Emulator Lambda-Sonde und der MAF SK-04

Эмулятор лямбда зонда и MAF SK-04

Emulator Lambda-Sonde und der MAF SK-04 wurde entwickelt, um neu (Emulation) signalisiert Lambda-Sonden und jedes analoge Signal im Bereich von 0 ... 5V. Es ist möglich, die Mischung in einzelne Modi des Motorbetriebs unter Verwendung eines Computers zu korrigieren.

Recreating signalatsirkonievogo Lambda-Sonde wird durch Analysieren des Signals aus dem Luftmassenstrom (MAF) -Sensor und dem Kraftstoffeinspritzeinrichtung und dann getan, um sie in der Tabelle verglichen wird. Grund vom Hersteller oder im Prozess der Selbst Emulator (Abb. 2) aufgezeichnet. Wenn die Korrektur der Kraftstoffmischung kann ein Emulator Optionen erfolgen. In Absprache zur Verfügung Emulatoren für Titan Lambda-Sonde Signal auf 0 ... 5 Volt.

Es ist möglich, Tabellen-Emulation Lambdasonde mit Hilfe eines externen Schalters zu wechseln. Dies ist erforderlich, beispielsweise beim Übergang in Kardinalität oder Economy-Modus, Propan oder Benzin (HBO).

Rekonstruktion des Analogsignals wird in Übereinstimmung mit einer 3-dimensional map hergestellt. Die Tabelle (map) Spannung am Ausgang des Emulators vorgeschrieben, der auf die Frequenz des Dreh gebunden sind, Einspritzzeit oder der Luftströmung. Diese Funktion kann verwendet werden, um das MAF-Signal (DFID) des Sensors auch in seiner Abwesenheit zu emulieren. Dieser Ansatz ermöglicht es uns ist, diesen Sensor zu erhalten. Vossodanie MAF-Signal kann durch Umwandlung des Signals aus dem MAP hergestellt werden, die bei Bedarf (Preis MAP-Sensor auf dem Fahrzeug Daewoo Lanos etwa $ 25) installiert ist.

Emulator SK-04 ist mit einer Software ausgestattet, die Sie an einen Computer angeschlossen werden können lesen und alle Parameter in Echtzeit Kraftstoffverbrauch schreiben zu lesen, stellen Sie die Einstellung, ohne den Motor zu stoppen. Vorausgesetzt, die Datenausgabe auf die Grafik. Sie können die Emulation Signaltabelle (Abb. 1) zu speichern und aufzeichnen. Aufgrund der Tatsache, dass es eine korrekte Tabelle ist das Kraftstoffgemisch bei unterschiedlichen Motorbetriebsbedingungen kann separat einzustellen.

Das Gerät kann mit DMRV (MAF), mit einem Analogausgang und Puls betreiben.

Запись параметров инжектора времени

Abbildung 1. Zeiterfassung Injektor Parameter.
Das Programm ist ein Emulator von Lambda MAF und ausgeben kann (in Form eines Graphen) auf dem Bildschirm und die Datei in den folgenden Parameter speichern:
Drehzahl, Einspritzzeit, die Spannung des MAF (MAP Ablesungen in eine relative Luftmenge übersetzt), die Spannung der Lambda, der momentane Kraftstoffverbrauch und insgesamt.

Кривая эмулятора лямбда зонда (датчика кислорода)

Abbildung 2. Kurve Emulator Lambdasonde (Sauerstoffsensor).
Der Kartentisch ist das Verhältnis von Brennstoff und Luft bestimmt ein Lambda-Signal zu simulieren. Wenn Sie einen Absolutdrucksensor (MAP) verwenden, übersetzt die Spannung der es in die relative Luftstrom.

Wenn Sie den Luftmassenstromsensor (DFID, MAF) verwenden, wird die aktuelle Kraftstoffmenge mit der Spannung von DFID verglichen.

Эмуляция аналогового сигнала MAF по 3-х мерной таблице

Abbildung 3. Emulation MAF analoges Signal von 3-dimensionalen Tabelle.
Das Ausgangssignal wird auf der Grundlage der erzeugten:
1. Die Häufigkeit der Drehung der Kurbelwelle;
2. Sie können eine der Einstellungen wählen:
a) Eingangsspannung;
b) Schätzen Sie den Luftstrom (berechnet auf der Grundlage der Geschwindigkeit und MAP Lesungen externen Sensor);
g) Zeit der Einspritzung des Brennstoffes

Эмуляция аналогового сигнала MAF по 2-х мерной таблице.

Abbildung 4. Emulation Analogsignal MAF 2-dimensionalen Tabelle.
Das Ausgangssignal wird basierend auf der berechneten Durchflußrate oder Spannungseingang an den Emulator erzeugt. Wie angemerkt, dass das Signal basierend auf den Kraftstoffverbrauch gebildet werden.

Was bedeutet der Emulator?

- Hier können Sie loswerden einer Zirkonium oder Titan Lambda-Sonde zu erhalten

- Hier können Sie den regelmäßigen Luftstromsensor (MAF-Sensor) auf einem günstigen Absolutdrucksensor (MAP - $ 25) zu ersetzen,

- Verfügbarkeit von Kraftstoffverbrauch oder die Erhöhung der Leistung bei der entsprechenden Einstellung des Kraftstoffgemisches

- Auf dem Tisch mit einem Pegel von 0 bis 5 V ein Signal empfangen, das für nahezu jeden Zweck verwendet werden kann.