Wie man ein Auto ans Licht

Arbeitsprinzip

Starthilfekabel

Bei den "Booster" Autobatterien zwei parallel geschaltet sind ( "plus" auf "Plus", "Minus" auf "minus") mit Hilfe von speziellen Starterkabel - dicke Drähte. Diese Kabel haben einen ausreichend großen Querschnitt der Leiter, und mit Klemmen zum Anschluss an die Batterie.

Den Motor nicht mit dem Motor zu starten, das Auto-Geber aktiv. Dies ist aufgrund der Tatsache, dass, wenn Sie der Startermotor verbraucht einen sehr großen Strom laufen. Die Starterbatterie ist für einen großen Strom, Motor-Generator zurückzukehren - ist nicht für hohe Ströme von mehreren hundert Ampere ausgelegt. Der Generator und die Batterie sind in parallel (in dem Puffer) betrieben werden, aber die Spannung, wobei der Generator ein wenig mehr als die Autobatterie (Generator erzeugt Spannung durch einen Gleichrichter und Spannungsregler innerhalb 13,7-14 Volt-Autobatterie zu geben - 12-12,5 Volt . bei der "Booster" mit dem Motor über das Auto Spender läuft hohe Stromgenerator geht, für die er nicht berechnet wird, und den möglichen Ausfall der Gleichrichter und Spannungsregler. es ist viel besser, wenn die Batterien für 10-15 Minuten bei mittlerer Geschwindigkeit nach Parallelisierung der Spender Motor arbeiten um die Fahrzeugbatterie geschrumpften ausgelöst. auch wieder aufgeladen werden, wenn mehrere gescheitert Einführungen zu bedenken ist, dass, wenn Sie den Motor des Spender starten, dann beginnt es, den Generator nur zwei tote Batterien aufzuladen und gefährlich überlastet werden können.

Vorsorgemaßnahmen

An den Pluspol
angebracht Draht
mit "Krokodil"

"Booster" wird als unsicher durch die Einführung und geeignete Sicherheitsmaßnahmen treffen können elektrische Geräte beschädigen Wie man ein Auto zu laufen, und das Auto-Spender.

Daher ist Vorsicht geboten:

• Wenn Booster ist sehr wichtig, um die Polarität des Batterieanschluss zu beobachten und Kurzschlüsse, die kann beispielsweise zu verhindern, wenn Sie versehentlich die beiden Clips der Karosserie berühren. Immer zuerst + verbinden, dann -. Deaktiviert die erste - und dann +;
• Beim Starten der Motorleitungen der Strom in der Größenordnung von 200 bis 400 A durchlaufen, je nach Motortyp und Leistung, so überprüfen Sie die Markierung des Starterkabel. Wenn das Kabel nicht für den jeweiligen Strom ausgelegt ist, kann ein Brand Isolierung verursachen;
• Stellen Sie sicher, dass beide die gleichen-Bordspannung Fahrzeuge. In Pkw ist in der Regel 12, kann bei 24 V LKW sein
• Eine entladene Batterie wird von einem Fahrzeug ausgelöst sollte in Ordnung sein. Im Falle von Störungen (.. Elektrolytleckschaltung Platten, etc.) kann die Batterie Überhitzung oder Explosion kommen;
• Der Minuspol muss nur den "Massen" (der Karosserie oder Kurbelgehäuse) und nicht auf dem Batteriepol verbunden werden.
• Nie bei einem "Booster", trennen Sie die Batterie nicht vom Bordnetz. Die meisten modernen Autobatteriespannung wird als "Referenz" in das System der Lichtmaschine Spannungsregler, und in seiner Abwesenheit verwendet wird, kann der Generator jede Spannung geben, einige zehn Volt - und dies zwangsläufig die gesamte komplexe Elektronik vyvedёt nach unten.

Alternativen

Lade Starter
Gerät
Autobatterien

"Booster" wird nicht nur durch die Autofahrer verwendet. Ausgehend von der Außenseite der anormale elektrische Energiequelle verwendet werden kann (und verwendet) auf allen Rad-Kettenfahrzeuge (einschließlich Panzern und Sonderfahrzeuge), es kann jede geeignete Spannung und Leistung Stromquelle sein, bis die mobile Stromgeneratoren, unabhängige Kraftwerken oder Industrieanlagen - DC-Wandler.

Alternative Methoden der Startfahrzeug:

• Mit Start-Ladegerät.
• Beginnend mit "Pusher" oder "mit dem Schlepper."
• Führen Sie Andrehkurbel (falls vom Design).

Wie man ein Auto ans Licht

Anleitung Booster:

1. Die Fahrzeuge müssen so nah wie möglich installiert werden, aber so, dass sie sich nicht berühren.
2. Mit Hilfe von Drähten ordentlich den Pluspol der beiden Batterien zu verbinden.
3. Der zweite Draht ist ein "Krokodil" mit der negativen Klemme der "live" Batterien, und andere "Krokodil" an dem Zylinderblock oder eine andere Masse zu verbinden.

Es ist nicht wünschenswert, den Draht an den Minuspol der entladenen Batterie zu befestigen. Dann geht die Energie zum Laden der Batterie, nicht den Starter. Obwohl, wenn Sie zwei Terminals und negative Batteriekabel anschließen und für eine halbe Stunde warten, kann es eine tote Batterie sein aufladen und in der Lage sein, Anlassen des Motors zur Verfügung zu stellen.

Wenn jedoch bei der Prozessanschluss beschrieben das Auto zu starten nicht funktioniert, dann den Minuspol wird von der entladenen Batterie Pack entfernt werden und es direkt mit dem "Krokodil" Draht aus dem "Minus", "live" Batterie kommen befestigen. Dies sollte sorgfältig durchgeführt werden, um nicht den positiven Anschluss zu berühren und nicht zu einem Kurzschluss kommen. Die Wahrscheinlichkeit der Motor Anstieg beginnt.

den Motor des Autos mit der entladenen Akkumulator Drähte nicht sofort trennen und lassen die Motoren beider Fahrzeuge Nach dem Start für ein paar Minuten zu arbeiten. Zunächst ist es notwendig, das "Minus" Draht zu trennen, dann "positiv", einschließlich der vorgeheizten Heckscheibe des Autos nur angestiftet hat. Dies wird die Spitzenspannung beim Trennen Drähte zu reduzieren. Lights ist besser, nicht zu verwenden, da diese Spannungsspitzen die Lampe beschädigen können.