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Erfindung
Russische Föderation Patent RU2282052

MECHANISMUS MESSER TURN Windräder

MECHANISMUS MESSER TURN Windräder

Name des Erfinders: Tuchin Vladimir (RU); Bondarchuk Vladimir Fedorovich (RU); Rybaulin Wassili Michailowitsch
Der Name des Patentinhabers: Tuchin Vladimir (RU); Bondarchuk Vladimir Fedorovich (RU); Rybaulin Wassili Michailowitsch
Korrespondenzanschrift: 117186, Moskau, ul. Sermon, 28, Gebäude 1, kv.61, VA Tuchina
Startdatum des Patents: 2004.11.05

Die Erfindung bezieht sich auf Windenergie kann das Rotorblatt Mechanismen zu drehen, verwendet werden, insbesondere, um den Betrieb von Windkraftanlagen mit der Flotte Propellers zu regulieren und reduziert die Beschleunigungszeit bis die Geschwindigkeit Propellers erforderlich. Der Lenkmechanismus umfasst eine Nabe mit Schaufeln an seinem radial äußeren Abschnitt in Bezug auf die Längsachse der Hülsen angebracht ist und einen Stab, der periphere Teil, der fest mit den Basen der Flügel verbunden ist; gefederten Tasse innerhalb der Nabe an der Nabe für eine Längsbewegung relativ zueinander verbunden sind und mit Zahnstangen versehen ist, welche Anzahl der Anzahl von Schaufeln des Propellers sind und an der Innenseite der Stangen Zahnräder befestigt entspricht.

BESCHREIBUNG DER ERFINDUNG

Die Erfindung bezieht sich auf Windenergie und kann verwendet werden die Blätter des Windrades Mechanismen zu drehen, insbesondere den Betrieb von Windkraftanlagen mit der Flotte Propeller zu regulieren.

In der Nähe von der vorgeschlagenen Erfindung ist ein Mechanismus für das Rotorblatt dreht, mit einem Satz in den Hohlräumen der Nabe Propellernabe mit Stäben, die Randteile, die zu den Basen der Flügel verbunden sind; die Nabe mit zwei festen Achse an ihren Enden mit gefederten Schieber angeordnet vorgesehen ist; Rods sind ausgestattet in der Wurzel ihrer Teile befinden Lageranordnungen verbunden durch starre Gelenkstangen mit Schieber und der beweglichen Welle und die Hülse gelegt interperpendicular / RF-Patent Nummer 1721287, Kl. F 03 D 02.07 /.

Die Nachteile dieser Konstruktion sind die hohe Komplexität des Mechanismus und das Erfordernis der hohen Präzision in der Fertigung, und die Unmöglichkeit, seinen Antrag auf Mehrfachflügel- Windräder.

Gegenstand der Erfindung - die Zeit verringern, die erforderlich Propellerdrehzahl zu verteilen und erhöhen die Menge an Strom erzeugt.

Dieses Problem wird dadurch gelöst, dass der vorgeschlagene Mechanismus zum Drehen der Klingen umfasst eine Nabe mit seinem radial äußeren Abschnitt in Bezug auf die Längsachse der Hülsen angebracht ist und einen Stab, der periphere Teil, der fest mit den Basen der Flügel verbunden ist; gefederten Tasse innerhalb der Nabe an der Nabe für eine Längsbewegung relativ zueinander verbunden sind und mit Zahnstangen versehen ist, welche Anzahl der Anzahl von Schaufeln des Propellers sind und an der Innenseite der Stangen Zahnräder befestigt entspricht.

Der Mechanismus der Rotation des Rotorblatt umfasst eine Nabe, 1 in der Form des äußeren beweglichen zylindrischen Becher hergestellt, die ein internes Festglas mit 2 Federn 3 und 4 Gestellen aufweist, deren Anzahl der Anzahl der Schaufeln 5 des Windrades entspricht. Der Innentopf 2 mit einem Schlitz 6. Der Hauptkörper des äußeren beweglichen zylindrischen Becher 1 Satz Hülse 7 mit den Stangen 8, die peripheren Abschnitte davon sind mit den Basen der Schaufeln 5 des Windrades verbunden ist, und an den inneren Enden des Ritzels 9 die Rückschlags 7 Hülsen auf dem Begrenzer zu mindern, mit einem starken Rückgang Windstoß wird die Feder 10 verwendet.

Der Mechanismus der Drehung des Rotorblatts ist wie folgt.

MECHANISMUS MESSER TURN Windräder

In der Ausgangsposition, d.h. in Abwesenheit von Wind, die unkomprimierte Feder 3, das bewegliche zylindrische Außenschale 1 und eine Stange 8 ist in seiner äußersten rechten Position, und nimmt seine Ausgangsstellung zurück, und die Zahnräder in der äußersten rechten Position befinden, und in diesem Fall die Klinge Anstellwinkel ist 42-45 °. Diese Position der Klingen für eine optimale Moment der abtrünnigen Propeller im Falle beginnt die Windgeschwindigkeit zu erhöhen.

Mit Windgeschwindigkeiten zu erhöhen Propeller die Blätter beginnen Spinnen, erhöht sich die frontalen Druck, der 1 auf die äußere bewegliche zylindrische Schale übertragen wird, die den Anfangsdruck der Feder überwindet 3 und eine neue Position einnehmen. Die Zahnräder 9 greifen mit den Zahnstangen 4 und die Bewegung der äußeren zylindrischen Hülse bewegbaren Klingen 1 Klinge 5 drehen, einen kleineren Angriffswinkel einnimmt. Der Anstieg der Rotationsgeschwindigkeit von aerodynamischen Propellerkräfte auf die Schaufeln wirkenden Druck auf den äußeren beweglichen zylindrischen Becher 1 Translations Bewegungshub des beweglichen äußeren zylindrischen Wand des Bechers erhöht wird 1 reguliert Schlitze 6, wodurch die Drehbewegung begrenzenden 5 hergestellten Klingen.

Somit erreicht die Aufgabe gestellt, die Zeit zu reduzieren, ist erforderlich Propellerdrehzahl zu dispergieren und die erzeugte Strommenge zu erhöhen.

Gemäß den experimentellen Daten der vorgeschlagenen Struktur im Vergleich zu den bekannten Analoga der Elektrizitätsmenge um 10% erzeugt erhöhen.

FORDERUNGEN

Swing Rotorblatt mit einer Nabe mit seinem äußeren Teil montiert radial in Bezug auf die Längsbuchsenachse und einer Stange, die Umfangsabschnitte der die fest mit den Basen der Schaufeln verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenseite der Nabe gefederten Zuhaltung an der Nabe für eine Längsbewegung relativ zueinander gekoppelt montierten und mit Zahnstangen versehen, die Anzahl entspricht der Anzahl der Schaufeln der Propeller und auf der Innenseite der Stangen befestigt sind Zahnräder.

Druckversion
Erscheinungsdatum 31.01.2007gg