| Teil Heim
Produktion, Amateur Funkamateur Modellflugzeuge, Raketen- Nützlich, unterhaltsam |
Stealth - Master
Elektronik Physik der Technik Erfindung |
Raum Geheimnis
Erde Mysteries Secrets of the Ocean List Kartenausschnitt |
  |
| Verwendung des Materials ist für die Referenz (für Websites - Hyperlinks) zulässig | |||
Navigation: => |
Startseite / Technologie Markt / Aktuelle Modelle der Erfindung und / zurück / |
|
Erfindung
Russische Föderation Patent RU2078224
RING Drehverbrennungsmotor
Name des Antragstellers: Michael G. Zotov
Name des Erfinders: Michael G. Zotov
Der Name des Patentinhabers: Michael G. Zotov
Adresse für die Korrespondenz:
Startdatum des Patents: 1994.08.09
Eine ringförmige Rotationsbrennkraftmaschine als Kompressor oder Pumpe verwendet werden. ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG: Platten auf der einen Seite der Hydraulikzylinder ausgebildet ist, und auf der anderen Kolbenteilung ist, wobei die zwei benachbarten Trennplatten Bewegung des Paares Kolben und Zylinder relativ zueinander ermöglichen, ein Paar von Zylinder-Kolben-Ring zu bilden.
BESCHREIBUNG DER ERFINDUNG
Die Erfindung bezieht sich auf Drehkolbenmotoren und kann als Verbrennungsmotor, Kompressor oder Pumpe verwendet werden.
Bekannten Drehkolben - Wankel - Motor, wobei der Grad der Arbeitskammer des Dichtungs hoch genug ist, aber das Design ist kompliziert / 1 / in der Herstellung.
Bekannten Drehtellermaschine , die im Motorbetrieb betrieben werden kann, einen festen Körper mit einer inneren zylindrischen Bohrung, einem hohlen zylindrischen Rotor exzentrisch in der Bohrung zu seiner Achse. Die Bohrung hat einen Arbeitsfluideinlaß und -auslaß Fenstern. Der Rotor aus profilierten Radialnuten darin Einsätze definiert, die in Trennplatten angeordnet sind. Unterteilungsplatten sind in den Augen installiert, wobei die Achse abdeckt, wobei die Achse der Bohrung zusammenfällt. Der Nachteil dieser Konstruktion ist die unzureichende Dichtarbeitskammern / 2 /.
Um diese Nachteile zu beseitigen , wird Design des Drehkolbenmotors vorgeschlagen, wobei die Unterteilungsplatten auf der einen Seite ist ein Zylinder , und der andere Kolben, so dass zwei benachbarte Trennplatten ermöglichen eine Bewegung der Zylinder-Kolbenpaare miteinander und die Kontaktfläche erhöhen. Ein Ende der Trennplatte an der Achse befestigt Ösen verwendet, sie umfassen. Ein stationäres Gehäuse besteht aus zwei Endkappen miteinander durch Befestigungselemente verbunden sind. Liner sind mit ihren Enden in dem Rotor angebracht ist.
 Fig. 1 zeigt die vorgeschlagene kreisförmiger Motor als Brennkraftmaschine ausgelegt, die Querschnitts |
 Fig. 2 - Längs |
Ringförmige Motor umfasst eine feststehende Achse 1, auf dem mittels Ösen an einem Ende ist festen Trennplatte 2 auf der Trennplatte an einer Seite ausgeführt wird Zylinders 3 auf der anderen Kolben 4 so, dass der Kolben eine Separatorplatte in den nächsten Zylinder enthalten ist, wodurch ein Ring gebildet wird ; Trennplatte durch ein Gelenk 5 mit einer Nut paart sich mit exzentrisch relativ zum feststehenden hohlen Rotorachse 1 6; auf der Endkappe 7 8 stehenden Achse 1 und die Endabdeckung an der Abtriebswelle 9 des Rotors 6 in die Endabdeckungen 14 sind Fenster zum Spülen der Verbrennungskammer zum Zuführen eines Kraftstoffgemischs 10 angebracht, und eine Kraftstoffpumpenmontage oder Zündkerze. Die linken und rechten Endplatten sind durch Befestigungselemente (12 Löcher für die Befestigung) miteinander verbunden sind. Inserts 5 in dem Rotor 6 befestigt sind nur an seinen Enden 13, die Reibung in der Montageanordnung reduziert.
Eine ringförmige Rotationsverbrennungskraftmaschine arbeitet wie folgt. Wenn sich der Rotor im Uhrzeigersinn Bewegung der Luftkompression (lange Variante) oder des Kraftstoffgemisches erfolgt in der rechten Hälfte des Motorraums 11, dessen Volumen wie die Drehung des Rotors 6 abnimmt. Wenn die Verbrennungskammer 11 seine untere Stellung erreicht hat, erfolgt die Kraftstoffeinspritzung (Diesel Ausführungsbeispiel) wird die Zündung des Kraftstoff-Luftgemisches durch eine Zündkerze (nicht gezeigt). Die linke Hälfte des Verbrennungsmotors durch auf die Brennkammerwand wirkt, wird der Rotor 6 im Uhrzeigersinn gedreht, und wenn die Verbrennungskammer ihre obere Position durch das Fenster 14 erreicht, wird sie Spülung gehalten, 10. Kraftstoffgemisch durch den Brennraumfenster durchführt Dann wird der Vorgang wiederholt.
FORDERUNGEN
Eine ringförmige Rotationsverbrennungsmotor ein Gehäuse mit einer feststehenden Achse, eine Versorgungskasten und Entladungsarbeitsfluid, ein hohler zylindrischer Rotor mit Längsnuten sind exzentrisch angeordneten relativ zu der Achse festgelegt in Inserts Teilungsplatte an einem Ende aufweist, die Laschen Bedecken der Achse gebildet wird, wobei daß die Trennplatten auf der einen Seite aus Zylinder und Kolben auf der anderen, so dass die zwei benachbarten Plattenpaaren Bewegungs Kolben und Zylinder relativ zueinander bereitzustellen, ein Paar von Zylinder-Kolben-Ring zu bilden.
Motor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolben-Zylinder-Paar an dem entgegengesetzten Ende in Bezug auf den Laschen entfernt.
Motor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolben-Zylinderpaar zwischen der Achse und dem Rotor gelegen.
Motor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse in Form von zwei durch Befestigungselemente miteinander verbunden Endkappen ist, auf der Lider Fenster Zufuhr und Abfuhr von Arbeitsfluid, und eine Zündkerze oder ein Kraftstoffeinspritzpumpe.
Motor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Einsätze in dem Rotor an seinen Enden angebracht sind.
Druckversion
Erscheinungsdatum 24.12.2006gg
Kommentare
Kommentar nicht vergessen , dass der Inhalt und der Ton Ihrer Nachrichten , die Gefühle von echten Menschen verletzen können, Respekt und Toleranz gegenüber seinen Gesprächspartnern, auch wenn Sie Ihr Verhalten in Bezug auf die Meinungsfreiheit ihre Meinung nicht teilen, und die Anonymität des Internets, ändert sich nicht nur virtuell, sondern realen Welt. Alle Kommentare werden aus dem Index, Spam - Kontrolle versteckt.