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Metro: Beschreibung, Erläuterungen, Schnittdiagramm

Метро в разрезе

U-Bahn (von der französischen Metropole, abgekürzt von chemin de fer metropolitain - „Metropolitan Railway“), U-Bahn (französische U-Bahn, englische U-Bahn, amerikanische U-Bahn) - im traditionellen Sinne Stadtbahn mit entlang verlaufenden Strecken Züge für die Beförderung von Passagieren, Technik getrennt von jeglichem anderen Transport- und Fußgängerverkehr (außerhalb).

Im allgemeinen Fall handelt es sich bei der U-Bahn um ein beliebiges städtisches Personenbeförderungssystem, auf dem Blockzüge verkehren (z. B. eine Stadt-Einschienenbahn). Die Züge in der U-Bahn verkehren regelmäßig nach Fahrplan. Die U-Bahn zeichnet sich durch hohe Streckengeschwindigkeit (bis zu 80 km / h) und Tragfähigkeit (bis zu 60.000 Passagiere pro Stunde in eine Richtung) aus. U-Bahnlinien können unterirdisch in Tunneln, an der Oberfläche und auf Überführungen verlegt werden (dies gilt insbesondere für städtische Einschienenbahnen).

Die größten U-Bahnen der Welt:

  • nach Anzahl der Stationen und Routen - New York (468 Stationen, 24 Routen)
  • entlang der Linien - Shanghai (548 km) und Peking (527 km)
  • jährlicher Passagierstrom - Tokio und Seoul
  • für den täglichen Passagierfluss - Peking und Moskau

Die kleinsten U-Bahnen: im venezolanischen Valencia, im brasilianischen Salvador, im indischen Gurgaon und im italienischen Catania.

Lausanne, Brescia und Rennes sind die kleinsten Städte der Welt mit einer U-Bahn.

Länder, in denen es U-Bahnen gibt

Hellgrün hervorgehobene Länder mit einer Boden-U-Bahn, Stadtbahnen oder einer leichten U-Bahn.

Länder, in denen es U-Bahnen gibt
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Metro Cutaway

Metro Cutaway
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Abschnitt der Kiewer U-Bahnstation tief

Die Grundlage für die Bedingung (d. H. Mit einer Reihe von signifikanten Änderungen) wurde von der Station "Universität" der Linie Svyatoshinsky-Brovarsky genommen.

Metro Cutaway
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Abschnitt einer Moskauer U-Bahnstation

Die in der U-Bahn verwendeten Geräte und Schilder ziehen ständig die Aufmerksamkeit von Millionen von Passagieren auf sich, aber ihr Zweck und ihre Bedeutung für die Mehrheit bleiben ein Rätsel.

In den ersten Stunden der ersten U-Bahn der Welt, die am 10. Januar 1863 in London eröffnet wurde, zeigten sich die Hauptvorteile und -probleme dieses neuen Verkehrsträgers. Die Pipe, wie die Londoner die U-Bahn nannten, transportierte Menschen mit einer beispiellosen Geschwindigkeit. Aber die Passagiere wurden durch Lokomotivrauch erstickt und erstarrten in Autos ohne Dach, und der Hauptbahnhof konnte den Personenstrom nicht bewältigen und schloss drei Stunden nach der Eröffnung. Die Lektion wurde bei der Erstellung aller U-Bahnen der Welt berücksichtigt, einschließlich der russischen. Zuerst haben wir Rauch und Ruß losgeworden und Kohle durch Elektrizität ersetzt.

Abschnitt der Moskauer U-Bahn
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Abschnitt der Moskauer U-Bahn
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Abschnitt der Moskauer U-Bahn
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Abschnitt der Moskauer U-Bahn
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Metro Cutaway
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