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GEHEIMNISTE BESCHLEUNIGUNG AM RAND DES SOLARSYSTEMS

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Telemetriedaten von Pioneer-10 , Pioneer-11 und Galileo sowie Bodennetzdaten für Deep Space Monitoring (DSN) des NASA Jet Propulsion Laboratory (Pasadena, USA) sind zulässig ein Team amerikanischer Spezialisten (JDAnderson, Ph.F.Laing, ELLau et al.), um das Vorhandensein einer ungewöhnlichen Beschleunigung in der Bewegung dieser Raumfahrzeuge festzustellen. Neben der üblichen Beschleunigung, die durch die Anziehung der Sonne verursacht wird und umgekehrt proportional zum Quadrat der Entfernung von ihr fällt, zeigt sich in der Bewegung der Fahrzeuge eine schwache inkrementale Beschleunigung, die in der Größe konstant ist und auf die Sonne gerichtet ist.

"Pioneer-10" wurde im März 1972 eingeführt , bald folgte "Pioneer-11" . Nach der Passage von Jupiter und Saturn bewegten sich die Fahrzeuge in einer hyperbolischen Umlaufbahn nahe der Ebene der Ekliptik. Obwohl die Mission von "Pioneer 10" 1997 offiziell beendet wurde, sendet sie weiterhin Botschaften an die Erde. Radiobotschaften von "Pioneer-11" sind 1990 nicht mehr eingetroffen

Geheimnisvolle Beschleunigung am Rande des Sonnensystems. Telemetriedaten von „Pioneer-10“, „Pioneer-11“ und „Galileo“.

Pionier-Raumsonden eignen sich ideal für die Untersuchung der Dynamik astronomischer Objekte. Erstens sind sie mit einem System zur Stabilisierung ihrer eigenen Rotation ausgestattet. zweitens wurden sie beträchtlich entfernt (im März 1997 befand sich „Pioneer-10“ in einem Abstand von 67 AE von der Sonne) und erforderte daher kein häufiges Manövrieren, um die korrekte Ausrichtung zur Erde aufrecht zu erhalten. Dadurch ist es möglich, Präzisions-Dopplermessungen durchzuführen und insbesondere die Beschleunigung der Vorrichtung mit einer Genauigkeit von 10–10 cm / s2 zu bestimmen (gemäß Daten, die über fünf Tage gemittelt wurden).

Bereits 1980 , als „Pioneer-10“ 20 AU entfernt war. Von der Sonne aus wurde eine systematische Diskrepanz zwischen den Werten der gemessenen Beschleunigung des Apparats festgestellt und aus der Anziehung zur Sonne berechnet. Die zusätzliche Beschleunigung ist streng auf die Sonne gerichtet und wird auf 8 • 10–8 cm / s2 geschätzt (für eine bestimmte Entfernung beträgt die Anziehungskraft der Sonne zur Sonne etwa 3,8 • 10–4 cm / s2 ). Nachfolgende Messungen bestätigten dieses Ergebnis mit zunehmender Genauigkeit. Die größte Überraschung war die Konstanz der zusätzlichen Beschleunigung: Da sich der „Pioneer-10“ von 40 auf 60 AE bewegt . Die Größe der Beschleunigung änderte sich nicht mit einer Genauigkeit von 2 • 10–8 cm / s2 . Wie ausführliche Berechnungen zeigen, kann die anomale inkrementelle Beschleunigung weder durch den Einfluss der Schwerkraft des Kuiper-Gürtels oder durch galaktische Anziehungskraft als auch durch eine Reihe anderer nicht-schwerkraftbedingter Faktoren verursacht werden: Gasaustritt aus dem Fahrzeug, Sonnen- oder Winddruck usw. Alle tragen dazu bei die Beschleunigung ist mindestens zwei bis drei Größenordnungen geringer.

Die Analyse der Bewegung von „Galileo“ liefert einen annähernden Wert für die zusätzliche anomale Beschleunigung ( ~ 10–7 cm / s2 ). Bei diesem Gerät ist der Beitrag zur Beschleunigung aufgrund des Sonnenlichtdrucks jedoch etwa gleich groß, und außerdem ist mit häufigen Manövern eine große Unsicherheit verbunden. “ Galileo .

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Datum der Veröffentlichung: 23.09.2004



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