special
  •  #StandWithUkraine Ukraine flag |
  • ~538060+1220
     Enemy losses on 853th day of War in Ukraine

This webpage has been robot translated, sorry for typos if any. To view the original content of the page, simply replace the translation subdomain with www in the address bar or use this link.


ИЗОБРЕТЕНИЕ
Патент Российской Федерации RU2136958

ВЕТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО С ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ МОЩНОСТИ И СПОСОБ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧИ МОЩНОСТИ В ВЕТРОПРИЕМНЫХ УСТРОЙСТВАХ

ВЕТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО
С ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ МОЩНОСТИ И СПОСОБ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧИ МОЩНОСТИ В ВЕТРОПРИЕМНЫХ УСТРОЙСТВАХ

Имя изобретателя: Малышкин Виктор Михайлович; Калашников Сергей Петрович 
Имя патентообладателя: Малышкин Виктор Михайлович; Калашников Сергей Петрович
Адрес для переписки: 392000, Тамбов, ул.М.Горького 16, кв.7, Калашникову Сергею Петровичу
Дата начала действия патента: 1998.05.14 

Изобретение относится к ветроэнергетике, а именно к безредукторным ветроэнергетическим двигателям для использования энергии ветра и выработки электрической энергии. Технический результат, заключающийся в обеспечении равномерно распределенной передачи реакции ветрового потока от лопастей ветроколеса к электрогенератору, устранении устройств преобразования и передачи крутящего момента, уменьшении массы устройства и монтажа, достигается тем, что ветроэнергетическое устройство с пневматической передачей мощности, содержащее горизонтальную ось вращения, воздушную турбину, электрогенератор, систему управления и ветроколесо, согласно изобретению содержит центральный подшипник, концентратор энергии в виде входного сужающегося конусообразного диффузора, кольцевой вращающийся обод ветроколеса, соединенный с лопастями, управляемые клапаны, соединяющие внутренние полости обода и/или лопастей с атмосферой, при этом лопасти ветроколеса имеют дугообразную форму с прогибом в направлении, противоположном направлению вращения. При осуществлении способа пневматической передачи мощности, заключающегося в прокачивании через воздушную турбину воздушного потока, создаваемого в полых лопастях при вращении ветроколеса, согласно изобретению воздушный поток захватывается вращающимся ветроколесом на периферии и проходит через ветроколесо в направлении от периферии к центру вращения при давлении больше атмосферного.

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Ветроэнергетическое устройство с пневматической передачей мощности относится к области ветроэнергетики, а именно, к безредукторным ветроэнергетическим двигателям для использования энергии ветра и выработки электрической энергии.

Известно ветроэнергетическое устройство с пневматической передачей мощности, содержащее горизонтальную ось вращения, воздушную турбину, электрогенератор, систему управления и ветроколесо, принятое за прототип. (см. Я.И. Шефтер "Изобретателю о ветродвигателях и ветроустановках", М., издательство Министерства сельского хозяйства СССР, 1957, с. 53-54, рис. 43).

К недостаткам описанного устройства относятся меньший КПД устройства, наличие внешних нагрузок, действующих на конструкцию лопастей за счет разрежения в рабочих полостях ветроколеса, большая материалоемкость, массивность.

Известен способ пневматической передачи мощности в ветроприемных устройствах, заключающийся в прокачивании через воздушную турбину воздушного потока, создаваемого в полых лопастях при вращении ветроколеса, принятый за прототип (см. SU 55996, кл. F 03 D 1/00, 30.11.39).

Технический результат, заключающийся в обеспечении равномерно распределенной передачи реакции ветрового потока от лопастей ветроколеса к электрогенератору, устранения устройства преобразования и передачи крутящего момента, уменьшении массы ветроэнергетического устройства, упрощения монтажа конструкции ветроэнергетического устройства, использовании энергии ветра для приведения ветроколеса в рабочее положение, уменьшении себестоимости электроэнергии, достигается тем, что ветроэнергетическое устройство с пневматической передачей мощности, содержащее горизонтальную ось вращения, воздушную турбину, электрогенератор, систему управления и ветроколесо, согласно изобретению содержит центральный подшипник, концетратор энергии в виде входного сужающегося конусообразного диффузора, кольцевой вращающийся обод ветроколеса, соединенный с лопастями, управляемые клапаны, соединяющие внутренние полости обода и/или лопастей с атмосферой, при этом лопасти ветроколеса имеют дугообразную форму с прогибом в направлении, противоположном направлению вращения. При реализации способа пневматической передачи мощности, заключающегося в прокачивании через воздушную турбину воздушного потока, создаваемого в полых лопастях при вращении ветроколеса, согласно изобретению воздушный поток захватывается вращающимся ветроколесом на периферии и проходит через ветроколесо в направлении от периферии к центру вращения при давлении больше атмосферного.

Изобретение иллюстрируется чертежами, на которых изображено

 
 

Фиг. 1 - ветроэнергетическое устройство в рабочем положении; на фиг. 2 - схема пневматической передачи мощности (продольное сечение); на фиг. 3 - схема пневматической передачи мощности (поперечное сечение); на фиг. 4 - схема крепления лопастей устройства передними и задними растяжками; на фиг. 5 - ветроэнергетическое устройство в нерабочем положении.

Предлагаемое ветроэнергетическое устройство с пневматической передачей мощности содержит опорную башню 1 (фиг. 1) с поворотным узлом 2 для ориентации ветроколеса на горизонтальной оси 3 по направлению ветра. Полая горизонтальная ось 3 вращается на центральном подшипнике 4, размещенном в поворотном узле 2 (фиг. 2).

Ветроколесо выполнено из жестких, полужестких или гибких воздухонепроницаемых материалов, например из ткани, содержит диффузорный усилитель в виде кольцевого обода 5, охватывающего лопасти 6 (фиг. 1). Кольцевой обод 5 и лопасти 6 имеют сообщающиеся продольные полости 7, которые соединены с приемным соплом 8 воздушной турбины 9 (фиг. 3). На внешнем периметре кольцевого обода 5 находятся управляемые воздушные клапаны 10, через которые внутренние полости обода 5 соединяются с атмосферой. Лопасти 6 ветроколеса (на виде со стороны ветрового потока) имеют дугообразную форму с прогибом в направлении, противоположном направлению вращения, и обеспечивающую при вращении ветроколеса перемещение нагнетаемого воздуха вдоль продольных полостей 7 в лопастях 6 от периферии к турбине 9. Воздушная турбина 9 размещена на горизонтальной оси 3 и соединена валом 11, проходящим по внутренней полости оси 3, с электрогенератором 12, который может работать как в режиме электрогенератора, так и в режиме электродвигателя. Электрогенератор 12 размещен в поворотном узле 2 (фиг. 2).

Для крепления и удержания ветроколеса в рабочем положении оно содержит радиально расположенные передние тросы 13 и задние тросы 14. Передние тросы 13 подвешены одним концом на переднем ребре обода 5, а другим концом на фланце 15 горизонтальной оси 3. Задние тросы 14 подвешены одним концом на заднем ребре обода 5, а другим концом на фланце 15 горизонтальной оси 3. Длины передних и задних тросов 13 и 14 определяют угол атаки обода 5 к набегающему ветровому потоку, который устанавливается в зависимости от требуемой величины конусности диффузорного усилителя.

Передние растяжки 16 крепятся одним концом к промежуточным точкам передних кромок 17 лопастей 6, а другим концом к переднему ребру жесткости 18 обода 5 в направлении, противоположном реакции ветрового потока (фиг. 4). Задние растяжки 19 крепятся одним концом к промежуточным точкам задних кромок 20 лопастей 6, а другим концом к заднему ребру жесткости 21 обода 5 и в направлении, противоположном реакции ветрового потока. Длины передних и задних растяжек 16 и 19 определяют угол атаки лопастей 6, который устанавливается в зависимости от скорости ветра, радиуса рассматриваемого поперечного сечения лопасти 6 и требуемой угловой скорости вращения ветроколеса.

По периметру выходного сопла 22 (фиг. 2) воздушной турбины 9 размещены поворачивающиеся регулирующие заслонки 23, которые позволяют изменять площадь сечения выходного сопла 22 и регулировать количество воздуха, проходящего через воздушную турбину 9. Управление регулирующими заслонками осуществляется системой автоматического управления (на схеме не показана).

В нерабочем положении ветроколесо под собственным весом складывается и провисает на оси 3 и тросах 13, 14 и растяжках 16 и 19 в состоянии, показанном на фиг. 5.

Для приведения ветроэнергетического устройства в рабочее положение электрогенератора 12 включается в режиме электродвигателя и вращает воздушную турбину 9. Вращающаяся турбина 9 при закрытых клапанах 10 нагнетает воздух из атмосферы во внутренние полости 7 лопастей 6 и кольцевого обода 5. Под действием избыточного давления воздуха происходит надувание и образование ветроколеса с аэродинамической формой лопастей 6, необходимой и достаточной для его раскручивания под действием набегающего потока ветра. По мере увеличения угловой скорости ветроколеса под действием центробежных сил продолжается его разворачивание в форму тела вращения, увеличивается его жесткость. После достижения расчетной угловой скорости ветроколеса, при которой лопасти 6 и кольцевой обод 5 ветроколеса приобретают требуемые формы, системой автоматического управления прекращается принудительное вращение турбины 9, открываются клапаны 10 на внешнем контуре обода 5. Ветроколесо, вращаемое ветровым потоком, захватывает через клапаны 10 наружный воздух и нагнетает его во внутренние полости 7 обода 5. Из внутренней полости 7 обода 5 поток нагнетаемого воздуха по продольным каналам в лопастях 6 подается к приемному соплу турбины 9, проходит через турбину 9, приводит ее во вращение и через заднее сопло выходит в атмосферу. Турбина 9, вращаемая потоком воздуха, приводит во вращение электрогенератор 12, вырабатывающий электроэнергию.

При изменении направления ветрового потока поворотный узел 2 для ориентации оси 3 вращения ветроколеса по направлению ветра поворачивается электроприводом в нужном направлении по командам системы управления (на схеме не показана).

При изменении скорости ветра внутри рабочего диапазона скоростей возможно управление ветроколесом по нескольким параметрам: изменением формы и/или размеров диффузорного усилителя (обода 5), изменением углов атаки лопастей 6, изменением количества воздуха проходящего через полости 7 и турбину 9.

Изменение формы и размеров диффузорного усилителя осуществляется изменением длины радиально расположенных передних и задних тросов 13 и 14. Например, увеличение длины задних тросов 14 при неизменной длине передних тросов 13 позволит под действием ветра переместить точки заднего ребра обода 5 относительно точек переднего ребра и уменьшить угол атаки обода к набегающему потоку воздуха. Увеличение угла атаки обода 5 и, соответственно, концентрации ветрового потока производится увеличением длины передних тросов 13 и/или уменьшением длины задних тросов 14.

Углы атаки лопастей 6 регулируются изменением длины передних и задних растяжек 16 и 19. Например, уменьшение длины передних растяжек 16 приводит к смещению передней кромки 17 лопасти 6 в направлении к оси вращения и относительно задних кромок 20 и, соответственно, уменьшению угла атаки относительно набегающего потока воздуха. Уменьшение длины задних растяжек 19 приводит к смещению задних кромок 20 лопастей 6 в направлении к оси вращения и относительно передних кромок 17 и, соответственно, увеличению угла атаки лопасти 6 относительно набегающего потока воздуха.

При увеличении скорости ветрового потока происходит увеличение скорости и количества воздуха, прокачиваемого через турбину 9 и, соответственно, увеличение частоты вращения воздушной турбины 9 и элекрогенератора 12, что может повлиять на качество вырабатываемой электроэнергии. Поэтому для поддержания частоты вращения турбины 9 в заданном диапазоне система автоматического управления закрывает заслонки 21, уменьшая площадь сечения выходного сопла и уменьшая количество воздуха, проходящего через турбину 9 и, соответственно, уменьшается частота вращения воздушной турбины 9 и электрогенератора 12. При уменьшении скорости ветра воздушные заслонки 21 раскрываются, увеличивая площадь сечения выходного сопла, количество воздуха, проходящего через турбину 9 и, соответственно, увеличивается частота вращения воздушной турбины 9 и электрогенератора 12.

При резком увеличении скорости ветра до значений, превышающих расчетное (рабочее) система автоматического управления закрывает клапаны 10 на кольцевом ободе 5, включает электрогенератор 12 в режим электродвигателя с питанием от резервного источника и полностью открывает регулирующие заслонки 21 на выходном сопле воздушной сопле воздушной турбины 9. Вращающаяся воздушная турбина 9 создает во внутренних полостях 7 лопастей 6 и кольцевого обод 5 разрежение (давление меньше атмосферного), под действием более высокого атмосферного давления геометрические размеры лопастей 6 и обода 5 уменьшаются и, соответственно, уменьшается лобовое сопротивление ветровому потоку. При определенной гибкости элементов ветроколеса происходит его сворачивание в безопасное положение.

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ

1. Ветроэнергетическое устройство с пневматической передачей мощности, содержащее горизонтальную ось вращения, воздушную турбину, электрогенератор, систему управления и ветроколесо, отличающееся тем, что устройство содержит центральный подшипник, концентратор энергии в виде входного сужающегося конусообразного диффузора, кольцевой вращающийся обод ветроколеса, соединенный с лопастями, управляемые клапаны, соединяющие внутренние полости обода и/или лопастей с атмосферой, при этом лопасти ветроколеса имеют дугообразную форму с прогибом в направлении, противоположном направлению вращения.

2. Способ пневматической передачи мощности в ветроприемных устройствах, заключающийся в прокачивании через воздушную турбину воздушного потока, создаваемого в полых лопастях при вращении ветроколеса, отличающийся тем, что воздушный поток захватывается вращающимся ветроколесом на периферии и, при давлении больше атмосферного, проходит через ветроколесо в направлении от периферии к центру вращения.

Версия для печати
Дата публикации 18.01.2007гг


НОВЫЕ СТАТЬИ И ПУБЛИКАЦИИ НОВЫЕ СТАТЬИ И ПУБЛИКАЦИИ НОВЫЕ СТАТЬИ И ПУБЛИКАЦИИ

Технология изготовления универсальных муфт для бесварочного, безрезьбового, бесфлянцевого соединения отрезков труб в трубопроводах высокого давления (имеется видео)
Технология очистки нефти и нефтепродуктов
О возможности перемещения замкнутой механической системы за счёт внутренних сил
Свечение жидкости в тонких диэлектрических каналох
Взаимосвязь между квантовой и классической механикой
Миллиметровые волны в медицине. Новый взгляд. ММВ терапия
Магнитный двигатель
Источник тепла на базе нососных агрегатов


Created/Updated: 25.05.2018