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Neue technische Lösung Der feste Brennstoff
Rakete

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Solide reketny Motoren (SRM) haben einen Vorteil gegenüber Flüssigkeit. SRM sind einfach im Design: ein Ballon mit festem Brennstoff gefüllt, während der Zylinder ein Loch mit einer Düse hat. Verbrennung von Kraftstoff tritt in den Zylinder unter Druck. Es bietet stetigen Druck der Kraftstoffverbrennung. Im Übergang zu einer hochkalorischen (Energie) für eine nachhaltige Brennstoffe ihnen, in der Regel dauert es mehr Druck. All dies führt zu der Notwendigkeit zu tun, robuster Zylinder so schwer, dass teilweise die Übertragungseffizienz auf einer hochkalorischen Brennstoff reduziert.

Der Druck der Verbrennungsprodukte der Verbrennung in dem Zylinder durch die Düse auf die Geschwindigkeit ihrer Ausatmung umgewandelt, und die Schaffung von Strahlschub, der von seiner Größe auf die Masse der Verbrennungsprodukte und der Geschwindigkeit ihrer Ablauf proportional ist. Die Produktion von Zylindern und Düsen bei hohen Drücken und Temperaturen, mit komplexen Technologie der Verarbeitung (und Abrechnung) betrieben wird, verwandelte sich in eine Raketenindustrie - eine renommierte und teuer. Die Entwicklung von Raketentechnologie, um ihr Wohlbefinden, eine der Bedingungen für staatliche und nationale Unabhängigkeit (Unabhängigkeit) Staaten. Ein neues Prinzip der SRM. Es wird ein Festtreibstoff für eine solche öffentliche Technologie produzieren, die SRM wird, wirklich, einen Massencharakter zu kaufen können. Ohne spezielle Ausrüstung, mit Schießpulver Kontrolleure (Raketentreibstoff) können jeden Bedarf befriedigen. Dadurch werden die Hersteller von Raketentechnologie erfordern eine grundlegend neue Prinzipien ohne Referenzfahrt zu bewegen kann aus verschwenderisch Strahlantrieb entscheiden. Andernfalls wird die mächtige Technologie Priorität verloren. Rocket Power bis heute blockiert und behindert die Entwicklung der Technologie in diesem Bereich, aber jetzt von den Bedingungen, unter denen entstehen können, es wird die Raketenpioniere in der Entwicklung neuer Transporttechniken nicht unterstützt treiben.

Die vorgeschlagene Kraftstoff Festtreibstoff Stabilität brennt erreicht nicht durch den Verbrennungsdruck zu erhöhen, aber aufgrund Abtragestrahl Kraftstoff festen Oberflächen.
Die neue SRM ist in Abbildung 1 dargestellt.

Rakete

New SRM besteht aus einem Pulver Checkers 1, mit einer Schutzschicht bedeckt 2. In der Mittelachse der Kontrolleure 1 passiert den Kanal 3, offen an einem Ende der Kontrolleure 1 Innen- und 4 Stecker am anderen Ende. Die Intensität und die Stabilität der Kraftstoffverbrennung in dem Motor ist proportional zur Länge und umgekehrt proportional zur Motorschnittsfläche des Kanals 3.

Während des Betriebs Festtreibstoff, mit Kraftstoff Abbrand, der Querschnitt des Kanals 3 erhöht und der Schub Feststoffraketenmotors abnimmt, wenn die Intensität der Verbrennung von Kraftstoff und verringert Ausströmgeschwindigkeit der Verbrennungsprodukte verringert. Dies ist wünschenswert, da der Kraftstoff Abbrand des Motorgewicht reduziert wird und die Beschleunigung der Bewegung für die Bestellung von Raketen ratsam Gelüste SRM zu reduzieren, die natürlich kommt.

Pulvergase durch den Kanal 3 Prüfwiderstand der Kanalwand bewegt 3. Dieser Effekt verstärkt sich der Prozess der Verbrennung von Kraftstoff und Gasen (SEO Kanal 3) von der kontinuierlichen Brennstoffverbrennung sein Volumen und Gewicht zu erhöhen. Dies führt zu einer Beschleunigung der Strömung (Jet) von Pulvergase im Kanal 3. Die am stärksten exponierten Kanalschwund 3 am Ende der Kontrolleure 1. Loch als Sie Festtreibstoffblock 1 wird verkürzt und der Festtreibstoffschub reduziert verwenden. Dadurch entfällt die Notwendigkeit für mehrstufigen Raketenprinzip. Ein neues Design von SRM ist für Weltraumspaziergang ausreichend.

Aufgrund der ungleichmäßigen Brennen Checkers 1 kann dieser konische Form auf der Kanalkonfiguration 3 bis zum Ende des Arbeits SRM gemacht werden (vgl. Abbildung 2).

In einigen Fällen gibt es keine Notwendigkeit für eine breite und glatte Druckreduktions SRM. Um dies zu tun, wird anstelle des Steckers 4 an dem Säbel 1 traditionelle SRM 5 mit Düse 6 gerichtet in den Kanal 3 (siehe. Abbildung 3).

In diesem Fall wird der Strahlstrom aus der Düse 6 in einem Kanal Kontrolleure beschleunigt 1 bis 3, wobei der Block 1 brennt gleichmäßig über seine gesamte Länge. Es entfällt die Notwendigkeit für eine erhebliche Erweiterung Checkers 1.

SRM von Fig. 1 - lang, das heißt, es kann mechanisch instabil sein. Dies ist für die SRM eine Beschränkung ist. Darüber hinaus SRM bei der Arbeit geben kann zu "string" Schwingungen, die berücksichtigt werden sollten. Auf die vorgeschlagene SRM-Anwendung wurde für die Erfindung N 3457317/23 (103 492) vom 22. Juni 1982 eingereicht wurde, von dem die Entscheidung VNIIGPE Weigerung gemacht, um ein Copyright-Zertifikat für die Erfindung der UdSSR gewähren.

Aber aus irgendeinem Grund hat die moderne Raketenwissenschaft den Weg der Fall feste Treibmittel unter Druck weg, und der Erosionsprozess für die Verbrennung von Schießpulver niemand zu stabilisieren, bis jetzt, nicht darauf geachtet. Die Tatsache, dass in den frühen Tagen der rocketry schwarz und Kolloxylin Pulver waren einfach, aber sie sind nicht stark genug für verdeckte SRM. Erst mit dem Aufkommen von ausreichend haltbaren Pulverformulierungen können auf den Bau des neuen SRM gehen, die es lange gewesen ist. Aber in Kraft trat das Prinzip der Trägheit (Gewohnheit), die Tradition (bis heute), und alle weiter über die moralisch erschöpfte sich Ballon SRM Hochdruck zu verwirren.

Beschreibung der vorgeschlagenen Festtreibstoff registriert in Allrussischen wissenschaftlich-technischen Informationszentrum des Ministeriums für Industrie, Wissenschaft und Technologie der Russischen Föderation vom 25. Dezember 2000 unter der Nummer 72200000048, als intellektuelle Produkt. Text Beschreibung der Informationen in den Fonds gespeichert VNTIC.
Veröffentlicht im Bulletin VNTIC "Ideen. Hypotheses. Solutions" Nummer 1, 2001.

Quelle: http://zhurnal.lib.ru/s/suhanow_w_n/trdru.shtml

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Erscheinungsdatum 22.01.2004gg