Технология очистки нефти и нефтепродуктов 
В России разработана уникальная, абсолютно экологически чистая, без затрат электорэнергии, технология очистки нефти и нефтепродуктов от таких вредных для нефти и нефтепродуктов компонентов, как хлористые соли, ароматические смолы, парафины, вода, сера. |
Как уменьшить расход топлива?
На фоне повышения стоимости автомобильного топлива необходимы инновационные решения, позволяющие снизить себестоимость транспортных перевозок. Как без больших затрат и в минимальные сроки достичь: снижения расхода топлива на 10-25%, увеличение мощности двигателя на 5-10% , уменьшение содержания вредных выбросов в атмосферу (СО, СН) в 7-10 раз относительно существующего уровня? |
Методы и устройства радикальной экономии топлива в тепловых двигателях транспорта и в теплоэнергетике и одновременного радикального улучшения их экологии
Известно, что именно мировая теплоэнергетика и транспорт являются основными мировыми потребителями топлива и атмосферы планеты, и, одновременно, основными экологическими загрязнителями атмосферы и всей окружающей среды. Поэтому радикальное энергосбережение именно в этих важнейших отраслях наиболее значимо для устойчивого развития цивилизации на обозримое будущее. Статья посвящена именно поискам путей радикального энергосбережения путем снижения расходов топлива, потребляемого энергетикой и транспортом. Более конкретно, она посвящена поиску, анализу и обоснованию эффективных технологий, методов и устройств радикальной экономии топлива на транспорте и в теплоэнергетике. Общим методологическим принципом решения автором этой проблемы радикального топливосбережения является системный поход, в соответствии с которым Процессы подготовки, активизации и эффективного, экологически чистого сжигания топлив, водо-топливных эмульсий и разнообразных топливо- воздушных смесей является взаимозависимыми и поэтому должны рассматриваться и решаться в комплексе. Многие предлагаемые в статье новые технические решения по существенной экономии топлива, и шире, в сфере новых энергосберегающих технологий, запатентованы, апробированы, исследованы. Данные новые энерготопливосберегающие технологии, по - мнению автора, в случае их массового внедрения, позволят в значительной степени снизить остроту глобальных энергетической и экологической проблем цивилизации. Статья хорошо иллюстрирована и содержит достаточно обширную библиографию статей и изобретений автора по данной теме. Редакция надеется, что данная статья вызовет живой интерес широкой аудитории читателей, и будет полезна и специалистам - энергетикам и экологам. |
Пар - прекрасное топливо для автотранспорта и котельных
Воду автомобилисты давно использовали в качестве добавки к топливу и добавляли ее ранее капельным способом в состав топливной смеси в впускном тракте ДВС. При этом можно было на бензине марки А-76 вместо А-92 ездить не теряя мощности ДВС потому что добавление водяного пара к парам бензина в камерах сгорания повышало октановое число бензина, поэтому и при работе в этом совмещенном режиме на А-76-м можно было сильно "вперед" поставить угол опережения без детонации ДВС. А можно ли вообще полностью перевести топливное питание ДВС на один водяной пар вместо дорогого и токсичного бензина? Вполне - только не сразу а постепенно… В этом нам поможет новая технология и явление электрогидродинамического удара в паре. |
Совмещённый блок элекрокулоновский топливный насос - форсунка - свеча
В настоящее время топливный тракт инжекторного ДВС весьма сложен и ненадежен. В него входят топливный насос высокого давления, электромагнитный топливный инжектор, и много иное включая многочисленные ненадежные датчики... |
Метод и устройство экономии электроэнергии
Изобретение относится к полупроводниковым преобразователям электроэнергии, управляемым регуляторам напряжения, а конкретнее, к устройствам экономии электроэнергии и вентильным компенсаторам реактивной мощности. |
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ВИХРЕВОЙ КАРБЮРАТОР ДЛЯ ТЕПЛОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ АВТОТРАНСПОРТА
Как известно, карбюраторы в автомобильных моторах предназначены для приготовления качественной топливной смеси. Однако они сложны и несовершенны, и поэтому карбюраторные двигатели внутреннего сгорания (ДВС) вытесняются сейчас активно инжекторными ДВС, в которых точную дозировку и частичную карбюрацию топлива выполняют электромагнитные инжекторы, управляемые от бортовой ЭВМ. Но в современных инжекторных моторах топливо весьма плохо перемешивается с окислителем, потому что инжекторы стоят в непосредственной близости от впускных клапанов в камеры сгорания этих моторов. Как следствие, плохо перемешанное топливо неполностью сгорает и экология мотора далека от идеальной. Поэтому инжекторные моторы оснащены сотовыми каталитическими нейтрализаторами токсичности выхлопных газов. А это по сути – значительное аэродинамическое сопротивление - «затычка» в выпускном тракте ДВС, которая ведет к ухудшению эксплуатационных, техническиъ характеристик ДВС – к снижению максимальной мощности мотора, приемистости и увеличению расхода топлива на 10-15% в зависимости от режима работы мотора. Таким образом отказ от карбюраторов и переход к инжекторам не решает полностью проблему создания экологически совершенного и экономичного ДВС-мотора. Есть ли выход из тупика. Выход есть – нужно совместить конструкции инжекторного узла с модернизированным карбюратором. |
Экономия топлива. Комбинированный метод активации и фильтрации топлива
Для того, чтобы радикально экономить топливо нужно добиться его эффективного горения в любой теплоэнергетической установке – ДВС, котельной установке т.е. полностью и экологически чисто сжигать любое топливо во всех режимах работы горелки... |
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА ЗА СЧЕТ ЭЛЕКТРИЗАЦИИ И ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАСПЫЛЕНИЯ ТОПЛИВА
Полезная модель относится к устройствам приготовления топливной смеси в любых тепловых установках, содержащих топливные форсунки, например, в двигателях внутреннего сгорания (ДВС), в котельных установках. |
Метод вращения электрической дуги - как эффективный путь снижения расхода топлива и улучшения экологии в энергетике и на транспорте. Эффективная, магнитная свеча зажигания
Статья посвящена описанию оригинального плазмотрона с вращающейся электрической дугой и описанием его достоинств и полезного применения в различных сферах от теплоэнергетики до всех видов транспорта. |
Универсальная горелка с вращающейся электродугой
Полезная модель относится к горелкам для энергетических котлов, газотурбинных и парогазовых установок и любых топок промышленных печей. |
|
УСТРОЙСТВО ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА И СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ КАРБЮРАТОРНЫХ ДВС АВТОТРАНСПОРТА. "ЭКОТОП"
Неуклонное повышение цен на бензин - настоящее бедствие для рядовых российских авто владельцев. А проблемы экологии волнуют каждого горожанина. Есть ли разработка, готовая к эксплуатации на отечественных авто, которая разрешает обе эти проблемы сразу, дешево и качественно.
Да оказывается, что в Самаре уже разработано, сертифицировано и выпускается серийно простое, дешевое и эффективное устройство "Экотоп", позволяющее решить эти проблемы. Сущность его состоит в вихревом смешивании и дроблении топливной смеси ДВС.
|
Экономичная, всеядная горелка Дудышева |
Малозатратная скоростная электросмотическая сушка пористых материалов, например, древесины
Полезная модель относится к устройствам удаления влаги из пористых материалов, например, древесины. |
|
Уникальная электроогневая технология экологически чистой переработки и утилизации нефтешпамов
Сущность данной технологии состоит в комплексном подходе к переработке и утилизации любых нефтешламов, включающей последовательные операции отделения и изъятие из них верхнего слоя чистых нефтепродуктов, и последующее чистое электроогневое сжигание прочих тяжелых фракций нефтешламов в сильном электрическом поле.
Данная технология может быть использована для чистого превращения энергии токсичных нефтешламов в полезные продукты – топливо, тепло и электроэнергию.
|
Малозатратный метод получения водорода
Полезная модель относится к устройствам получения водорода, кислорода, электроэнергии и тепла из жидкостей, например, из воды. |
"Нефтеклин" - магнитный собиратель-адсорбент для удаления нефтяных разливов с поверхности воды и с твёрдых поверхностей |
Радикальная экономия электроэнергии |
