Wie man Auto Appetit reduzieren und die Kosten für Benzin zu reduzieren

Wie das Auto zu halten und nicht verbringen das zusätzliche Geld an der Zapfsäule haben die Experten der Gruppe General Motors erzählt.

Wie nicht das zusätzliche Geld an der Zapfsäule zu verbringen.

Seit Dezember letzten Jahres die Kosten für Benzin in den ukrainischen Tankstellen wuchs stetig und die Frage der Kraftstoffverbrauch hat zu viele wichtig geworden. Um zu erfahren, wie man richtig das Auto arbeiten und verbringen nicht das zusätzliche Geld an der Zapfsäule haben die Experten der Gruppe General Motors erzählt.

• für die rechtzeitige Ersetzung der Motorluftfilter verbessert die Effizienz der Maschine, um 4%
• gut aufgepumpte Reifen - auf 3,3%
• Ablehnung von Klimaanlagen - einmal auf 10%
• die Boot von unnötigen Dingen Entladen den Appetit des Autos um 2% für jeweils 45 kg Müll Temperament
• Auswahl der optimalen Drehzahl im höchsten Gang (ca. 100 km / h) spart bis zu 3 Liter pro 100 Kilometer im Stadtverkehr

Auch GM - Experten darauf hingewiesen , dass unnötige Beschleunigungs- und Brems erhöhen den Kraftstoffverbrauch um 33% , wenn sie auf der Autobahn und 5% in der Stadt, und alle 15 Minuten Leerlauf Leerlauf "essen" etwa 0,9 Liter Kraftstoff fahren.

Bezahlen Sie für "goryuchku" während einer Reise zum Meer kann viel weniger sein - manchmal zweimal. Aber in der Stadt Einsparungen können erheblich sein.

Sie sind mit dem Auto auf die Krim gehen, und dann Benzin wieder "sprang" um zehn Prozent? Keine Sorge, "Heute", werden Sie sagen, wie, ohne wirklich zu belasten, die Treibstoffkosten um 20% reduzieren. By the way, Fahren wirtschaftlich und sicher fahren - in den meisten Fällen die gleiche Sache!

Factor erste Technische

Das erste, was zu erinnern: Kraftstoff nur auf voll funktionsfähig Auto erhalten zu speichern. Jede Kleinigkeit kann jeder Ausfall deutlich die Fließgeschwindigkeit zu erhöhen. Auch solche "Unsinn", wie gelegentlich die Kerze schmelzen kann "essen" die zusätzlichen zwei bis drei Liter pro Tank. Und Sie am Ende mit "Sie erreichen" ist nicht besonders 20-30 Kilometer. Die grundlegenden Störungen und deren Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch - in der Tabelle. Es wird billiger zu reparieren!

Finden Sie Ihr Kraftstoff

Nachdem mit billigen Treibstoff betankt, beeilen Sie sich nicht freuen: die Laufleistung in diesem Benzin messen. Es kann gut sein, dass die Kosten der Entfernung am Ende erhöht - für den fehlenden Kraftstoff Heizwert des Menge den Motor.

• Auch nur versteckt "gebrandmarkt" Tankstellen um den gleichen Preis, können Sie andere Preise für die beiden Benzin getränkten an verschiedenen Tankstellen Netzwerk. By the way, bedeutet dies nicht, dass einer der Benzin ist viel besser. Einfach gesagt, ist er mehr auf Ihre spezifischen Motor. Schließlich kann moderne Arten von Hochoktantreibstoff eine sauerstoffhaltige Additive und sogar Beimischung von Ethanol. Effiziente Verbrennung von Benzin ist nur möglich durch die Intervention von "intelligenten" On-Board-Computer, der den Kraftstoff erkennen kann und die Motoreinstellungen zu ändern. Deshalb ist es notwendig pomorochit und experimentell zu bestimmen, welche der nächsten Tankstellen regelmäßig tanken wird.
• Ein separates Thema - Füllung Benzin mit niedriger oder hoher Oktanzahl (es sei denn, natürlich, kann der Hersteller auf mehreren Kraftstoffen betrieben). Bestimmen Sie auch experimentiert haben.
• Und schließlich die aufrührerischen Gedanken: Was, wenn kein Benzin überhaupt? Aktuelle Flüssiggas-Geräte-Systeme ermöglichen nahezu ohne Fahrzeugdynamik zu beeinträchtigen und die Erhöhung der Strömungsgeschwindigkeit, schalten Sie auf LPG. Was erstens teuer langsamer als Benzin, und, zweitens, zu allen Zeiten, kostet etwa die Hälfte des Preises der 92nd. Natürlich müssen wir die ursprüngliche Investition (von $ 300 bis $ 1.000), die größere, modernere Auto. Aber die Kosten für die Zahlung einer maximal sechs Monate ab.
• Der Dieselmotor, die aber nicht als "bekanntlich", wie der Übergang zu Gas (nur etwa 30%) zu speichern, aber es hat seine Vorteile, darunter - ein höheres Drehmoment bei niedrigen und mittleren Drehzahlen.

Hauptfaktor: Der Mensch

Es mag banal erscheinen, aber auf den Kraftstoffverbrauch abhängig von Fahrstil so viel wie den technischen Zustand des Autos und die Qualität von Otto-! Und jemand wird in seiner Verteidigung sagen: "Ich schnell wie das Fahren, und ich bin bereit, dafür zu bezahlen!" Für das Vergnügen der Geschwindigkeit, die volle Motorleistung Gefühl - stimmt. Aber eine Wendung fehlt, verloren als Folge der Zeit - ob es notwendig ist, dafür zu zahlen?

• Vor der Fahrt in der Stadt geistig "Berechnen" Route. Und "plötzlich", erinnert sich, dass der Kongress mit einer gewissen Überführung wegen Reparatur gesperrt und fahren auf einer anderen Brücke begrenzt. Eine Fahrt um einige gar nichts! Und die Straße gibt es weniger geladen ...
• Second City "Economy Postulat": die Bewegung der "Zick-Zack" führt nicht nur zu unnötigen Risiken ein, jedoch nicht geben keinen Vorteil in der Zeit. Aber Kostenüberschreitungen - bitte. Um mit dieser Aussage zustimmen, fragen Sie sich: Wie oft haben Sie gefährlich "Quetschen" in der benachbarten Reihe aufs Spiel gesetzt, bewegen viel schneller, als Sie? Und es ist nicht immer sofort, wenn es stellte sich heraus, dass nur die Band, von dem Sie gerade verlassen haben, fährt die schnellste?
• Der dritte Weg im Stadtverkehr zu retten - "count" Verkehrssituation. Der Autor dieser Zeilen vor kurzem erlebt, wie ein Traktor Baumpflanzung Service nicht von den Pkw für 18 Kreuzungen abgewichen ist! Er fuhr einfach ihre maximal 35 km / h, im Voraus podgadyvaya dem Zeitpunkt der Aufnahme der "grünen" Ampel an der Kreuzung. Und Überholmanöver! Wie viel Kraftstoff kann durch Bewegen mit einer konstanten Geschwindigkeit gespeichert werden, ohne plötzliche Beschleunigung und Bremsen!
• Aber es ist in der Stadt. Und auf der Straße? Denken Sie daran, wie oft es passiert, dass Sie intelligent mit hoher Geschwindigkeit Auto plötzlich fünfzehn Kilometer umgangen. Stapfen im Zuge der Überwindung langer Aufstieg "Wagen". Sie fuhr sich irgendwie langsam und Ihre 110 zu sichern, Strafen zu vermeiden, Kraftstoff zu sparen und ohne Risiko! In solchen Fällen nahm ehidnenko Grinsen: "... was für ein scorcher übertraf?". Und nun erinnern, wie oft es umgekehrt war ... Der Unterschied zwischen diesen beiden Antriebsarten können Werbespots sein Liter-Fünf acht in der "Hunderte."

5-Spar Mythen

1. Wenn von einem Hügel bewegen müssen Sie die Übertragung auszuschalten.
Dieser Rat war fair Werbespots Jahren 30. Mit dem Aufkommen von EPHH (Economizer Nachlauf) Benzinmotoren und sogar auf modernen Einspritzmotoren unter Motorbremsung (Schaltgetriebe) Elektronik schaltet Kraftstoff ab und verbraucht 0! Wenn Sie die Übertragung des Verbrauchs von Benzin auszuschalten, erneuert und Speichern endet. Im Übrigen ist PHH-Modus sehr nützlich für den Motor - es Mitnehmen Rauch und Ruß ist. Daher ist aus dem Hügel - nur auf den Transfer - und sparsamer, und nützlicher und besser in Bezug auf die Verkehrssicherheit!

2. Es ist erforderlich , um schnell in einen höheren Gang schalten.
Die wirtschaftlichste Motordrehzahl - im Bereich 2500-3500 U / min .. Es ist mit den besten Bedingungen für die Belüftung der Brennkammer (bei hohen Saugvermögen in Zylindern gebildet erhöhten Turbulenz, die Benzin mit Luft gemischt und besser verhindern, dass die Detonation).
Durch die Reduzierung der Geschwindigkeit (bis zu 1500) die Rate erhöht, wenn auch nicht viel. Nun, mit dem Fall von Geschwindigkeit unter 1500 Benzinverbrauch wächst deutlich -. In der Gemischbildung mit dem System im Leerlauf zu stören beginnt, das Hinzufügen "extra" Kraftstoff. Neben aus dem Zylinder Abgase gehen schlecht, und frische Mischung wird unvollständig verbrannt. Deshalb ist es kein besonders "anziehen" mit Herunterschalten.

3. Wenn Fahren im Verkehr sollte immer den Motor abstellen.
Der Rat hält nur, wenn Sie als eine Minute mehr stehen zu sein, und Sie wissen, dass es wahrscheinlich (zum Beispiel im Falle eines Anschlags auf der "langen" Ampel). Wenn Sie den Motor ausschalten und laufen oft ist es das Gegenteil, führen zu Kostenüberschreitungen und erhöhten Verschleiß am Motor. So schnell Ausstieg aus dem Batteriesystem. Es ist notwendig, für Sie?

4. müssen langsam dispergiert werden.
Reibungslos - ja. Aber langsam, ein langer Verkehr auf den unteren Gängen wird zu Kostenüberschreitungen führen. Natürlich wesentlich zum Zeitpunkt der Beschleunigung sofortigen Verbrauch erhöht, aber es mehr als eine kurzfristige wird, desto schneller wird der Motor in der optimalen Betriebsart freigegeben werden und der Verbrauch von Benzin zu verringern.

5. Spoiler (Flügel) senkt den Verbrauch.
Auf keinen Fall. Er hat eine andere Aufgabe - es ist besser, das Auto auf der Straße zu drücken. Und er tut es auf Kosten eines zusätzlichen Luftströmungswiderstand (sprich: zusätzliche Kraftstoffverbrauch). Und je größer die Fläche und den Winkel des Spoilers wirkt desto mehr Verbrauch. Wenn Sie nicht steilen Kurven auf der Strecke so schnell wie möglich zu überwinden werden, aus dem Flügel, um sollte zu speichern aufgegeben werden. Im Extremfall von "Beauty" wählen "neutral" Spoiler, der eine ausgeprägte Anstellwinkel und ist nur eine Nachahmung von Sportzubehör.

Top - Tipps

1. Drücken Sie das Pedal nicht auf das Metall.
Dies wird pereobogaschaete Mischung. In Gas mit zunehmender Geschwindigkeit, "vor" maximale Motor Pedal auf dem dritten Platz. Vor allem gilt für die Bewegung zu niedrigen Gang, wenn Sie die Drehzahl auf 1500 Fuß "in der Hälfte" Push, wird nichts anderes als eine erhebliche Kostenüberschreitungen erreichen.

2. richtig und schalten Sie Zeit.
Bewegung als zu niedrig und zu hohen Drehzahlen führt zu hohe Ausgaben. Wie bereits erwähnt, wird die optimale Kurbelwellendrehzahl zwischen 2500 und 3500 Umdrehungen erfasst. Es gibt keinen Tachometer - lernen auf den Klang des Motors zu konzentrieren.

3. Vermeiden Sie hohe Geschwindigkeiten.
Der Luftwiderstand steigt mit dem Quadrat der Geschwindigkeit! Wenn Ihr Fahrzeug mit mäßiger Geschwindigkeit ca. 7-8 Liter pro "hundert" verbraucht, keinen Fehler machen: bei 180 km / h es "Appetit" wird auf 16-18 Liter aufwachsen!

4. Überwachen Sie den Verbrauch von Geräten.
Bei Fahrten auf der Autobahn ist am besten, Tempomat aufzunehmen. In diesem Fall wählt die Elektronik selbst die optimale (und damit wirtschaftlichere) Motorbetriebsarten. In der Stadt ist die gleichen Bedingungen nicht überflüssig zu zeigen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch enthalten. Wenn borotovogo Computer auf einem alten Auto kein Platz für 50 Griwna ekonometr Vakuum, das für jedes Auto geeignet ist. Manchmal ist ein "Skew" Blick auf den Flussmesser Peaking ist genug, um sehr diszipliniert.

"Tipps und Mythen getestet. Ich bin damit einverstanden."
Sergey Nikolaichuk Teilnehmer, technischer Berater nur in der Ukraine Wirtschaft Rally "Skoda Grand Prix Ukraine"

Komfort ist nicht frei. Aber ...

Der Einfachheit halber stimmen wir oft zu zahlen. Aber manchmal stellt sich heraus, dass Komfort überhaupt zu verzichten ist nicht sinnvoll. Zum Beispiel kann der Kraftstoffverbrauch während der Fahrt Kleinwagen mit einer Geschwindigkeit von 120 km / h mit der Klimaanlage und Fenster geschlossen ist ca. 8 Liter. Aber das offene Fenster, wenn off kondishine "Kosten" von 10,5 Litern. Dies wird durch das Phänomen erklärt, ist einfach: die Klimaanlage "verlangsamt" der Motor ist kleiner als der Strömungswiderstand der offenen Fenster.

In allen anderen Fällen führt die Einbeziehung zusätzlicher Ausrüstung zu hohen Kraftstoffverbrauch. Laufen auf einem großen Volumen von Radio, inklusive Heckscheibenheizung, die Heizung Lüfter in der "max", die Langstrecken-und Kurzstrecken Licht - all dies erhöht die Strömungsgeschwindigkeit. Die Gesamtgebühr für diese Last auf den Generator kann bis zu 15% Überlauf sein. Aber um auf diese zu speichern, ist es vielleicht nicht notwendig. Darüber hinaus , dass diese Kosten auch durch Verwendung der folgenden "kleinen" Spitzen ausgeglichen werden:

• 1. Fahrt in der Dunkelheit und Stille, mit verschwitzten Heckscheibe - natürlich albern. Aber übersetzen stattdessen mit voller Kapazität des Lüfters der Aufnahme in die "äußere", um die Lufteinlassventil zu verfolgen - selbst wenn unbedeutend, aber sowohl Kraftstoff als auch die Lebensdauer des Generators mit dem Motorheizung sparen. Was für andere Geheimnisse zu insgesamt fähig führen zu einer signifikanten Zahl zu speichern?
• 2. Etwa ein Prozent der Einsparungen, die Sie erhalten, indem Sie den Druck in den Reifen (für Spur) Anheben 0,2 "Atmosphäre". Das ist übrigens auch reduzieren den Verschleiß und reißen "Gummi" bei hohen Geschwindigkeiten.
• 3. Ein weiteres Interesse werden Sie sparen, indem Sie ... statt Schwarzlicht Auto - es ist weniger erhitzt durch die Sonne, eine Klimaanlage und einen Ventilator "Klima" Arbeit mit kleineren Last. Und vergessen Sie nicht über die Notwendigkeit für die Sicherheit tagsüber sind Scheinwerfer auf der Autobahn - einem dunklen Auto schlecht sichtbar auf der Straße.
• 4. Wenn es regnet nicht - die Wischer vor einer langen Reise zu entfernen (wenn sie "versteckt" sind). Es ist unwahrscheinlich, dass dies gibt mehr als einen halben Prozentpunkt, aber immer noch die Aerodynamik zu verbessern. In der Regel sind alle aerodynamischen "Gadgets" wie Deflektoren an den Fenstern und die "Fliegenklatsche" auf der Motorhaube kann, wie Kraftstoffverbrauch und erhöhen es im Falle einer fehlerhaften Konfiguration und Installation Analphabeten zu reduzieren.
• 5. Im Sommer nutzen spezielle Sommerreifen mit reduziertem Rollwiderstand. Win - bis zu 5%!
• 6. Stellen Sie den Stamm Revision. Mehrausgaben von Kraftstoff pro 50 kg Übergewicht beträgt 2%! Denken Sie daran, diese Zahl, und Ausrüstung, das Auto auf der Straße, zum Beispiel durch das Meer.

FAKTOR FINAL: Aerodynamik