strahlung akzeptable Werte einer Modifikation der Verbrennungskammer durchgeführt wird, so daß es in axialer Richtung in der Zone des ersten Verbindungspunkt wirkt, durch die das entsprechende Luftversorgungsmodul kann mit der Haupteinheit verbunden werden, und, wenn angebracht Haupt Luftversorgungseinheit Modul darin enthalten, während die Luftversorgungseinheit eine entsprechende Aussparung aufweist. Auf diese Weise in axialer Richtung der Verbrennungskammer größer ist als seine umgebende Spule. Erhöhte Baulänge der Brennkammer liefert eine Verbrennung mit weniger Freisetzung von Schadstoffen, während der Wärmetauscher angeordnet ist, wählt in geeigneter Weise aus dem Brennraum maximale Heizleistung. Befindet sich in der Luftversorgungseinheit ist vorzugsweise innerhalb der Ausnehmung angeordnet, um die Frischluftzufuhrkanal, um dadurch axial Verbrennungszone vorsteht, eine ausreichende Kühlung zur Verfügung gestellt.

Eine weitere bevorzugte Ausführungsform vorgesehen ist, wenn die Stiftpass Glühlampe axial in eine erste Zone und an der Stelle der Verbindung in den Hauptluftversorgungsmodul eingerichtet hinein, und die Luft im Inneren des Moduls umfasst Frischluftkanal entsprechende Ausnehmung. Somit ist bei dieser Anordnung der Stift passend Glühlampe innerhalb der Frischluftzufuhrkanal und somit in einem Bereich mit einem relativen Überdruck, so daß die Glühkerze Düsenhalter nicht zusätzliche Dichtfunktion erfüllen soll und kann daher relativ niedrig gemacht werden.

Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen, auf die Zeichnungen die Zeichnungen und die detaillierte Beschreibung der Erfindung entspricht.

Es versteht sich, daß bereits erwähnt und nachfolgend beschriebenen Merkmale sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder allein, ohne vom Umfang dieser Erfindung abzuweichen.

Im Folgenden ist eine detaillierte Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt ist, die schematisch zeigt:

MODULAR SYSTEM FÜR HEIZEINHEIT

1 - modulare Systemkomponenten gemß der Erfindung in Explosionsdarstellung

2 - montierte Heizvorrichtung gemäß dem ersten Grundtyp in Perspektive

3 - Erwärmen der zusammengebauten Vorrichtung von der zweiten Haupttyp in der Perspektive

4 - Heizvorrichtung gemäß dem zweiten Grundtyps in dem zweiten Ausführungsbeispiel,
eine perspektivische Projektion

Wie in 1 gezeigt ist, das modulare System 1 die Haupteinheit 2 hat, enthält 3 eine Verbrennungskammer, die durch einen Wärmetauscher 4 umgeben, die 2. Der Wärmetauscher 4 mit Hilfe von zwei Lagerbuchsen 5 (Eingang und Ausgang), das Haupteinheit-Gehäuse auf das Erhitzen bei gleichzeitig verbunden sein können Kontur. Da das Wärmeaustauschmedium verwendet wird, ist vorzugsweise eine Flüssigkeit, insbesondere Wasser. Einsetzen des Wärmetauschers 5, in diesem Fall hergestellt in der Form von Düsen verlaufende Öffnung; Sie können jedoch Eingänge und 5 des Wärmetauschers in Form von Eingangs-Ports durchführen, in dem Sie die entsprechenden Armaturen einfügen können.

Brennkammer 3 ist im wesentlichen zylindrisch, nach dieser Wärmetauscher 4 zumindest in einer zylindrischen Form, so dass die Haupteinheit 2 eine Längsachse 6 hat.

An einer axialen Endseite 7 der Haupteinheit 2 mit der Möglichkeit der Befestigung der Grundplatte 8 angebracht ist, die den Brennraum 3 im Wärmetauscher 4. Zusätzlich zu setzen dient, diese Stützplatte 9 Paßzapfen 10 mit der Zündkerze befestigt ist. Weiterhin ist aus dieser Grundplatte 8 bewegt sich in der axialen Richtung des Verbrennungskammerabschnittes 11 3. Kraftstoff-Versorgungsleitung bei 13. Zusätzlich angegeben ist, die Montage der Dichtung 12 erforderlich ist.

Fittings 5 ​​Eingänge jeweils des Basismoduls 2 des Wärmetauschers 4 sind parallel zueinander und 6 von der Längsseite 14 der Haupteinheit 2. Diese Längsseite 14 im wesentlichen in einer Ebene parallel verläuft zu der Längsachse zu erstrecken.

Weiterhin weist das Modulsystem 1 mehrere, in diesem Fall drei Scharniermodul 15a, 15b und 15c, von denen jede als ein Gehäuse für die Heizeinrichtung des nicht dargestellten Controllers dient. In diesem Fall ist die Heizvorrichtung eine Steuervorrichtung ist bereits integriert in dieser Module montiert werden können. Es ist auch möglich, eine geeignete Heizvorrichtung Controller auf der Haupteinheit 2, zu setzen und dann zu schließen, wenn das entsprechende Modul Hälfte installieren.

Zur gleichen Zeit wird die erste Scharniereinheit 15a relativ flach ausgebildet, so daß sie im eingebauten Zustand der Eingangsdüsen 5 des Basismoduls nicht erscheint 2; Im Gegensatz dazu montierte Modul Öffnungseinrichtungen 5 zugunsten des ersten Satzes 15a. Diese erste Platte ist aufklappbar 15a Extraktormodul 16, die der Haupteinheit 2 bildet die Innenseite des Schlitzes über der Heizvorrichtung Steuerung zeigt. Des Weiteren ist das erste Modul 15a montiert jeden Wärmetauscher 5 ein Schlitz 35 einzutreten, die im montierten Zustand umschließt drei Seiten des entsprechenden Wärmetauschers 5. Mit dem Betreten dieser Wärmeaustausch Einlässe 5 leicht von außen zugänglich sind, wenn das erste Modul 15a montiert implementieren.

Im Gegensatz dazu ist der Außenbordmodule 15b und 15c bilden zwei verschiedene Varianten des zweiten Koppelmodul 15b, 15c, die in Bezug auf ihre Höhe deutlich verschieden von dem ersten Kupplungsmodul 15a sind insbesondere die beiden Scharniermodul 15b und 15c sind aus nicht-planar. Im zusammengesetzten Zustand zwei Überlappungs 15b und 15c klappbaren Moduls nicht dargestellten Vorrichtung zusammen mit der Heizeinheit 5 und gibt das Steuerhaupteinheit 2. In diesem Fall diese fünf Eingängen verbunden mit jeweiligen Einlässen Innenseite 17, die auf der jeweiligen zweiten Wand montierten Modul 15b und 15c gebildet sind. Um eine einfache Montage bieten zu verbindenden miteinander Eingänge 5 und 17 sind als Steckverbindungen ausgebildet, die eine dichte Verbindung gewährleistet aufgrund der einfachen Prozess vorangetrieben.

In dem zweiten Modul 15b der ersten Ausführungsform wird die Pumpe integriert implementieren 18 zu dem Wärmeaustauschmedium und das allgemein Wasserpumpe bezeichnet. Wenn diese zweite Kopplermodul Befestigungs 15b mit dem Einlass 5 des Wärmetauschers entsprechenden 4 wird vorzugsweise über eine Steckverbindung mit einem entsprechenden Eingang verbunden ist, 18 ist der Ausgang der Pumpe verbunden.

Der zweiten Ausführungsform hier gezeigten Form das zweite Scharniermodul 15c weist eine Kraftstoffpumpe 19 an seiner Oberseite, die mit einer Brennstoffzufuhr zum Brenner nicht dargestellten vorgesehen ist. Durch die Montage 18 der Kraftstoffpumpe 19 dementsprechend die Wasserpumpe in einem entsprechenden zweiten Modul 15b montiert, 15c sind leicht installiert modularen Einheiten gebildet, die eine kompakte Bauweise der Heizvorrichtung vorzusehen.

Weiterhin weist das Modulsystem 1 gemäß der Erfindung mehrere, in diesem Fall drei Module 20a, 20b und 20c des Luftstroms, von denen jede einen Eingang 22 für Frischluft und einen Auslass 21 für die Abgase. Weiterhin enthält jede der Luftversorgungsmodul innerhalb des Kanals für die Abgase, die im montierten Zustand führt von dem Wärmetauscher 4, die abgekühlten Abgase zu dem nach außen führenden Eingang für die Abgase kommen, die in diesem Fall einen Auslass 21 bildet für die Abgase von der entsprechenden Luftversorgungsmodul . Eingang 22 für Frischluft zu den Ausführungsformen 20a und 20b ausgebildet, wie nach außen gerichtet Einlass für Frischluft, während 20c Ausführungsform leitet sie innerhalb des Moduls 20c der Luftzufuhr und empfängt Frischluft, beispielsweise von einem anderen Ort zugeordneten Heizvorrichtung, beispielsweise über das entsprechende die zweite Scharniereinheit 15b, 15c.

Für diese Module wird die Luftversorgung mit mindestens zwei verschiedenen Varianten vorgesehen. Dementsprechend ist ein erstes Modul 20a der Module 20a und 20b bilden jeweils 20b Luft zuzuführen, deren Querschnitt (quer zur Längsachse 6) mit dem Querschnitt der Haupteinheit im wesentlichen koinzident ist 2. Im Gegensatz dazu bildet das Ausführungsbeispiel 20c eine zweite Zuführeinheit 20c Luft, deren Querschnitt im wesentlichen dem Querschnitt des Basismoduls sowie einen Querschnitt eines montierten zweiten Module 15b oder 15c.

Der erste Luftversorgungsmodul 20a ist relativ flach ausgebildet, das heißt seine axiale Länge ist in diesem Fall viel kleiner als seine Breite und seine Höhe. Diese spezielle Modul ist der erste Luftzufuhr 20a wird nach außen zu befestigen, wird Lüfter nicht dargestellt, die einen Luftstrom für die jeweiligen Heizvorrichtungen erforderlich erzeugt.

Im Gegensatz dazu ist ein weiteres erstes Modul 20b Luftzufuhr und 20c und das zweite Luftversorgungsmodul ist mit einem Gebläse 23 versehen, die, beispielsweise enthält einen Kreiselverdichter 24 und der Lüfter 25 und der Motor.

Der Ventilator 23 ist mit dem ersten zweckmäßigen Einheit eingestellt Luft 20b Einspeisen so dass seine Drehachse 26 6. Im Gegensatz wesentlichen senkrecht zur Längsachse erstreckt, in dem zweiten Luftversorgungsmodul 20c zweckmäßig Gebläse 23 ist so eingestellt, dass seine Drehachse 26 im wesentlichen zur Längs parallel verläuft Achse 6. Dementsprechend wird der erste Modul 20b Luftzufuhr kubischer oder sphärischer Form zur Verfügung gestellt, wobei eine Länge, Breite und Höhe etwa gleich sind. Im Gegensatz dazu kann in dem zweiten Luftversorgungsmodul 20c extrem flache Bauweise auszuüben, in dem die Länge in axialer Richtung deutlich kleiner ist als die Breite und Höhe ist. Der Motorlüfter 25 kann aus dem zweiten Luftversorgungsmodul 20c vorstehen, mit dem klappbaren zweiten Modul 15b entspricht und 15c jeweils in dem installierten Zustand einzutreten, die in der jeweiligen Wand befestigten zweiten Einheit 15b gebildet entspricht, wobei die Aussparung 15c. Dieser Ausschnitt wird in der zweiten Position des Moduls implementieren angegebenen 15b 36.

Gegenüber der Haupteinheit 2 axialen Stirnseite der Luftversorgungsmodule 20 kann mit der entsprechenden Abdeckung 27a, 27b und 27c geschlossen werden. Darüber hinaus zur Abdeckung der Lüfter 23 mit einem ersten Luftversorgungsmodul 20b stellt 32 zusätzliche Abdeckung versehen.

Grundplatte 8 auf der Haupteinheit 2 der axiale Endbereich 3 der Verbrennungskammer 11 wirkt in axialer Richtung der Haupteinheit 2. Der Beschlag 9 mit der Zündkerzen 10 und der Stift befindet sich auf dieser Seite gegenüber dem Wärmetauscher 4, die Grundplatte nach der Installation 8. Bei der Installation der entsprechenden Vorschubeinheit 20 der axiale Luftbereich 11 der Verbrennungskammer 3, 9 bzw. Buchsenstecker und dem Zündstift 10 weist eine entsprechende Luftzufuhreinheit 20. Hierzu 20 die jeweiligen Luftversorgungseinheit mit zumindest einer entsprechenden Nut versehen ist. Aufgrund einer solchen Struktur kann Brennkammer 3 mit einer Länge größer als die Länge des jeweiligen Wärmetauscher 4 zum Beispiel zu realisieren Verbrennung mit der Bildung von weniger schädliche Stoffe durchführen. Die entsprechende Ausnehmung in dem entsprechenden Modul 20 Zuführen von Luft zweckmäßig ist, ein Teil des Frischluftzufuhrkanal im Inneren des Moduls 20, die Luftzufuhr. Aufgrund dieser vorstehenden Abschnitt der Verbrennungskammer 11 ist in einer Zone von relativ starken kalten Frischluftkanal angeordnet, so daß eine ausreichende Kühlung des Brennkammerabschnitts 11. Weiterhin Montage des Stift 9 und die Zündkerzen 10 mit relativ positiven Druck in einem Bereich sind, so dass der Halter Beschlag 9, Zündung 10 des Pin-Stecker sollte nicht ausreichend zusätzliche damit verbundenen Kosten führen Dichtfunktion.

So installieren Sie eine der Luftversorgungseinheiten 20 auf der Haupteinheit 2 die erste Verbindung 28 vorgesehen, die eine Bindung miteinander beide Module 2 und 20. Darüber hinaus bietet, Sitz 28 ist eine durchgehende Verbindung durchgeführt wird, sowohl funktionelle Verbindung 2 und 20 Module miteinander, Komponenten, respectively. Zum Beispiel wird das Modul 20 durch die Luftzufuhr zu der Verbrennungskammer 3 von der Haupteinheit 2 Frischluft versorgt. Am Austritt aus dem Wärmetauscher 4 und die Abgase an die entsprechende Leitung für die Abgase in der Einheit 20 die Zufuhr von Frischluft zugeführt.

Um teilzunehmen, das heißt, zur Befestigung und zur mechanischen Verbindung und die einzelnen Funktionsmodul 15 montiert auf der Haupteinheit 2, eine zweite Anschlussstelle 29. Funktionelle Verbindung umfasst, beispielsweise gelenkig an dem zweiten 15b und 15c der obigen Verbinder-Module mit der abdichtend verbunden Anschlüsse 5 des Wärmetauschers 4 Sekunden Stift 17 Module 15b und 15c angebracht.

Auch zwischen dem zweiten Modul 15b montiert und 15c und dem zweiten Luftversorgungsmodul 20c hält den dritten Anschluss 30 auf, durch die beispielsweise das zweite Luftversorgungsmodul 20c wird mit Frischluft vorgesehen ist. Die erste Verbindungsstelle 28 und die dritte Verbindung 30 ist vorzugsweise in einer gemeinsamen Ebene liegen Befestigung des zweiten Luftversorgungsmodul 20c an die Haupteinheit 2 und der zweiten entsprechend der Scharniereinheit 15b zu erleichtern bzw. 15c.

Figur 2 zeigt eine erste Grundtyp der Heizvorrichtung 31, die 1 unter Verwendung des Baukastensystem aufgebaut werden kann, gemäß der Erfindung. Somit ist die Basismodul 2 in Verbindung mit dem ersten der Module 20a und 20b und der Luftversorgungseinheit zu der ersten Hälfte 15a. 2 zeigt eine Ausführungsform eines eingebauten Ventilator 23, d.h. Kombination mit dem ersten Modul 20b Luftversorgung.

Gezeigt, in diesem Fall wird die Heizvorrichtung 31 unterscheidet sich in der Länge gedehnt, kompakte Bauform, die axiale Länge größer als seine Breite und Höhe. Diese erste Haupt Heizart Vorrichtung ist besonders geeignet für den Einbau in Serie als eine zusätzliche Heizvorrichtung. Darüber hinaus ist aus Figur 2 ergibt sich, daß die Öffnung in dem Hauptmodul 5 Armaturen montiert, 4 der Wärmetauscher bzw. wirken auf die Längsseitenschlitze 14 bis 35 an der ersten Hälfte 15a des Moduls angebracht und liefert sie außerhalb zuzugreifen.

Figuren 3 und 4 zeigen verschiedene Ausführungsformen des zweiten Haupttyp von Heizeinrichtungen 33, 34 verbunden, die durch andere Kombinationen von Komponenten realisiert werden kann bzw. Einzelmodule 2, 15, 20. Wie in Figur 3 gezeigt, Heizvorrichtungen zu bilden 33 verbunden das zweite Modul 20c Luft und die zweite Option (15c) des zweiten Vorhang 15b Module 15c zusammen die Haupteinheit 2. Daher 33 Diese Heizeinrichtung ist mit der Kraftstoffpumpe 19 vorgesehen.

Im Gegensatz dazu ist für die Bildung der Heizvorrichtung 34 nach dem Hauptmodul 4 ist wiederum mit dem zweiten Luftversorgungsmodul 20c kombiniert werden, aber in diesem Fall mit der ersten Ausführungsform (15b) angelenkt Module 15b, 15c. Dementsprechend 34 in dieser Heizvorrichtung 18 Wasserpumpe integriert.

Die zweite grundlegende Art der Heizvorrichtung in den Figuren 3 und 4 durch seine kompakte Bauform aus, entspricht die Höhe, die in etwa der axialen Länge und die Höhe ist in der Regel größer als die Breite der Heizeinrichtung 33, 34. Insbesondere ist die Höhe der Heizeinrichtung 33, 34 ausgewählt werden können mehr als seine axiale Länge. Aufgrund dieser Ausgestaltung der Heizeinrichtung 33, 34 ein besonders kleines Volumen einnimmt, wobei der zweite Haupttyp besonders geeignet für die Implementierung als heizende Heizeinrichtung, die in sehr unterschiedlichen Einbaubedingungen verwendet werden kann und für den nachträglichen Einbau im Motorraum des Autos .

Der entscheidende Vorteil des modularen Systems 1 gemäß der Erfindung besteht darin, dass verschiedene Heizvorrichtungen 31 zu erzeugen, 33, 34, die in diesem Fall sind in den Figuren 2-4 gezeigt, nur drei unterschiedliche Ausführungsformen, die einzelnen Module, basic insbesondere Modul 2 verwendet werden für eine Reihe von verschiedenen Möglichkeiten, so daß die Herstellungskosten trotz der großen Vielzahl von Optionen, sind relativ klein. Dies gilt insbesondere in Anbetracht der Tatsache, dass in allen Varianten das gleiche Hauptgerät 2 nur diejenigen integrierten Komponenten, insbesondere Wärmetauscher 4 und der Verbrennungskammer 3, die relativ hohe Entwicklungskosten erfordern verwendet. Dies sorgt für eine sehr große Anzahl von Artikeln in der Partei, so schnell die Entwicklungskosten abgeschrieben.

FORDERUNGEN

1. Ein modulares System für die Heizeinrichtung, eine Wasser- oder Lufterwärmungseinrichtung in einem Fahrzeug als eine zusätzliche Heizeinrichtung bzw. heizende Heizeinrichtung insbesondere flüssigem Brennstoff zum Betreiben mindestens zwei Module Gestänge umfassend (15a, 15b, 15c), die jeweils welche Formen zumindest ein Gehäuse für die Vorrichtung, die Heizvorrichtung zu steuern mindestens zwei unterschiedlichen Modulen (20a, 20b, 20c) Luft zugeführt wird, von denen jeder einen Einlaß (22) für Frischluft und einem Auslaß (21) für die Abgase, das Hauptmodul (2), die eine Kammer (3) die Verbrennung und einen umgebenden Wärmetauscher (4) mit zwei Wärmetauscher Einlässe (5), wobei das Hauptmodul (2) daran an einer axialen Endseite verbindbar ist (7) durch die erste (28) Verbinden eines der Module (20a, 20b, 20c) für die Luftzufuhr, der Hauptmodul (2) verbindbar ist daran an einer Längsseite (14) durch einen Läufer (29) eines der Scharniereinheiten verbindet (15a, 15b , 15c), Wärmeübertragungsbuchsen (5) an der Längsseite angeordnet sind (14), wird die Heizvorrichtung Steuervorrichtung in der zweiten Raumbereich (29) Verbindung angeordnet und geschlossen auf der Haupteinheit (2) Halbmodul (15a, 15b, 15c) in geeigneter Weise montiert, das erste Modul (20a, 20b) Luftzufuhr an der Haupteinheit (2) montiert Zustand in axialer Richtung erfolgt im wesentlichen mit dem Hauptmodul (2), der erste Vorhang Modul (15a) relativ flach zu sein und hat für jeden der Wärmeaustausch-Eingang (5) ein Schlitz (35), die auf dem Hauptmodul (2) in der Lage zumindest teilweise umgibt, um die Seiten des entsprechenden Wärmetauschereinlaß (5), wobei die Wärmeübertragungshülsen (5) von außen zugänglich sind, angebracht ist, angelenkt ist ein zweites Modul (15b, 15c) in etablierten auf dem Grundmodul (2) in der Lage vollständig die Wärmeübertragungsdurchführungen (5), ein zweites Modul (20c) zum Zuführen von Luft zu dem die an dem Grundmodul zu umgeben, (2) Zustand in axialer Richtung gemacht wird im wesentlichen mit dem Hauptmodul (2) und mit einer zweiten Hälfte angebracht Modul (15b, 15c), zwischen dem zweiten Halbmodul (15b, 15c) und dem zweiten Modul (20c) des Strömungsluft durch dritte (30) Verbindung gebildet wird, die auf dem Hauptmodul (2) in der Lage benachbart zu der ersten Stelle (28) die Verbindung installiert ist und werden verbunden durch jeden anderen von dem zweiten Kupplungsmodul (15b, 15c) und dem zweiten Modul (20c) der Luftzufuhr.

2. Modulares System nach Anspruch 1, wobei die Luftversorgungseinheit eine erste Option (20b, 20c), wobei das Modul (20b, 20c) einen Ventilator (23) umfasst Frischluft anzusaugen angepasst und / oder eingespritzt an die Kamera (3) Verbrennung und dem Luftzufuhrmodul eine zweite Ausführungsform, bei der das Modul (20a) Luft angepasst ist, mit einem externen Gebläse verbunden werden.

3. Modulares System nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilator (23) in der ersten Ausführungsform, das erste Modul (20b) Luftzufuhr angeordnet ist, so daß auf dem Hauptmodul (2) bilden, die eine Achse (26), den Ventilator installiert in (23) übergibt im wesentlichen senkrecht zur Längsachse (6) des Hauptmoduls (2).

4. Das modulare System nach einem der Ansprüche 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilator (23) in der ersten Ausführungsform, das zweite Modul (20c) der Luftzufuhr angeordnet ist, so dass die auf dem Hauptmodul eingerichtet (2) der Lage der Achse (26) der Drehung des Ventilators (23) sich zur Längsachse (6) des Hauptmoduls (2) im wesentlichen parallel sind.

5. Modulares System nach einem der Ansprüche 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß das zweite Modul angelenkt (15b, 15c) eine Kraftstoffpumpe (19) und / oder eine Pumpe (18) für ein Wärmeaustauschmedium.

6. Modulares System nach einem der Ansprüche 1-5, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Scharniermodul (15b, 15c) auf der Außenseite liegenden zwei Eingängen (17) für ein Wärmeträgermedium, das in dem zweiten Zustand verbunden installiert ist, auf dem Hauptmodul (2) Kupplungseinheit (15b, 15c) mit den entsprechenden Wärmetausch Einlässe (5) des Hauptmoduls (2), die Verbindung zwischen den Einlässen (5, 17) als Steckverbindungen gestaltet.

7. Modulares System nach einem der Ansprüche 1-6, dadurch gekennzeichnet, daß die Wärmetauscher Einlässe (5) in einer parallelen Verbindungslöchern ausgerichtet sind, oder als parallel zueinander verlaufende und im wesentlichen senkrecht von den Längsseiten (14) erstreckenden Verbindungs Armaturen.

8. Modulares System nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Vorhangmodul (15a) so flach ausgebildet, dass in am Hauptmodul (2) installiert Lage Übertragungsbuchsen (5) vorstehen über das erste Halbeinheit (15a) zu erhitzen.

9. Modulares System nach einem der Ansprüche 1-8, daß der erste (28), dadurch gekennzeichnet, und der dritte Anschluss (30) Verbindungen sind in einer gemeinsamen Ebene liegen.

10. Das Modulsystem nach einem der Ansprüche 1-9, dadurch gekennzeichnet, daß die Kammer (3) Verbrennungs axial in der ersten Raumbereich (28) und während einer Verbindung mit dem Hauptmodul (2), wobei das Modul (20a, 20b, 20c ) Zuführen von Luft hinein, und das Modul (20a, 20b, 20c) der Luftzufuhr umfaßt eine entsprechende Ausnehmung.

11. Das Modulsystem nach einem der Ansprüche 1-10, dadurch gekennzeichnet, daß der Nippel (9) mit dem Zündstift (10) die Zündung in der axialen Richtung in dem Bereich des ersten Raums führt (28) Anschlüsse und an dem Grundmodul (2) -Modul (20a, 20b, 20c) Zuführen der Luft hinein, und das Modul (20a, 20b, 20c), der Luftzufuhrkanal innerhalb seiner Frischluftzuführung umfaßt eine entsprechende Ausnehmung.

12. Die Heizeinrichtung (31), die ein modulares System hergestellt wird unter Verwendung von (1) nach einem der Ansprüche 1-11, dadurch gekennzeichnet, dass das Hauptmodul (2) den ersten Modul (20a, 20b) und den ersten Luftvorhang-Einheit ( 15a).

13. Die Heizeinrichtung (31), die ein modulares System hergestellt wird unter Verwendung von (1) nach einem der Ansprüche 1-11, dadurch gekennzeichnet, dass das Hauptmodul (2) das zweite Modul (20c) angebracht ist und die zweite Luftvorhangeinheit (15b, 15c)

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Erscheinungsdatum 29.01.2007gg