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Erfindung
Russische Föderation Patent RU2062354
SPRING PULSE propulsor

Name des Antragstellers: Sultanov Adham Zakirovich
Name des Erfinders: Sultanov Adham Zakirovich
Der Name des Patentinhabers: Sultanov Adham Zakirovich
Adresse für die Korrespondenz:
Startdatum des Patents: 1992.06.15

Verbrauch: Transportausrüstung.

Zusammenfassung der Erfindung auf dem Rahmen 1 des Fahrzeugs 2 zylindrischen Sitz installiert, der mit der zylindrischen Plattform interagiert 3 , auf dem der Motor 5 mit der Motorwelle mit einem Amboss mit einer federbelasteten Hammer über einen Hebel zusammenwirkt , zusammenwirkenden 6 einen Nocken verbunden ist .

BESCHREIBUNG DER ERFINDUNG

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Fahrzeuge und kann in verschiedenen Bereichen der Volkswirtschaft eingesetzt werden.

Die nächstgelegene technische Lösung , die als Prototyp genommen, ist die Trägheit Pulsantrieb, umfassend einen Rahmen mit platziert auf sie Motor mit einem Getriebe zusammenwirkenden Eingriff mit den Antriebsrädern des Fahrzeugs / cm. Goncharevich IF Vibration Nicht-Standard - Pfad, M. Wissenschaft, 1988, S.. 175, Abb. 37 /.

Nachteilig bei den bekannten technischen Lösungen ist geringer Effizienz, Fertigungsaufwand, hohe Vibration von dem Schrittmotor auf die Fahrzeugkarosserie übertragen werden .

Vorgeschlagene Feder gepulst propulsor eine zylindrische Buchse fest mit der Oberfläche des Rahmens umfaßt, die auf den Rollen angeordnet ist Plattform zylindrisch drehbar um seine Achse, in dem der Motor installiert ist, dessen Welle mit der Nockenwelle des Feder gepulst Läufers auf der Plattform angebracht verbunden ist, stößt der Nockenwelle die Kurbelgehäuse Löcher, machte zwei Fäuste, dargelegt um 180 ^o, mit dem zweiteiligen, mit drei Abteilen und mehrstufigen Mover, die Fäuste auf einer Welle in jedem Abschnitt angebracht ist ; im Inneren des Gehäuses an einem Pendel befestigt einen Hammer angeordnet ist, endet das obere Ende in einem Vorsprung in der eine Öffnung, die mit der Walze zusammenwirkt, in der Gehäuseöffnung eingestellt, und der oberen Projektionsebene angebracht Endplatte Feder als Hebel dien mit der Achse in Verbindung steht, die mit Stirnflächen kooperieren Langlöcher in den Wänden des Gehäuses, und ein Ende der Rolle anstößt, gegen die Schraubenfeder, die andere an der oberen Wand des Kurbelgehäuses hergestellt; zwischen der Nockenwelle und dem Hammer innerhalb des Gehäusekörpers angebracht ist Ambosse, abnehmbare rechteckige Amboß in dem Fassungskörper angeordnet ist, der andere der Amboss, die an den Enden der Rollen aus passen in die Nut.

Fig. 1, 2 zeigen den Rahmen mit einer Buchse und einer Plattform, wo Sie den Motor installiert, Antriebs
Fig. 3 Längsschneiden	Fig. 4 einen Querschnitt

Fig. 5 ist ein schematischer Längsschnitt

Fig. 6 Nockenwelle in zwei Abschnitte

Fig. 7 Nockenwelle, eine Endansicht.

Federimpuls Beweger / Abbildungen 1, 2, 3, 4, 5 / mit einem Rahmen 1, an dem befestigt ist , eine zylindrische Buchse 2, die an den Rollen angebracht ist , eine zylindrische Plattform 3, die mit einem Stift 4, drehbar um eine Rotation auf seiner Achse / Drehmechanismus bekannt /. Auf der Plattform 3 weist einen Motor 5.

Innerhalb des Gehäuses 7 fits propulsor einen Pendelhammer 8 9 , dessen oberes Ende endet in einem Vorsprung 10 mit einer Öffnung 11 , die mit der Achse 12 anliegt und die Zusammenarbeit mit Löchern 13 aus in den gegenüberliegenden Wänden des Kurbelgehäuses 7 / Fig umfasst. 4 /. An der Spitze des Vorsprungs 10 durch die Deckplatte mit einer Zugfeder befestigt ist 14/3 / Interaktion mit der Rolle 15 in den Langlöchern in gegenüberliegenden Wänden des Gehäuses ausgebildet installiert 7. Auf Walze 14 eine Schraubenfeder angeordnet ist, ruht das andere Ende an dem Gehäuse 7 .

Das Gehäuse 16 befestigt an dem Kurbelgehäuse 7 / Axiallinie / Schlitz 17 in einem rechteckigen rechteckigen Amboß angeordnet und ein durch den Schlitz 18, den beweglichen Amboß, in denen die Enden der Rollen 19 montiert sind.

Die Nockenwelle 6, ruht auf das Gehäuse 7 / Abb Bohrungen. 21.4 läuft mit seinen Fäusten, befestigt um 180 ^o.

Um die Pulsschläge und erhöhen Durchzugskraft zu glätten ist ein durchgeführt, zwei oder mehr Schnitt / Abb. 6, 7 /.

Fig. 3, 4, 5 Schnitt und Fig. 6, 7, zweiteilige, I und II mit den Profilwänden.

Bevor Sie den Text des Läufers zu lesen beginnen, muss man daran erinnern, wie das Boot bestiegen. Sobald Sie beginnen, entlang der Unterseite des Bootes zu bewegen, so beginnt es in die entgegengesetzte Richtung zu bewegen. Wenn Sie einen Fuß langsam, das heißt, keine Impulsbewegung, wird das Boot nicht bewegen.

Wenn Mover unwirksam, Feder 14, 14 'sind in einem komprimierten / Figur installiert. 3 /. Die Kompressionskraft wird durch die Blattfeder 14 übertragen, welche als Hebelarm dient. Schwerpunkt des Hammers 8 Pu gekennzeichnet, es nicht mit der vertikalen Achse A-A zusammenfallen und parallel zu ihr. Wie die Kraft F, die Zugfedern 14, 14 'und den Druck in der horizontalen Mitte der Schwerkraft, wie Gesamtdruck P 17 auf dem entfernbaren Amboß übertragen Sobald 6 die Nockenwelle in der Gehäuseöffnung befestigt ist , 20 7 / Fig. 4/5 Motor beginnt zu drehen / Pfeil mit dem Buchstaben Fig. 1, 2, 3, 4, 5 /: eine Faust mit der Leistung von 21 P / Hand / durch die Rolle 19 mit dem Impuls wird den Amboss 18, drücken Sie die mit einer Geschwindigkeit V / Pfeil, Bild bewegt. 5 / mit der gegenüberliegenden Walze 19 mit den Pulsschlägen auf freihängenden Hammer 8, 9 , dass das Pendel nach links / Pfeil mit dem Buchstaben / 12 auf der Achse, mit dem Loch 11 / wo das Wälzlager auf der Leiste gesetzt / ausgeführt in Wechselwirkung 10, biegespannungs der Feder 14, 14 ', mit der Walze 15 / Figur zusammen. 5 /.

Die Stärke der P / Hand / Puls Auswirkungen auf die frei hängenden Hammer 8 von der Walze 19, den Amboß 18 auf den Radträger übertragen 21 / mit dem Buchstaben P / durch die Nockenwelle 6 an die Wände des Lochs 13, das Kurbelgehäuse 7, unterhalb der Plattform 3, Schlitz 2 des Rahmens 1, Pfeil auf Rädern, bewegt sich die mit einer Geschwindigkeit V / Abb. 1, 2 /. Sobald die Faust 21 Schlupf über die Walze 19 / Fig. 5 zeigt die Zeit des Überschwingens / frei Hammer 8 unter enormem Druck P über die Blattfeder hängen 14, die einen Hebel mit der Länge und dem Druck der Schraubenfeder 14 ', mit dem Impuls des Schlagenergie / Energie Impuls - E = m · V ^2/2 / trifft auf den Amboß 17/3, im Augenblick des Aufpralls /. Aufgrund der Lücke e, der Amboss 18 des Hammerschlag erfolgt nicht 8 / Fig. 4 /. Leistung wird 16 gepulste Stiftkörper übertragen wird, das Kurbelgehäuse 7, weiter wie oben beschrieben. Aufgrund der Stoßimpulsrahmen 1, auf Rädern montiert sind, einen Schub Impuls erhalten, und es wird mit Geschwindigkeit zu bewegen. Nur eine vollständige Umdrehung der Welle 6 Rahmen 1 empfängt zwei Puls trifft, wenn der Faust 21 treffen auf die Walze 19 und zwei Hüben wenn fists 21 rutscht unter der Walze 19. Als Ergebnis pro Umdrehung 6 Rahmen 1 vier Pulsschlag empfängt, so dass es es wird mit der Geschwindigkeit von V / Fig bewegt. 1, 2 /. Wenn die 8 Hammer befestigt werden starr 7 mit dem Gehäuse würde, sonst hätte er sein linkes Ende an der Gehäusewand 7, wobei die Bewegung des Rahmens 1 wird nicht passieren getroffen.

Wenn der Hammer 8 nach links bewegt, Pulsdruckkraft P der Federn 14, 14 'an der oberen Wand des Kurbelgehäuses 7, gelegentlich Rahmen 1, wodurch auf die Räder Anheben der Last übertragen, die auf die Lager tragen reduziert, Radachsen, Radlauffläche und der Straßenoberfläche. Wenn die beiden zwischen einem Motor geschaffenen Mechanismen und schalten bei 90 ^o nach links / Abb. 3, Pfeil 90 ^o / und setzen Mechanismen in der linken Gehäusewand 7 und montiert auf der Plattform 3, als die Mannschaft in eine Flugmaschine verwandeln. Zur gleichen Zeit, zwei Mechanismen wird die Besatzung in der Luft zu unterstützen, und das mittlere Mechanismus wird das Gerät in die gewünschte Richtung zu bewegen.

So verschieben Sie zurück Bodenpersonal Welle 6 vom Motor getrennt ist 5 mit 4 Kneifen, Plattform 3 um 180 ^o, machte weitere Maßnahmen, wie zum Beispiel bei der Bewegung nach vorne gedreht. Wenn die Luft Besatzung, ohne den Motor zu trennen 5 dreht die Plattform 3 in die gewünschte Richtung. 2

FORDERUNGEN

1. Federimpulsantriebsvorrichtung, umfassend einen Rahmen mit darauf Motor platziert gekoppelt an das Getriebe mit den Antriebsrädern des Fahrzeugs zusammenwirkt, dadurch gekennzeichnet, daß sie eine zylindrische Buchse an dem Rahmen montiert aufweist, die auf den Rollen angeordnet ist, zylindrische Plattform um ihre Achse drehbar ist, in dem der Motor installiert ist, wird die Welle von dem auf die Nockenwelle gepulst Antriebsfeder an der Plattform angebracht verbunden.

2. Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Nockenwellenlager gegen eine Öffnung im Kurbelgehäuse mit zwei Nocken fixiert 180 ° -Impuls zum Glätten Hüben vorgesehen ist und die Antriebsleistung verbessern.

3. Antrieb nach Anspruch. 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Nockenwelle durch zwei oder mehrere Reihen von Nocken durchgeführt wird, jede Reihe einen separaten Abschnitt bildet, Teiler.

4. Antrieb nach Anspruch. 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Innengehäuse einen Hammer an einem Pendel befestigt angeordnet ist, das obere Ende, das in einem Vorsprung endet, ausgebildet mit einer Öffnung mit einer Achse in der Öffnung Gehäuse und an der oberen Projektionsebene angebracht Endplatte gefedert kommuniziere als Hebel dien mit der Walze zusammenwirkenden, zusammenwirken, deren Enden mit Langlöchern in den Wänden des Gehäuses gebildet und ruht auf der Rollenschraubenfeder, deren anderes Ende an der oberen Wand des Kurbelgehäuses unterstützt.

5. Antrieb nach Anspruch 1, wobei zwischen der Nockenwelle und dem Hammer Amboß innerhalb des Kurbelgehäuses rechteckigen Form befestigt ist, in einem rechteckigen Buchsengehäuse angeordnet ist, einem Amboß, an den Enden der Rollen aus, in den Durchgangsschlitz angeordnet.

Druckversion
Erscheinungsdatum 11.11.2006gg

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