Haupt- Andere Disziplinen Logіstika - Kalchenko AG

Logіstika - Kalchenko AG

9.2. VIDI SKLADІV TA Haupt MEHANІZMІV

Oskіlki Depos vikoristovuyut in rіznih Bereichen logіstiki (zagotіvelnіy, virobnichіy, rozpodіlchіy), stinken Mühsal svoє priznachennya dass spetsіalіzatsіyu. Auf zagotіvelnoї logіstiki spetsіalіzuyutsya auf zberezhennі sirovini, materіalіv, komplektuyuchih virobіv dass іnshoї produktsії virobnichogo priznachennya. Tsі Depos vikonuyut funktsіyu zabezpechennya virobnichih von Unternehmen. Vrahovuyuchi orієntatsіyu auf osoblivostі pererobki vantazhopotokіv, gospodarsku prinalezhnіst (postachalnika-virobnika, poserednika, virobnika-spozhivacha) stinken Formgebung kann Buti umovno rozpodіlenі auf takі Gruppen:

• Depos sirovinnih materіalіv. Sie zeichnen sich durch pererobka gekennzeichnet odnorіdnih vantazhіv, kotrі postachayutsya große partіyami, іntensivnimi vantazhopotokami für ritmіchnim grafіkom postachannya spozhivachu; vіdnosno postіyna obertanіst daє zmogu führen avtomatizovanu skladsku pererobku vantazhіv;
• Depos produktsії virobnichogo priznachennya vlashtovuyut, Yak in der Regel Tarn s Vantage s vіdnosno odnorіdnoyu Nomenklatur.

Velikі obsyagi pererobki geben zmogu vikoristovuvati mehanіzatsіyu i avtomatizatsіyu skladskih robіt auf vischomu rіvnі. Auf virobnichoї logіstiki eingehenden Lager organіzatsіynoї Sistemi virobnitstva i priznachenі für zabezpechennya tehnologіchnih protsesіv. In Tsikh Hallen zberіgayutsya UNFINISHED virobnitstva zalishki, Geräte, іnstrumenti, zapasnі Chastain, die іn. Roboter pov'yazana s vіdnosno postіynoyu Nomenklatur Vantage, yaky postachayut s viznachenoyu perіodichnіstyu i schlank termіnom zberezhennya, scho i daє zmogu avtomatizuvati obrobku Vantage abo bіlshe mehanіzuvati vikonuvanі operatsії.

Auf rozpodіlchoї logіstiki priznachenі für pіdtrimannya bezperervnostі Ruhu tovarіv Zi sphärischen virobnitstva spozhivannya in Umfang. Haupt їh priznachennya - bezperervne zabezpechennya spozhivachіv haben rozdrіbnoї MEREZHI zu chislі. Pong Formgebung kann Yak virobnikam (Lagerung torgovelnoї produktsії, rozpodіlchі virobnikіv Depos) nalezhati, so dass ich pіdpriєmstvam torgіvlі.

Auf gotovoї produktsії i rozpodіlchі Depos virobnikіv in rіznih regіonah zbutu (i tsentralnі regіonalnі Lager) obroblyayut tarnі dass shtuchnі vantazhі vіdnosno odnorіdnoї produktsії in Furchen asortimentnogo perelіku ein virobnika іz Shvidky obіgom realіzatsії große partіyami. Tse daє mozhlivіst zdіysnyuvati avtomatizovanu i visokomehanіzovanu pererobku Vantage.

Auf optovoї torgіvlі Waren in nationalen spozhivannya Haupt zabezpechuyut drіbnih spozhivachіv i rozdrіbnu Trammel. Vіdpovіdno zu Svoge priznachennya takі Depos kontsentruyut zalishki Vantage shirokoї Nomenklatur i nerіvnomіrnim obіgom (іnodі saisonal popitu) Produkt, scho realіzuєtsya rіznimi partіyami. Tse robit nedotsіlnoyu avtomatizovanu obrobku vantazhіv auf Tsikh Hallen i nadaє perevagu visokomehanіzovanіy i mehanіzovanіy obrobtsі.

Auf rozdrіbnoї torgіvlі zabezpechuyut rozdrіbnі torgovelnі MEREZHI, ob'єdnanі Zi Lager in organіzatsіyno-gospodarsku odinitsyu. Yak i in Großhandelslagern, in denen die Waren zberіgaєtsya s Duzhe der Zusammenstellung der großen partіy, Bewohner pіdtrimuvati speichert ein breites Sortiment von Produkten postіyno. Realіzatsіya Zi Lager zdіysnyuєtsya drіbnimi partіyami s oft postachannyam. Takі Lager, Yak in der Regel nevelikі, dass sie ratsіonalnіshe vikoristovuvati mehanіzovanu Yak, so i Handbuch obrobku vantazhіv.

Lager Transport organіzatsіy stvoryuyutsya für timchasovogo skladuvannya. Tse Depos zalіznichnih stantsіy, Vantazhni termіnali Straßenfahrzeuge, morskih i rіchkovih portіv, termіnali povіtryanogo Transport. Für Charakter vikonuvanih operatsіy vantazhopererobki їh vіdnosyat den Transit perevalyuvalnih. Termіn zberіgannya vantazhіv Institution zu mіnіmumu, Aje Tsey Lager priznacheny für efektivnosti i svoєchasnogo zabezpechennya klієntіv Shlyakhov zamіni eine Art der Lieferung (Transport abo zasobu) auf Inshyj. Vantazhі postachayutsya i vіdpravlyayutsya große partіyami bei tsomu vantazhna odinitsya scho postachaєtsya (pіddon abo Container) auf skladі nicht rozformovuєtsya. In diesen Lagern dotsіlny Visokiy rіven mehanіzatsії. Grupa Tsikh skladіv perebuvati Mauger Yak in Furchen zagotіvelnoї so rozpodіlchoї i logіstiki.

Für vivchennya skladskogo Gospodarstwa wird analіzu yogo rozvitku neobhіdna klasifіkatsіya skladіv. Tse daє zmogu oharakterizuvati trammel skladіv, okremі їh Vidi, daє uyavlennya über jene Yak stvoryuyutsya tsі Vidi, Yak їhnya Rolle in protsesі tovaroruhu. Lager Je spetsіalnim statsіonarnim chi peresuvnim primіschennyam abo іnshim mіstsem zoseredzhennya materіalnih tsіnnostey. Vіn zabezpechuє neobhіdny stupіn їh zberezhennya, Yak in der Regel obladnany Vlasnyi chi obslugovuєtsya zaluchenimi zasobami mehanіzatsії (avtomatizatsії) robіt. Skladsku trammel klasifіkuyut für rіznimi sich bekannt machen. Finden Sie unsere Osnovnі klasifіkatsіynі, die Vidi Marke skladіv podanі in Tabelle vіdpovіdnі. 3.

Tabelle 3

Odnієyu s Haupt Finden Sie unsere klasifіkatsії skladіv Je Charakter vikonuvanih funktsіy ihnen. Fallow od tsogo Depos podіlyayutsya auf sortuvalno-rozpodіlchі, Transit- perevalochnі, nakopichuvalnі. Nayposhirenіshim Ansicht skladіv Je sortuvalno-rozpodіlchі, plagen SSMSC einstelligen pitomu bar bei skladskomu tovarooborotі zu brechen. In diesen Lagern zdіysnyuєtsya priymannya tovarіv od mіstsevih dass pozamіstsevih postachalnikіv und takozh їh sortuvannya, komplektuvannya partіy tovarіv vіdpovіdno des Auftrages rozdrіbnih torgovelnih organіzatsіy. Auf sortuvalno-rozpodіlchih Hallen, Yak in der Regel zoseredzhuyutsya potochnі tovarnі Aktien SSMSC zberіgayutsya vіdnosno nedovgy Stunde. Tom funktsіya zberіgannya tovarіv für Tsikh skladіv nicht Je charakteristisch.

Transit perevalochnі Lager im Haupt priznachenі für bis zu sieben tovarіv s rayonіv virobnitstva spozhivannya rіznimi Modi punktіv. Tsі Depos vikonuyut Rolle Umladung punktіv, zabezpechuyuchi vivantazhennya tovarіv scho pribuli auf einem s vidіv Transport priymannya їh für masoyu die mіsts kіlkіstyu, sortuvannya zgіdno s mіstsem priznachennya dass navantazhennya Inshyj auf die Form des Transports.

Nakopichuvalnі Depos іsnuyut saisonal trivalogo dass zberіgannya tovarіv. Oskіlki stinken zabezpechuyut nakopichennya dass vіdnosno trivale zberіgannya tovarіv, nabuvaє große Werte takozh Steuer yakіstyu zberіgannya tovarіv. Nakopichuvalnі Depos zoseredzhenі in optovіy lantsі zdebіlshogo. Zusammen s Grund funktsіyami nakopichennya dass zberіgannya tovarіv tsі Depos vikonuyut dopomіzhnі tehnologіchnі operatsії, pov'yazanі s priymannyam dass vіdpuskom tovarіv Großhandel pokuptsyam. Іdetsya über їh perepakuvannya, sortuvannya Toscho. Fallow od tovarnoї spetsifіkatsії, obumovlenoї Sortiment tovarіv, SSMSC pіdlyagayut zberіgannyu, rozrіznyayut unіversalnі, spetsіalіzovanі, vuzkospetsіalіzovanі, kombіnovanі, nespetsіalіzovanі Depos die zmіshanogo zberіgannya DEPOS.

Unіversalnі Depos vikoristovuyutsya für zberіgannya th skladskoї obróbki odnієї s Gruppe tovarіv.

Vuzkospetsіalіzovanі Depos vikoristovuyut für zberіgannya tovarіv ein Geist, Yak in der Regel eine einfache Auswahl, ale solche SSMSC vimagayut Besonders Regime zberіgannya auf kombіnovanih Lagerhallen.

Nespetsіalіzovanі Hallen auf vіdmіnu od poperednіh vidіv priznachenі für zberіgannya th Veranstaltungsort von rіznih tehnologіchnih operatsіy s kіlkoma GROUP tovarіv nicht pov'yazanih ihn mіzh єdnіstyu spozhivchogo priznachennya (Lagerung gastronomіchnih, m'yasnih, Ribno, die іnshih tovarіv).

In Lagerhallen zmіshanogo zberіgannya skladskі operatsії vikonuyut wichtigsten Arten von prodovolchih die tovarіv neprodovolchih.

Finden Sie unsere Vazhlivoyu klasifіkatsії skladіv Je їh tehnіchna pobudova scho viznachaє Modus zberіgannya tovarіv. Für tsієyu unsere Depos podіlyayutsya auf zagalnotovarnі finden, die spetsіalnі.

Zagalnotovarnі Depos priznachenі für zberіgannya th skladskoї obróbki tovarіv, potrebuyut SSMSC nicht dotrimannya spetsіalnih zberіgannya Köpfe.

Spetsіalnі Depos priznachenі für zberіgannya tovarіv, Kreuzung von zwei physikalisch-hіmіchnі osoblivostі yakih potrebuyut stvorennya spetsіalnih konstruktsіy budіvel chi tehnologіchnih pristroїv. Yak in der Regel spetsіalіzovanі Depos podіlyayutsya auf takі osnovnі Tipi: nemehanіzovanі, mehanіzovanі, komplexe mehanіzovanі, avtomatizovanі, avtomatichnі.

Nemehanіzovanimi Je Depos Bedienungsanleitung vantazhopererobkoyu, mehanіzovanі Nun Je Hallen, scho schuften dіlnitsі lokal s mehanіzovanimi tehnologіchnimi operatsіyami für die manuelle ukladannya Köpfe, die komplektuvannya produktsії.

Complex-mehanіzovanimi Je DEPOS s mehanіzovanoyu vantazhopererobkoyu scho vіdbuvaєtsya protyagom usogo tehnologіchnogo Zyklus.

Avtomatizovanimi Je komplexer mehanіzovanі Depos chi їh dіlnitsі scho schuften avtomatizovanu System Poshuk dass rozmіschennya vantazhіv (ASPRV) programmier- kerovany pratsetehnіchny chi avtooperativny Komplex (PKRAK) ekspluatovany bei maximaler rezhimі, chi-Komplex ustatkuvannya s lokalen System avtomatizovanogo upravlіnnya, ausgestattet mit Electro Automation .

Avtomatichnі DEPOS Je Pro- kerovanimi avtomatizovanimi Hallen, scho ekspluatuyutsya in avtomatizovanіy sistemі upravlіnnya tehnologіchnim Prozess (ASUPT) Entlastung für AMR ohne bezposerednoї uchastі Helsinki Mensch, tobto Lager automatisierte tehnologієyu s scho nicht uchastі Helsinki Menschen potrebuє.

Vazhlivim Elements klasifіkatsії skladіv Je їh poverhnevіst dass visota primіschen. Vіdpovіdno zu tsogo rozrіznyayut odnopoverhovі nizkovisotnі Warehouse (їh robochem visota syagaє 7,2 m), serednovisotnі (їh visota od 7,2 bis 12,6 m zu werden), visotnі (їh visota - Ponad 12,6 m), die Lager bagatopoverhovі. Von der Landwirtschaft Brach Köpfen zokrema, vrahovuyuchi rozmіschennya in der Nähe chi Wasser shlyahіv zalіznichnih, Depos vіdpovіdno nazivayut prireykovimi (roztashovanі Bilja magіstralnih zalіznichnih shlyahіv abo Mühsal pіd'їznі und Straßen), Lager an den Docks (roztashovanі auf rіchkovih Docks, Ankerplatz SSMSC Mühe), portovі (roztashovanі morskih in Häfen), neprireykovі (vnutrіshnomіskі) Lager (bezposeredno nicht zv'yazanі s Transport Shlyakhov).

Fallow od konstruktiv Besonders skladskі budіvlі Closed-buvayut, napіvzakritimi, vіdkritimi. Zakritі DEPOS Je Haupt Typ skladskih budіvel. Pong, Yak in der Regel rozpodіlyayutsya in pevnіy poslіdovnostі auf okremі primіschennya, priznachenі für vikonannya rіznih vidіv robіt (priymannya, zberіgannya, fasuvannya, komplektuvannya partіy Produkt Toscho).

Zakritі Depos rozrіznyayut für uteplenіstyu, kіlkіstyu poverhіv, materіalіv stіn für Stufe vognestіykostі (nespalimі, vazhkospalimі, spalimі).

Bevor napіvzakritih nalezhat rіznogo navіsi Typ. Für konstruktsієyu Buti Formgebung stinken zovsіm ohne stіn, abo alleinerziehende Mutter abo kann, DVI-, drei stіni. Visota їh dosyagaє 4-6 m. Dovzhina Mauger Buti rіznoyu, ale bіlshe nicht 180 m. Asfaltuyut chi betonuyut navіsіv Foundations.

Vіdkritі DEPOS Je rіvnimi Markt h Neznachny skhilom zu kraїv doschovoї abzulassen, die Vod taloї. Sie zberіgayutsya materіalnі tsіnnostі Yakimov nicht Temperatur chi Atmosphärische vpliv zagrozhuє.

Fallow od Temperaturregime chi uteplenostі zakritі Depos podіlyayutsya auf neuteplenі (neopalyuvanі) uteplenі (opalyuvanі) ist das Kühllager.

Neuteplenі (neopalyuvanі) Lagerhäuser vikoristovuyut hauptsächlich für zberіgannya tovarіv in sklyanіy, m'yakіy chi іnshіy tarі. Tsі Depos buduyut ohne gorischnogo pokrittya, uteplenoї pіdlogi tamburіv die Tür.

Uteplenі (opalyuvanі) Lagerhäuser plagen gorische chi z'єdnanі s Insulated dahom und takozh Mühsal dvernі Vestibül uteplenі pіdlogi. In diesen Lagern stvoryuyutsya Köpfe für Zahist tovarіv od zovnіshnotemperaturnih perepadіv dass vologostі povіtrya.

Kälte obladnanі zu pіdtrimannya vіd'єmnogo rіvnya Temperaturen in den Kammern zberіgannya shvidkopsuvnih tovarіv befestigen.

Fallow od FORMS vikoristannya rozrіznyayut Depos іndivіdualnogo, spіlnogo die koristuvannya zagalnogo.

Lager іndivіdualnogo koristuvannya Je vlasnіstyu odnієї torgovelnoї organіzatsії chi pіdpriєmstva, SSMSC vikoristovuyut Yogo Bereich für obladnannya für Vlasnyi rozsudom aber vіn Mauger Buti th orendovanim primіschennyam.

Sered skladіv spіlnogo koristuvannya vidіlyayut zwei rіznovidi: kooperativnі dieser ob'єdnanі.

Kooperativnі Depos nalezhat torgovelnim organіzatsіyam, SSMSC ob'єdnali kapіtal für budіvnitstva große skladskogo Komplex th koristuyutsya ihn spіlno.

Ob'єdnanі Depos nalezhat odnіy torgovelnіy organіzatsії, ale vikoristovuyut їh dekіlka SET chi von Unternehmen.

Bevor skladіv zagalnogo koristuvannya nalezhat spetsіalno sporudzhenі skladskі budіvlі, primіschennya yakih zdayutsya in timchasovu ekspluatatsіyu ob yakіy torgovelnіy organіzatsії, Yak potrebuє skladskoї ploschі. Takі Depos perebuvayut in vlasnostі Fracht ekspeditsіynih diesem Container Transportdienste Zaliznicnovo und takozh Motor Transport-Unternehmen.

Finden Sie unsere Vazhlivoyu klasifіkatsії skladіv Je Form vlasnostі, Yak in Ukraїnі viznachaєtsya Gesetz "Über vlasnіst" od 02.07.1991. Zgіdno s CIM Gesetz Depos mozhut Reigning Buti, Collective, privater spіlnimi dass. Infect den Bestand in der Haupt Je dass kollektive vlasnіstyu von Unternehmen, die regierende organіzatsіy. Die Basis optovoї torgіvlі in perspektivі stanovitimut Lager, scho Yea vlasnіstyu Arbeitskollektive. Pevnyi їh chastku Mühsal stanoviti privatnі skladskі pіdpriєmstva scho Yea ist klein Hallen vikuplenimi zdebіlshogo Zi skladskogo Fonds rozdrіbnoї torgіvlі chi zbudovanі auf vlasnі Costa Privat osіb. Nabeul rozvitku i spіlnі skladskі pіdpriєmstva, die Basis yakih Je zmіshana bilden vlasnostі - Derzhavna, Collective, Privates Yurydychna i fіzichnih osіb Ukraine, die Kräfte іnshih. Postupovo, s vtіlennyam prog privatizatsії in Zhittya, Pete Wagga derzhavnoї skladskoї MEREZHI bude zmenshuvatisya.

Kіlkіsne dass yakіsne zberіgannya Got ubezpechuvati materіali od mehanіchnih ushkodzhen, zabrudnennya, zmіni Kreuzung von zwei physikalisch-hіmіchnih vlastivostey, shkіdlivogo vplivu one-on-one. Alle tse potrebuє vіdpovіdnih Köpfe, die tehnіki zberezhennya.

Pid Köpfen zberіgannya materіalіv rozumіyut zovnіshnє seredovische (Temperatur, vologіst dieser osvіtlennya). Pid tehnіkoyu zberіgannya - Ordnung i ist in der Lage rozmіschennya materіalіv auf skladі.

Duzhe vazhlive Wert in organіzatsії skladskih protsesіv Got rozmіschennya dieser zberezhennya materіalnih resursіv. Wenn rozmіschennі materіalіv vrahovuyut їh rozmіri, Sorten Georeferenzierung zberіgannya, rіvnomіrnіst obernenostі Haut materіalu Geist, zabezpechennya peremіschennya Stream. Chіtky bestellen rozmіschennya daє mozhlivіst Shvydko znahoditi neobhіdnі materіali bei vіdpusku їh spozhivacham abo vіlne Ort für rozmіschennya otrimanih partіy znovu. Vіn pokraschuє їh Obl_k, spriyaє vtіlennyu avtomatizatsії upravlіnnya skladskim Prozesse, sproschuє skladsku pererobku vantazhіv.

Rozrіznyayut dekіlka sposobіv rozmіschennya materіalіv in skladskomu primіschennі. Chastіshe vikoristovuyut sorten (Designator) bestellen rozmіschennya materіalnih resursіv auf mіstsyah zberіgannya. Wenn eine solche rozmіschennі kutanen naymenuvannyu, martsі, klasse, rozmіru Produkt vіdvoditsya Pevnyi Ort zberezhennya. Potrіbno, Bewohner von Haut Ort zberezhennya Bulo zabezpechene spetsіalnim Pass (yarlikom), wo das Geld vkazuvalos bi naymenuvannya Produkt funktioniert, Marke, Sorte, rozmіr. In den Lagern abo die Zusammenstellung der großen s materіalіv Georeferenzierung zberezhennya markіruyut privlasnennyam Zimmer lіteri. Іndeksi, Cauterets poznachenі Georeferenzierung zberіgannya, privlasnyuyut rozmіschenim auf Tsikh mіstsyah materіalam i vkazuyut їh in kartka skladskogo oblіku. Finden Während unserer virobnichogo vigotovlennya abo spozhivannya rozmіschuyut zgіdno s partіynіstyu i komplektnіstyu.

Wenn partіynomu rozmіschennі vantazhі zberіgayutsya okremo partіyami scho postachayutsya, s okremim dekoriert kozhnoї partії, KOTRA skladaєtsya s materіalіv s іndivіdualnimi vіdmіnnostyami of Quality (Methan rіznih erhitzt, Zement rіznih Marken, die іn.).

Wenn Sie fertig sind in sposobі zberіgannya zberіgayutsya in einem mіstsі abo in sumіzhnih oseredkah vantazhі rіznih naymenuvan, rozmіrіv, sortіv scho skladayut gesetzt odnochasno spozhivuvanih in virobnitstvі materіalіv.

Für Charakter zapovnennya skladskogo ob'єmu rozrіznyayut pіdlogovy, pіdvіsny die sposіb zberіgannya kombіnovany.

Вибір того чи іншого способу розміщення вантажів при зберіганні здійснюється з урахуванням окремих факторів, найважливішими з котрих є фізико-хімічні параметри, ступінь масовості вантажів і механізованої її переробки, вимоги до техніки безпеки.
Штабельне зберігання здійснюється, коли потрібно зберігати затарені або штучні товари. При цьому формують штабель з урахуванням тиску, котре створюють верхні матеріали. Цей спосіб оптимальний при зберіганні вантажів великих кількостей і невеликої номенклатури. Перевага штабельного зберігання в максимальному використанні площ та об'ємів. Крім цього, цей вид зберігання спрощує облік матеріалів та контроль за їх рухом.

Недолік у тому, що він може використовуватись тільки при обмеженні номенклатури вантажів, а також у незручності виймання їх зі штабеля і неможливості автоматизації складських процесів. Стелажне зберігання — найбільш часто використовуваний спосіб для багатономенклатурних вантажів. Він забезпечує механізацію та автоматизацію складських процесів. Його недоліком можна вважати недостатнє використання складських площ та об'ємів складу, потреба у стелажах та в більш складному підйомно-транспортному обладнанні.

Fig. 48. Схема класифікації обладнання для зберігання матеріалів

Yak kann in Fig s zu sehen. 48, у складських приміщеннях широко використовується обладнання, що дає змогу зберігати різні матеріали (товари) за видами, типами, призначенням. Таке обладнання підвищує ефективність використання площі та об'єму сховища, сприяє найбільш раціональному використанню вантажно-розвантажувальних та транспортних засобів. Обладнання для зберігання різних матеріальних цінностей залежно від їх фізико-хімічних властивостей можна розподілити на три основні групи: обладнання для зберігання штучних та затарених матеріалів (металу, інструменту, різних виробів), обладнання для зберігання сипких матеріалів (цементу, вугілля, алебастру), обладнання для зберігання нафтопродуктів та інших рідин (бензину, керосину, дизельного палива). Обладнання для зберігання штучних й затарених матеріалів та виробів включає різні типи універсальних і спеціалізованих стелажів.

Стелажі являють собою металоконструкцію із сортового прокату чи гнучких профілів різного перетину, що створюють осередки для зберігання вантажу. Стелажі можуть виготовлятися з дерева, з великорозмірних, схожих на літери Г та Т, залізобетонних елементів. Залежно від конструкції опірних поверхонь для вантажу розрізняють стелажі поличні та безполичні, каркасні, консольні, пірамідальні, стоякові.

На поличних стелажах вантаж зберігається у пакетованому вигляді, як правило, на пласких стандартних піддонах.

Безполичні та каркасні стелажі експлуатуються у комплекті зі спеціальною складською ящиковою тарою, в яку спочатку вкладається продукція, що надійшла до складу. Ці види стелажів використовуються для зберігання широкої номенклатури продукції виробничо-технічного призначення.

Стоякові стелажі використовуються для зберігання сортового металу, труб одного таромаркорозміру, круглого лісу. Для зберігання металопрокату та труб використовуються також консольні стелажі (однобічні та двобічні), на яких продукція укладається в спеціальних металевих піддонах (касетах) довжиною до 6 м.

Для зберігання продукції спеціального виду, наприклад, барабанів з кабелем, використовуються пірамідальні стелажі.

Значного поширення набули автоматизовані елеваторні стелажі, призначені для зберігання та зручності комплектування дрібноштучних вантажів широкої номенклатури.

На складах використовуються вантажні піддони різних конструкцій (розбірні та нерозбірні).

Залежно від будови піддони поділяються на три групи: пласкі — без надбудов над верхньою площиною настилу, стоякові — з постійними чи зйомними стояками, ящикові — з постійними, зйомними чи відкидними стояками. Виготовляються піддони з дерева, металу, пластмаси, пресованого паперу. Існують також комбіновані піддони (дерев'яно-металеві).

Для зберігання різних сипких матеріалів використовують бункери, засіки, траншеї, естакади .

Бункери — ємкості різної форми: круглі, прямокутні, конічні, які зверху мають завантажувальний, а знизу розвантажувальний отвори з механічним затвором. Затвор може бути зв'язаний з автоматичним дозатвором та ваговим пристроєм, що дає змогу відпускати споживачеві ту чи іншу порцію металу. Бункери можуть бути металевими, залізобетонними та вироблятися з інших матеріалів (дерев'яні з металевим каркасом), а за видом установки — надземні, підземні та напівзаземлені.

Для зберігання нафтопродуктів на складах використовуються резервуари та дрібна тара (бочки, бідони тощо).

Резервуари бувають металеві та неметалеві (залізобетонні, бетонні, цегляні). За формою металеві резервуари бувають циліндричними (вертикальними та горизонтальними), квадратними, прямокутними, краплевидними, сферичними та ін. За способом встановлення резервуари поділяються на наземні, напівпідземні та підземні.

Обладнання, котре використовують у складських комплексах, поділяється на окремі категорії і види, поєднується в групи за продуктивністю, напрямом і характером переміщення вантажів, видом рухомої сили і типом конструкції (рис. 49).

Обираючи підйомно-транспортне обладнання, слід враховувати такі умови:

• усе обладнання має бути надійним, необхідної міцності та стійкості, великого кпд, бути безпечним для обслуговуючого персоналу, а також мати незначну вагу;
• виробнича потужність машин і пристроїв має відповідати умовам і обсягам робіт, сприяти скороченню простою рухомого складу на вантажних операціях;
• машини для вантажно-розвантажувальних і складських робіт за змогою мають бути однотипні, щоб у разі необхідності була можливість замінювати одна одну і забезпечувати комплексну механізацію робіт;
• обладнання для виконання складських робіт має забезпечувати якісне і кількісне збереження перероблюваних матеріалів;
• при обранні машин, необхідно, щоб їх привод відповідав місцевим енергоресурсам;
• тип підйомно-транспортних машин обирається, виходячи з виду габаритних розмірів та ваги перероблюваних матеріалів;
• машини та пристрої мають бути економічними.

Згідно зі схемою, підйомно-транспортні машини поділяються на машини періодичної і безперервної дії. Крім, того існують ще і спеціальні допоміжні пристрої і машини, котрі використовують тільки для виробництва вантажних або розвантажувальних робіт.

Машини періодичної дії використовують при переміщенні різних видів матеріалів, як правило, окремими порціями. Для них характерна циклічність процесу. Крім того, за характером роботи, машини періодичної і безперервної дії поділяються також залежно від напрямків переміщення по спеціальних допоміжних пристроях, які використовуються при вантажно-розвантажувальних роботах, слід віднести розвантажувальні склади, напівбункери і бункерні пристрої, вагоноперекидачі та ін.

Fig. 49. Класифікації підйомно-транспортного обладнання

Для горизонтального і ледь нахиленого переміщення різних матеріалів і виробів на складах використовують ручні та механічні візки, різні конвеєри та ін.

Ручні візки можуть бути різних типів. Їх застосовують для переміщення різних матеріалів. Так, одноколісні і двоколісні візки використовують для перевезення матеріалів малої ваги. Їх найбільш раціонально використовувати на складах невеликих розмірів при переміщенні між стелажами і штабелями. Недоліком є те, що значна частина навантаження припадає на руки робітників. Три- чи чотириколісні візки більш зручні при перевезенні матеріалів на великих відстанях в середині складу. На практиці найчастіше використовують багажні візки, причіпні візки, вагонетки та ін.

Для переміщення матеріалів на складі застосовують спеціальний вантажний візок, котрий складається з вантажної рами, вісі, двох колес. Його вантажопідйомність — 250 кг, власна вага — 30 кг. Зручні для використання на складах вантажні візки з вилочним захватом, котрі виробляють разом з піддоном або іншою виробничою тарою. Захвати скорочують час вантажно-розвантажувальних робіт і знижують їх трудомісткість.

Для вантажно-розвантажувальних і транспортних робіт на складах і базах можуть бути застосовані візки з краковим обладнанням. Переміщення цього візка може здійснюватись як вручну, так і за допомогою тягача з буксирним пристроєм. Вантажопідйомність візка-крана — 500—1000 кг, власна вага — 170—250 кг.

Крім перелічених видів візків, увагу привертають самохідні візки. Існує два їх типи: електровізки та автовізки.

Вирізняють електровізки чотирьох груп: а) з підйомною платформою або з підйомними вилами; б) з підйомною платформою або вилами, котрими управляють з візка; в) з підйомною платформою; г) великовантажні спеціальні.

Електровізки з підйомною платформою або вилами використовують при транспортуванні вантажів на піддонах або в контейнерах, а з непідйомною платформою — тільки для транспортування вантажу. Вони зручні в експлуатації, придатні для використання у приміщенні і на відкритому просторі, мають хорошу прохідність, невеликі габарити. Недоліком їх є невеликий радіус дії. Вантажопідйомність складає від 0,75 т.

Автовізки можна використовувати без обмеження часу, вони мають велику прохідність, невеликі габарити. Недолік: забруднює приміщення газом, тому в закритих складах їх не використовують. Вантажопідйомність візка — 1—5 т.

Окрім візків, на складах широко використовують різні види конвеєрів.

Стрічкові конвеєри призначені для переміщення сипких та штучних матеріалів по горизонтальних та нахилених площинах. Серед них вирізняють стаціонарні і рухомі.

Пластинчасті конвеєри використовуються для переміщення сипких і штучних матеріалів за умови, що вони великих розмірів і мають значну вагу, а також гострогранних матеріалів і різних гарячих виробів (відливок, паковок та ін.). Найчастіше ці конвеєри проходять крізь сушильні камери і печі, де вироби на ходу відповідно обробляють. Рухомі пластинчасті конвеєри широко використовують на складах для переміщення штучних і затарених матеріалів.

Гвинтові конвеєри призначені для горизонтального та нахиленого переміщення різних сипких матеріалів. Вони мають невеликі розміри, безпечні в обслуговуванні. Їх недолік — можливе дрібнення переміщуваних матеріалів та великі витрати електроенергії.

Ланцюжкові конвеєри використовують при горизонтальних та нахилених переміщеннях в основному для довгомірних лісоматеріалів, а також при штабелюванні.

Для вертикального переміщення матеріалів на складі застосовують штабелеукладальники, котрі дають змогу механізувати й автоматизувати роботи з переміщення матеріалів, а також різні види підйомників.

Електроштабелери — машини наземного транспорту, які служать в основному для укладання або виїмки тарно-штучних вантажів з штабелів та стелажів у складах з невеликими проходами та проїздами. Незначна вага штабелерів дає можливість використовувати їх на роботах у багатоповерхових складах.

Вантажні підйомники-ліфти призначені для вертикального переміщення вантажів у багатоповерхових складах. Ковшові підйомники — це вантажопідйомні машини для переміщення сипких матеріалів та грудками по вертикальному і нахиленому напрямах у спеціальному саморозвантажуючому ковші, котрий називається «скип».

Вони можуть бути стаціонарними і рухомими. Широко використовуються на складах вугілля, різних будівельних матеріалів та ін. Їх можна рекомендувати при під'ємі грудкових і сипких матеріалів на велику висоту, при необхідності одночасного піднімання двох (і більше) різних сортів матеріалів у визначених пропорціях, при підніманні грудкових та сипких матеріалів з підвищеною температурою. Для верpтикального і різко нахиленого переміщення різного виду сипких, штучних та затарених матеріалів використовують ковшові, поличні та люлечні елеватори. Вони можуть бути стаціонарними та рухомими.

До машин та пристроїв, призначених для змішаного переміщення палива і різного роду матеріалів та виробів, відносять лебідки, різного виду електро- та автонавантажувачі, крани та підвісні дороги.

Лебідки призначені для піднімання, опускання та переміщення різних вантажів. Вони можуть бути ручні та механічні, а також закріплені на фундаменті, переносні, закріплені на стіні і рухомі пристрої.

Для підйомно-транспортних машин розрізняють технічну норму продуктивності, виробничу норму вироблення і фактичне вироблення. Технічна норма вказує на проектну (транспортну) продуктивність машини при її повному завантаженні і правильній організації робіт. З удосконаленням техніки і методів організації робіт технічна норма перевіряється та підвищується.

Виробнича норма характеризує продуктивність механізму в даних конкретних виробничих умовах роботи з урахуванням часу його використання та завантаження упродовж виробничої зміни з перероблення визначених видів матеріалів. Виходячи з виробничої норми, встановлюється виробниче завдання на запланований період часу. Фактичним виробітком машини називають кількість матеріалів (т, м3, шт.), перероблюваних у середньому за годину або зміну роботи протягом установленого періоду часу.

Продуктивність машини Q ( T /г) періодичної дії визначається за формулою:

Q = q в • n • а = p • n ,

де q в — вантажопідйомність машини Т ;

а — коефіцієнт використання машини по вантажопідйомності;

n — кількість зроблених за годину циклів;

р — кількість вантажу, перероблюваного машиною за один цикл ( Т ).

Під повним циклом слід розуміти операції, котрі машині необхідно виконати при переміщенні матеріалу з одного місця на інше. Коли всі операції виконуються послідовно, час повного циклу визначається за формулою:

Т = t н + t p + E доп. .

де Т —повний цикл (г);

t н — час, потрібний для навантаження матеріалів;

t p — час, необхідний для розвантажування матеріалів;

E доп. — час, необхідний для виконання допоміжних робіт.

Для деяких машин, зайнятих на вантажно-розвантажувальних роботах (різних видів кранів та ін.), необхідно передбачити можливе сполучення руху роботи машин. Тоді повний цикл розраховується як: Т = Т • ? (? — коефіцієнт сполучення руху або операцій, котрі приймаються для мостових кранів — 0,8 для рухомих стрілкових — 0,7).

Продуктивність підйомно-транспортних машин ( Т /г) безперервної дії визначається за формулою:

Q = 3,6 • q • v ,

де q — середнє навантаження, припадає на 1 поч. м — довжини завантаженої частини машини, Т ;

v — швидкість, м/с.

При переміщенні сипких матеріалів потоком на будь-якому конвеєрі інтенсивність навантаження буде:

q 1 = 1000 F • ÿ ,

де F — площа поперечного січення матеріалу, м2;

ÿ — насипна вага, т/м3.

So Rang:

Q = 3,6 • 1000 F • ÿ • v .

Кількість одиниць підйомно-транспортного обладнання можна визначити за формулою:

де N — кількість одиниць обладнання;

Р — кількість перероблюваного вантажу;

K н — коефіцієнт нерівномірності вантажу, що постачається;

Q — продуктивність машин та механізмів.