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Erfindung
Russische Föderation Patent RU2288534
EINRICHTUNG ZUM STARTEN UND Blindleistungskompensation
Asynchronmotoren
Name des Bewerbers: Staatliche Bildungseinrichtung der höheren Berufsbildung "Ulyanovsk State Technical University" (RU)
Name des Erfinders: Vladimir Dmitriyev (RU); Gorbatschow, Nikolai Iwanowitsch (RU)
Der Name des Patentinhabers: Staatliche Bildungseinrichtung der höheren Berufsbildung "Ulyanovsk State Technical University" (RU)
Korrespondenzanschrift: 432027, Uljanowsk, North Venedig, 32, GOU VPO "Ulyanovsk State Technical University" , der Prorektor für wissenschaftliche Arbeiten
Startdatum des Patents: 2005.07.08
Die Erfindung bezieht sich auf Elektrotechnik und kann verwendet werden, zu starten und Blindleistungskompensation von Hochleistungsinduktionsmotoren mit einem Ventilator startet ohne Last oder Lasten. Die Vorrichtung umfasst einen Stator mit Reihenkondensatoren, die an einem gegebenen Punkt Modusübergang beim Anfahren automatisch parallel mit den Statorwicklungen verbunden ist. Das technische Ergebnis wird das Ausgangsdrehmoment zu erhöhen, indem die Versorgungsspannung zum Zeitpunkt der Inbetriebnahme erhöht und die Zuverlässigkeit der Vorrichtung zu erhöhen, indem die Gefahr der Selbsterregungsmodus des Motors eliminiert wird. Die Erfindung stellt eine Einschaltstrombegrenzung bei der Inbetriebnahme und der Blindleistung des Asynchronmotors in Betrieb kompensieren.
BESCHREIBUNG DER ERFINDUNG
Die Erfindung bezieht sich auf Elektrotechnik und kann verwendet werden , zu starten und Blindleistungskompensation von Hochleistungsinduktionsmotoren mit einem Ventilator startet ohne Last oder Lasten.
Vorrichtung zum Starten und Blindleistungskompensation für Asynchronmotors durch sequentielles Umschalten auf die Statorwicklungen von Kondensatoren , die in Reihe und im Betrieb verbunden sind [vgl. Bauman VG, Ivanov OV, Komarov VI Selbsterregung von Asynchronmotoren mit Serienkondensatoren // Strom 1961 №5. (Abbildung 1)]. Der Nachteil dieser Vorrichtung besteht die Gefahr von Resonanzerscheinungen in Betrieb.
Es ist bekannt , und das Gerät an und Blindleistungskompensation für Asynchronmotor starten , indem der Reihe nach an die Statorwicklungen von Kondensatoren Schalt, die nach der Inbetriebnahme Tasten überbrückt [v. Petrov II, Meystel Uhr Spezielle Formen der Induktionsmotor. M:. Energia 1968 (ris.2-8 a)]. Der Nachteil dieser Vorrichtung ist die Nichtgebrauchs Kondensatoren arbeitet.
Der nächste in ihren wesentlichen Merkmalen der beanspruchten Erfindung ist eine Vorrichtung zum Starten und Blindleistung des Induktionsmotors Kompensation, umfassend eine Dreiphasen-Leistungsschalter, die Anschlüsse mit den Anfängen des Stators verbunden sind Wicklungen, Kondensatoren, erste Anschlüsse, von denen an den Enden der Statorwicklungen verbunden sind und die zweiten Anschlüsse sind mit einem Punkt verbunden und manuelle Schalteinrichtung zum Schalten der Ständerwicklung Verbindungsschaltung Stern-Dreieck - Starter nach [v. Magyar L. Leistungsfaktor (cos
).
M-L:. Gosenergoizdat 1961 (Fig.109)].
In dem Prototyp und die beanspruchte Erfindung hat die folgenden wesentlichen Merkmale ähnlich: Dreiphasen-Leistungsschalter, Anschlüsse mit den Anfängen der Statorwicklungen verbunden sind, Kondensatoren, erste Anschlüsse, von denen an den Enden der Statorwicklungen verbunden sind, und eine Schalteinrichtung für Systeme der Verbindung der Statorwicklungen und Kondensatoren umgeschaltet wird.
Der Nachteil des Prototyps ist erstens ein kleines Anlaufmoment aufgrund Verbindung der Statorwicklungen an Startphase auf die Spannung , die eine gegebene Kondensatoren 3 mal Anlaufmoment reduziert, im Vergleich zu linearen Spannungswicklungen einschließlich. Zweitens die Gefahr von Resonanzerscheinungen, wie wegen der kurzen Strömungsstartmodus in dem Stand der Technik und das Fehlen von Automatisierungssystemen ist fast unmöglich, die rechtzeitige Schaltkreisen und Kondensatoren und Spulen als Ergebnis zu gewährleisten, kann die Selbsterregungsmodus in den niedrigen Gleitern verursachen.
Das technische Ergebnis - Erhöhung der Startdrehmoment durch die Versorgungsspannung zum Zeitpunkt der Inbetriebnahme und der Verbesserung der Zuverlässigkeit der Vorrichtung zu erhöhen , indem die Gefahr der Selbsterregungsmodus des Motors eliminiert wird .
Um eine technische Ergebnis die beanspruchte Erfindung zu erreichen , - eine Einrichtung zum Starten und Blindleistung des Induktionsmotors Kompensation - enthält einen Dreiphasen - Leistungsschalter, Terminals , die an den Anfängen der Statorwicklungen verbunden sind, Kondensatoren sind , die ersten Anschlüsse mit den Enden der Statorwicklungen verbunden ist , und eine Schalteinrichtung zum Schalten Schaltungsverbindungswicklung Stator und Kondensatoren, dadurch gekennzeichnet, daß die zweiten Anschlüsse der Kondensatoren auf die Anfänge der Statorwicklungen und die Anschlüsse breaker und die Schalteinrichtung als Magnetschalter, eine Spule ausgelegt verbunden, die zusammen mit dem Vorwiderstand parallel zu einer der Statorwicklungen verbunden ist, und einen Widerstand Magnet geshuntet Kontaktschalter andere Kontakte magnetischen Starter ist zwischen den Verbindungsstellen der Enden der Statorspulen und Kondensatoren verbunden ist.
Kurze Beschreibung der Zeichnung, die für die Ausführung der Inbetriebnahme und Kompensation von Blindleistung der Induktionsmotor eine Variante der Vorrichtung zeigt.
Die Vorrichtung umfasst einen Dreiphasenschalter 1, Klemmen, von denen bis zu den Anfängen der Statorwicklungen 2 verbunden sind, 3, 4, Kondensatoren 5, 6, 7, die ersten Anschlüsse der die mit den Enden der Statorwicklungen 2, 3, 4 und die zweiten Anschlüsse der Kondensatoren 5, 6, 7 verbunden sind mit zu den Anfängen der Statorwicklungen 2, 3, 4 und die Klemmen 1 schalten, um die Schaltvorrichtung Schemen der Verbindung der Statorwicklungen und Kondensatoren gebildet, wie einem Magnetschalter, der Spule 8 zusammen mit dem Vorwiderstand 9 verbunden parallel zu einer der Statorwicklungen Schalt 4 Widerstand 9 ist Kontakt Magnetschalters 10, weitere Kontakte 11 und 12 sind zwischen den Verbindungsstellen der Enden der Statorwicklungen 2, 3, 4 und die Kondensatoren 5, 6 und 7 verbunden umgangen.
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Die Vorrichtung arbeitet wie folgt. Um den Motor der Dreiphasen-Leistungsschalter 1 eingeschaltet wird beginnen, die Kondensatoren 5, 6, 7 so in Reihe geschaltet sind mit den Statorwicklungen 2, 3, 4. Die Spannung 2 an die Statorwicklungen angelegt, 3, 4, wird der Wert durch den Spannungsabfall reduziert über die Widerstände Kondensatoren 5, 6, 7, die wiederum den Einschaltstrom begrenzt. Mit zunehmender Motordrehzahl Spannung, die an den Statorwicklungen 2, 3, 4, und erhöht, wenn er einen bestimmten Wert erreicht er Auslösespule 8 des magnetischen Starter geschieht. Als Ergebnis wird der Kontakt 10 durch einen Widerstand 9 überbrückt, die die Spannung an der Spule 8 auf den Nenn erhöht und gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb des magnetischen Aktors. Zusätzlich wurden 10 der Kontaktkreis eliminiert Verluste aus dem Widerstand 9 in Betrieb. Gleichzeitig geschlossenen Kontakte 11, 12 magnetische Starter, Kondensatoren 5, 6, 7 parallel geschaltet sind mit den Statorwicklungen 2, 3, 4 des Motors, Blindleistungskompensation für den Motor in Betrieb. |
Da die Berechnungen und Komponententests, die günstigste Zeit Aufnahme der Spule 8 ist die Zeit, wenn die Spannung an den Statorwicklungen 2, 3, 4, um den Sollwert erreicht, der in diesen Wicklungen dem Nennstrom entspricht. In diesem Fall nimmt der Motorbetriebsmodusübergang am meisten glatt schalten. Jedoch weisen die Spule 8 Serie magnetische Starter eine Stress - Reaktion um 20-30% unter dem Nennwert. Durch Einstellen des Widerstands 9 kann für jeden Magnetschalter erreicht werden, wenn die Aktivierung erfolgt, wenn der Kandidat oder eine andere angegebene Spannung.
Darüber, wie die Tests gezeigt, begrenzt der Widerstand der Rollen 9 emf und Strom in der Spule 8 , wenn es ausgeschaltet ist, das Wiederverschließen der Spule bei niedrigen Drehzahlen zu eliminieren.
Somit stellt die vorgeschlagene Vorrichtung Einschaltstrombegrenzung und Kompensation von Blindleistung des Induktionsmotors, verglichen, während auf das Prototypanlaufmoment erhöht liefert durch die Versorgungsspannung zum Zeitpunkt der Inbetriebnahme und der Verbesserung der Zuverlässigkeit der Vorrichtung zu erhöhen, indem die Gefahr der Selbsterregungsmodus des Motors eliminiert wird.
FORDERUNGEN
Vorrichtung zum Starten und Blindleistungskompensationsinduktionsmotor, umfassend einen Dreiphasen-Leistungsschalter, Klemmen, von denen die mit den Anfängen der Statorwicklungen, Kondensatoren, erste Anschlüsse, von denen an den Enden der Statorwicklungen verbunden sind und die Schalteinrichtung für die Systeme der Verbindung der Statorwicklungen und Kondensatoren Schalt, dadurch gekennzeichnet, die zweiten Anschlüsse der Kondensatoren auf die Anfänge der Statorwicklungen verbunden und die Anschlüsse schalten und die Schalteinrichtung als Magnetbetätigungsspule ausgebildet, die zusammen mit dem Vorwiderstand parallel zu einer der Statorwicklungen verbunden ist, und einen Widerstand Kontakt magnetischen Starter überbrückt, die anderen Kontakte magnetischen Starter zwischen den Punkten verbunden ist, Verbinden der Enden der Statorwicklungen und Kondensatoren.
Druckversion
Erscheinungsdatum 03.12.2006gg
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