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Neueste Erfindungen. Ökonomie und Ökologie

KONTAKTLOS integrierten Brennstoff UNIT
"ELEKTROKULONOVSKY FUEL PUMP - ELEKTRO ZERSTÄUBER - KERZEN"
Einspritzdüse für Brennkraftmaschinen

Die wissenschaftliche Literatur über die neuesten energiesparende und umweltfreundliche Technologien

Dudyshev Valery, Russland, Samara
Samara Technische Universität

Derzeit ist die Kraftstoffeinspritzpfad des Verbrennungsmotors sehr komplex und unzuverlässig. Es schließt Hochdruckkraftstoffpumpe, Kraftstoffeinspritzmagnetspule, und viele andere, einschließlich mehrerer Sensoren unzuverlässig.

Das Prinzip der mit den Kräften des Anhängers in der dielektrischen Flüssigkeit in Verbindung Emission elektrische Ladung zu schaffen - die Wirkung von Low-Cost-kulonostrui dielektrische Flüssigkeit - Dudysheva jet, wie Kraftstoff eine einzigartige Mischung aus der kombinierten Geräte berührungslos elektrokulonovsky Kraftstoffpumpe zu schaffen - elektrostatische Düse - elektrische Zündkerze, die sich perfekt in den Brennraum passt und die Gesamtanordnung des Motors in der neuen Einspritzmotoren mit direkter Kraftstoffeinspritzung in den Brennraum. In diesem Fall ist es ratsam , das Prinzip der turbulenten Vermischung von Brennstoff und andere Komponenten , die TVS anzuwenden implementieren und Vortex-Mischen des Oxidationsmittel mit den Rauchabgasen, die solche einzigartige kvaziturbonadduv effiziente Motor bereitzustellen.

Die Drehung des Elektrolichtbogenverfahren - als eine effektive Art und Weise den Kraftstoffverbrauch und die Verbesserung der Umwelt in den Bereichen Energie und Verkehr zu reduzieren

Kraftstoffverbrauch aufgrund der Elektrifizierung und das elektrostatische Sprühen Kraftstoff

Kraftstoffverbrauch - Aktivierung und Kraftstofffiltration

Die Physik des Prozesses der kontakt elektrorheologische Wirkung Pumpen wird hier näher beschrieben:

Die Phänomene der unipolaren Ladung Massentransfermedien slaboprovodjashchih elektrisches Feld ...

Eine Vorrichtung dieser kombinierten Einheit "elektrokulonovsky fuel pump - elektrostatische Zerstäuber - elektrische Stecker" - Herstellung des neuen Systems und die Kraftstoffeinspritzung direkt in die Verbrennungsmotorbrennkammer oder in dem Einlaßpfad der Brennkraftmaschine in Fig erwünscht. 1 (Darstellung des Kraftstoffgemisches und Zündverfahren VDDudyshev Erfindung eine Brennkraftmaschine und eine Vorrichtung zu seiner Durchführung Zufuhr - RF Patent 2.160.380).

Verfahren nach Zündung des Kraftstoffgemischs ...

1. Die Brennkammer (im Schnitt).
2. Kolben.
3. Korrosionsbeständige Scheibe zentriert Kolben (A - Durchmesser; B - Dicke).
4. Tstsentralny abnehmbare Metallelektrode mit einem Außengewinde (4-1 - seinem spitzen Ende mit einer korrosionsbeständigen Beschichtung).
5. Die hohle Kapillare Durchgangsloch 4 in der Elektrode.
6. Isolier abnehmbare Ärmel Kerzen.
7. Metallgehäuse elektrosvechi.
8. Shestigrannnik Kerzenkörper zu verdrehen (Schraubenschlüssel).
9. Die Dichtung (Kupfer).
10. Befestigung der Dichtmanschette.
11. Die elektrisch isolierende Dichtung (Cermets) mit Löchern für die Ventile und der Mittelelektrode 4.
12. Ziehen Sie die Dichtungsmuffenkörper Kerzen.
13. Ziehen Sie die Dichtungsmanschette elektrischer Isolator.
14. Elektroizolyatornaya Hülse elektrostatische Pumpe.
15. Die verstellbare Blende am Eingang der Hohlelektrode tsntralnogo.
16. Schließen Sie die Gate - Elektrode der elektrostatischen Pumpe.
17. Die Kraftstoffpumpe Kraftstoffleitung.
18. Hochspannungsklemmen.
19. Die Hochspannungs razryadnik- Hochspannungsanzeige.
20. Das Einlassventil - Motor.
21. Das Ablassventil - Motor.
22. Eine einstellbare Hochfrequenz (20-30 kHz), induktiv-Halbleiter - Wechselrichter Bordspannung (+ 12V) in konstantem Vorzeichen Spannung (20-35 kV).
23. Die Servolenkung Boost - Spannungswandler wie Versperren-Generator mit einer kontrollierten Frequenz und Tastverhältnis und parametrischer Stabilisierung der Eingangsspannung und der Temperatur.
24. Die Steuerschaltung der Modulationsfrequenz und das Tastverhältnis des Spannungswandlers 23 , um den Motordrehzahlsensor umfasst, wobei die Primärstromverbrauchseinheit 23, eine Leistungsstelleinheit (Gaspedal) usw., und enthält einen Pumpenmodus und die Optimierung -. Kerzen.
25. Der Primärstromsensor 9 mit einem separaten Ausgang für die DC- und AC - Komponenten des Stroms.
26. On-Board - Stromquelle, wie zum Beispiel Batterie (AB).

ACHTUNG!

Zeichnungen von Pilotanlagen - Erläuterung der Erfindung - sind das Know-how des Autors und sind verfügbar
Auf Wunsch auf kommerzieller Basis

Druckversion
Autor: Dudyshev Valery
PS Material geschützt.
Erscheinungsdatum 27.02.2005gg