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Erfindung
Russische Föderation Patent RU2272174
MANAGEMENTSYSTEM VETROELEKTROAGREGATOM
Name des Erfinders: Alexander Litwinenko
Der Name des Patentinhabers: Staatliche Bildungseinrichtung der höheren Berufsbildung "Voronezh State Technical University"
Korrespondenzanschrift: 394026, Woronesch, Moskau Prospect, 14, von VPO "VGTU" Patentabteilung
Startdatum des Patents: 2004.10.06
Die Erfindung betrifft Energie und die Bedingungen der Managementsysteme vetroelektroenergeticheskimi Generatoren meist Segmenttyp zu wickeln. Um die inhibierende Wirkung des Stators Steuersystem eliminieren einen magnetischen Kern, eine Anregungsquelle, eine Arbeitsspule, die mit den Dioden verbunden ist mit dem Spannungsregler verbunden ist und die Batterie ferner eine Entmagnetisierungsspule Positionssensoren propeller, Geschwindigkeitssensoren Propeller und Leistungsschaltungsversorgungsspannung und Eingänge Spannung, Stromkreise, die Geschwindigkeits- und Positionssensoren und Ausgänge verbunden - mit den Entmagnetisierungsspulen. Das System ermöglicht die Beseitigung von unerwünschten Bypass der Hauptströmung, die die Betriebsspannung erhöht.
BESCHREIBUNG DER ERFINDUNG
Die Erfindung bezieht sich auf Windenergie und insbesondere Systeme vetroelektroenergeticheskimi Generatoren vorteilhaft Segmenttyp zu steuern.
Die Steuersysteme von Windkraftanlagen sind bekannt. Zum Beispiel in [1] beschreibt eine Windkraftanlagen mit geringer Leistung Low-Power-Konstantstrom-Steuerung, die durchschnittliche Leistung von Wechselstrom und eine hohe Kapazität für den parallelen Betrieb des gesamten Netzes.
Die erste Verwendung der elektrischen Generatoren in der Windindustrie ist in [2] vorgeschlagen, die in der Nähe von dem beanspruchten Steuersystem vetroelektrogenerator Segmenttyp beschreibt, der einen Stator mit Polschuhen und Wicklungen aufweist, auf dem Ausleger montiert ist, wobei die Polschuhe magnetisch mit dem Rotor gekoppelt sind, oder vielmehr periodisch in Kontakt mit ihnen, mit den Rotoren in Form von aerodynamischen Scheiben, die an den Enden der Flügel, wie die Endflügel (Winglets) befestigt Lentikular Räder sind. In [2] sieht die traditionellen Management-System ähnlich dem Stellmotor und Relais Traktor Generatoren, Strom liefert und die Arbeit an der Batterielast Richt.
Der Nachteil eines solchen Systems besteht darin, dass bei der Verwendung von High-Speed-Windräder mit einer minimalen Anzahl der Blätter bei Windgeschwindigkeiten unterhalb der Nenn Ursache Spannungseinbrüche, die oder der Windgeschwindigkeit beseitigt werden kann, erhöht, die unter natürlichen Bedingungen nicht möglich sein, oder durch die Anzahl der Schaufeln mit dem Rotor zu erhöhen, was kann führen zu einer Abnahme der Häufigkeit der Wechselwirkung zwischen Rotor und Stator der Windgeschwindigkeit steigt aufgrund einer großen drag (Koeffizienten reduziert Geschwindigkeit), obwohl ausgehend Drehmoment durch die Anzahl der Schaufeln zunimmt.
Da diese Einstellung und ihre Änderung mit niedriger Geschwindigkeit und hoher Geschwindigkeit Rad auf der gleichen Achse angebracht ist, hat auch den Nachteil, dass unter ungünstigen Umständen, wie beispielsweise Verklemmen eines der Lager möglich, das Rotorelement eines Rades relativ zu dem Stator zu fixieren, so dass die Drehelemente des Statormagnetfeldes Shunt-Schaltung. Diese Wahrscheinlichkeit ist besonders groß, mit der Abschwächung des Windströmung. In dieser Situation ist die Arbeit des zweiten Propellers ineffektiv, da der magnetische Fluß aufgrund parasitärer Shunt der Magnetkreis des Stators Drehelemente des ersten Propellers schwach ist.
Die Erfindung zielt darauf ab, Lücken in der Spannungskurve, Leistungsausgangspegel Stabilisierung zu eliminieren, während die hohe Aufrechterhaltung Gewicht und Größe, inhärente Segment der Stromgeneratoren.
Dies wird dadurch erreicht, dass das Steuersystem Windstromgeneratoren, die einen Magnetkreis, der Anregungsquelle, die Arbeitsspule, die mit den Dioden verbunden ist, Dioden mit einem Spannungsregler und der Batterie angeschlossen sind, erfindungsgemäß zusätzlich eine Entmagnetisierungsspule Positionssensoren Propeller umfasst, Geschwindigkeitssensoren Propellers und Stromspannungsschaltung Leistungseingänge und Stromkreise sind Spannungssensoren Geschwindigkeit und Position verbunden sind, und Ausgänge - ein Entmagnetisierungsspulen.
Das Erreichen des versicherungstechnischen Ergebnisses - die Beseitigung des parasitären Shunt - wird durch die Arbeit der Entmagnetisierungsspule erreicht, was die Wirkung der Bremse Stator eliminiert.
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Zusammenfassung der Erfindung in der Zeichnung dargestellt, die ein Steuersystemdiagramm von Windturbinen-Krafterzeuger-Segment zeigt. Das Steuersystem enthält ein Objekt - vetroelektrogenerator selbst (nicht gezeigt), bestehend aus einem Turm, dem Drehteller und einem Propeller in der Endzone des Stators Windräder angeordnet sind. Der Stator weist eine Erregungsquelle 1, beispielsweise ein Permanentmagnet ist. An den Enden der Rotorschaufeln 2 sind drei Segmentelemente angeordnet, die in Kontakt mit den Magnetkernen periodisch kommen Nasen 4 T-förmige Gestalt. Magnetkreise auf einem Gestell angeordneten Arbeits 5 mit den Dioden verbunden Wicklung 6, der seinerseits mit dem Relais verbunden sind, 7 und dem Lastregler. Das System enthält einen Geschwindigkeitssensor 8, den Positionssensor 9, den Stromversorgungsspannungsschaltung 10 und die Entmagnetisierungsspule 11 an den Enden der Magnetkerne angeordnet. Sensor 8 ist eine Gleichrichterschaltung mit der Steuerung durch die Betätigungsspule geschaltet, d.h. es ist nur eine zusätzliche Quelle von Stress, die, natürlich, proportional zu der Drehzahl Windräder. Die Sensoren sind am 9. Windräder Achse angebracht und sind beispielsweise Reed-Schalter, mit einem beweglichen Magneten feste Achse Windräder. |
Das Steuersystem arbeitet wie folgt. Bei starkem Wind und moderate Betrieb des Systems unterscheidet sich von dem Prototyp, der Controller 7 enthält nicht einen Strömungssensor 8 und der Anregungsquelle 1 ist aus modulierten Elementen Rotor 3 in eine Arbeitsspannung 5 an die Spule überführt wird, die durch die Diode 6 und den Regler 7 an die Last übertragen wird. die richtige Position in der Zeichnung - - Bei leichtem Wind, wenn möglich, die Rotorelemente gegenüberliegenden Enden 4 zu fixieren der Regler 7 hebt die Beschränkung und die Spannung über dem Sensor 8 ist mit dem Versorgungsspannungsschaltung 10. Diese Spannung auf die Drehzahl proportional ist. Auf der anderen Seite, die zweite Eingangsschaltung 10, ein Signal von dem Sensor 9. Wenn somit der Drehbefestigungselement unerwünschtem Schaltung 10 aktiviert wird und Leistung an die Entmagnetisierungsspule 11 des Propellers liefert, die festgelegt ist. Wicklungen 11 eine Strömung erzeugen, die gegen die Strömungsquelle gerichtet ist 1. Als Ergebnis wird der Hauptstrom reduziert, und verringert die Haltekraft wird das Löse Rad zu drehen gebracht und der Zyklus wiederholt sich dann.
Der technische Vorteil ist die Eliminierung von unerwünschten Bypass der Hauptströmung, die die Betriebsspannung erhöht.
Die Informationsquellen
1. EM Fateev Windkraftanlagen. - M: Staat.. n t Verlagstechnik Literatur 1962.
2. HF-Patent №2184267 - Windgenerator. AMLitvinenko, publ. 27.06.2002. Bull. №18. W-ka №2000128442 / 06, auf 13.11.2000, IPC 7 F 03 D 9/00.
FORDERUNGEN
Steuersystem vetroelektrogenerator einen magnetischen Kern, eine Anregungsquelle, eine Arbeitsspule, die mit den Dioden verbunden ist, werden die Dioden mit dem Spannungsregler verbunden ist und der Batterie, dadurch gekennzeichnet, dass sie ferner eine Entmagnetisierungsspule umfasst Positionssensoren Propeller, Geschwindigkeitssensoren Propeller und Leistungsschaltungsversorgungsspannung, und Eingangsspannung, Stromkreise, die Geschwindigkeits- und Positionssensoren und Ausgänge verbunden - mit den Entmagnetisierungsspulen.
Druckversion
Erscheinungsdatum 02.02.2007gg
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